Fiets.nl

is er iemand die reeds ervaringen kan delen i.v.m. Continental Contact Speed 32mm banden bij gebruik op kasseien en onverhard, comfort , lekbestendigheid enz... ik zou deze willen inzetten bij de toerversie Paris-Roubaix 2018

Bestaan deze ook als vouwband?
Als ze enkel in draadband versie bestaan zou ik ze niet gebruiken.

Hallo Luc , en waarom zou je geen draadbanden gebruiken? enkel gewicht of is er nog een andere reden

Het is een stugge band, prima voor een sportieve stadsfiets, maar mijn keuze zou het niet zijn voor Parijs-Roubaix. Met een draadband op zich is technisch niets mis, maar in de praktijk blijkt altijd dat draadbanden het goedkope, kwalitatief minderwaardige broertje zijn van de vouwbanden.

rodekool schreef: ↑26 sep 2017 13:00 Hallo Luc , en waarom zou je geen draadbanden gebruiken? enkel gewicht of is er nog een andere reden

Wat amclassic-fan zegt

Erg stugge band volgens mij. Prima in de stadsfiets, maar er zijn prima alternatieven.
Challenge Strada Bianca in 30 of 33.
Challenge PR in 27
Schwalbe G-one: 35 of 40
Speed-versie G-one: 30 of (2018) 35 en 40mm

En een cx bandje met diamant-profiel zou ook nog wel kunnen. Al is het 'maar' 55km van de 260 een gestuiter.

Conti Cyclocross Speed doet qua eigenschappen niet of nauwelijks onder voor de bovengenoemde banden en kost een stuk minder.

bedankt voor jullie tips en suggesties

Voor P-R heb je geen tractor banden nodig hoor... Vorig jaar gewoon op 25mm conti aanbieding bandjes gereden. Ging prima.

Maar waarom zou je het niet doen als je toch al de gravelracer verkiest om hem te rijden?

Interessant draadje, twijfel ook om PR te gaan rijden in 2018. In mijn Endurace passen volgens opgave 32mm bandjes. Zit er in bovengenoemde alternatieven nog verschil in lekbestendigheid. Lijkt me vreselijk als je een aantal keren moet stoppen om een biba te wisselen....

Ik denk dat je minder last hebt van een paar keer lekrijden dan van rijden met een te hoge druk eerlijk gezegd.