Fiets.nl

De imbusbout van mijn voorrem is dolgedraaid. Het gaat om een Record rem. De imbus waarmee je de remvastdraait in de vork. Imbussleutel pakt niet meer. Een torx ook niet. Iemand een tip?

Achter de voorrem voorzichtig de bout cq. afstandhouder doorzagen en een nieuwe inbusbout, een goede inbussleutel en afstandhouder kopen.

Dan heb ik nieuwe rem nodig , want dan zaag je de schroefdraad eraf. Boutje was al gaar toen ik de fiets kocht.

De kraag van de inbus(moer!) voorzichtig wegboren met een 10 mm boor, rem van vork halen en huls met tang of bankschroef eraf draaien.

Grotere maat torx er in slaan met de hamer wil nog wel eens werken, veel geluk !!

Ik heb hetzelfde gehad. Ik heb het voorwiel er uit gehaald en heb gewoon de remhoef vastgepakt en toen losgedraaid. De bout kon ik daarna zo uit de voorvork tikken.

Een zo goed mogelijk passend bitje zoeken en deze erin lijmen met een vullende 2- componenten lijm. Goed laten uitharden. Daarna schroef je hem zo los.

Uiteraard voorzichtig met de lijm. Vooral niet teveel, je wilt niet de moer permanent aan je vork bevestigen.

Maar eerst zou ik de tips van colnagi en specializedmerida proberen. Als laatste de optie van Keezx, die werkt 100%, maar daar moet je het meest voorzichtig mee zijn.

Vlgns mij is @Jeroeni nog steeds aan het nadenken welke tip als eerste aan de beurt zal zijn.!

Maar ik heb nog een tip voor hem als hij de boel niet wil verzagen:
- neem een goed passend inbusbitje voor een kleine dopratelsleutel
- plaats deze in de dolgedraaide bout
- plaats nu een klemtang over de dopratelsleutel en de buitenkant van de voorrem
- draai de klemtang zodanig klemvast aan dat de inbusbit niet uit de kop van de bout kan slippen
- draai nu met de dopratelsleutel de bout los.

colnagi schreef: ↑05 nov 2017 20:34 Ik heb hetzelfde gehad. Ik heb het voorwiel er uit gehaald en heb gewoon de remhoef vastgepakt en toen losgedraaid. De bout kon ik daarna zo uit de voorvork tikken.

Vind ik een top idee waar ik zelf niet op zou komen.

Kan zeker gaan werken omdat meestal de moer is vastgecorrodeerd in de vork en niet zozeer op de schroefdraad.

Ronddraaien gaat niet. Rem kan niet een volledig vrij rondje draaien.

Ga ws de rem eraf slijpen.