Parijs-Brest-Parijs 2019

[ultra_ivo]

Paris-Brest-Paris 2019

Tijdens haar jaarlijkse bijeenkomst in Parijs gaf de ACP op zaterdag 13 januari 2018 de eerste informatie vrij over PBP 2019.

PBP 2019 wordt gehouden van 18 t/m 22 augustus 2019. Ten opzichte van vorige keer verandert er weinig. Er zijn weer 3 startgroepen:
Vanaf 16:00 op zondag 18 augustus, tijdslimiet 80 uur.
Vanaf 18:00 op zondag 18 augustus, tijdslimiet 90 uur.
Vanaf 05:00 op maandag 19 augustus, tijdslimiet 84 uur.

Het ophalen van de documenten en de fietscontrole is weer de dag voor de start, op zaterdag 17 en op zondag 18 augustus 2019.
De controlepunten zijn dezelfde als vorige editie, ook het reglement zal in grote lijnen hetzelfde zijn.

Ook nu weer geldt de pre-kwalificatieregel. Hoe hoger je in het seizoen 2018 afgelegde langste afstand, des te eerder mag je voorinschrijven voor PBP. De inschrijfdata zijn bij een in 2018 verreden:
BRM 1000 km of LRM 1200km of meer : 14 januari 2019
BRM 600 km: 28 januari 2019
BRM 400 km: 11 februari 2019
BRM 300 km: 25 februari 2019
BRM 200 km: 11 maart 2019.

Op 18 juni 2019 vervallen de voorinschrijvingen, degenen die zich dan nog niet definitief hebben ingeschreven hebben dan geen speciale rechten meer.
Na de voorinschrijving volgt de officiële inschrijving van 1 juni t/m 3 juli 2019. Uiterlijk 3 juli 2019 moet je alle 4 de kwalificatiebrevetten met succesvol verreden hebben. Ook nu weer moet je 4 brevetten rijden van minimaal 200, 300, 400 en 600km in het seizoen 2019.
Er is nog geen datum gegeven voor degenen die geen pre-kwalificatie brevetten in 2018 reden. De verwachting is dat de deelnemerslimiet van 6300 wordt bereikt door de voorinschrijvingen.

Hoe nu je plek te krijgen:

Kortweg gezegd, rij je in het seizoen 2018 geen enkel brevet, dan zijn je kansen om een startplek te krijgen zeer klein. De inschatting is dat je een 400 km in 2018 nodig hebt om zeker er van te zijn dat je je gewenste startgroep krijgt. Met meer dan 60 ritten van meer dan 1200km over de hele wereld en nog veel meer 1000km brevetten kunnen we er van uitgaan dat er veel meer dan 1000 rijders de hoogste pre-kwalificatie hebben. Wil je een 1200 km rijden, schrijf je dan snel in, enkele 1200km brevetten zijn zo populair dat ze nu al vol zitten.

Verstandig is het voor 2019 om de 200 km en 300 km snel achter de rug te hebben. Heb je maar een beperkt aantal weekenden beschikbaar vanwege werk of privé, zorg dan dat je tenminste 3 weekenden inplant voor je 400 en 600, 1 weekend is dan een reserve weekend.
Het seizoen 2019 begint al op 1 november 2018, echter er is nog geen formele bevestiging, dat de winterbrevetten van 2018/2019 ook gelden voor de pre-kwalificatie maar wij verwachten dit wel.

[ultra_ivo]

Discussies en verslagen van PBP 2015 kun je hier vinden: viewtopic.php?f=26&t=71609

[Gei-Kek01]

Dus dit jaar zo lang mogelijk brevet om vroeg in te schrijven.
Dan vanaf November 2018 tot juli 2019 moet je serie 200, 300, 400 en 600km rijden.
(korte afstand mag je vervangen door langere)

Heb ik het zo goed gelezen??

[ultra_ivo]

Dus dit jaar zo lang mogelijk brevet om vroeg in te schrijven.
Dan vanaf November 2018 tot juli 2019 moet je serie 200, 300, 400 en 600km rijden.
(korte afstand mag je vervangen door langere)

Heb ik het zo goed gelezen??

Inderdaad, en met name tot juli 2019, 3 juli is een dinsdag, het laatste realistisch rijdbare 600 of 1000km brevet voor je kwalificatie moet dus finishen op zondag 1 juli.

[DeletedUser01]

@Gei-Kek01: met Merselo-Verona op zak heb je nog meer troefkaarten in handen.

[ultra_ivo]

@Gei-Kek01: met Merselo-Verona op zak heb je nog meer troefkaarten in handen.

Klopt, heb je Merselo-Verona uitgereden (of de 1000 van Maastricht) dan mag je al op 14 januari 2019 je aanmelden voor PBP en een startplek reserveren. Dat geeft een rustig gevoel voor het brevetseizoen 2019.

[ErnstH]

>>het laatste realistisch rijdbare 600 of 1000km brevet voor je kwalificatie

Mag je een 1000 rijden in plaats van een 600? Dat niet zo voor een gewone super randonneur serie, toch?

En uit het topic van 2015 begrijp ik dat de brevetten ook niet op volgorde hoeven, voor de kwalificatie.
Iemand schreef dat hij zich succesvol had ingeschreven met de serie: 400-600-300-200

[ultra_ivo]

>>het laatste realistisch rijdbare 600 of 1000km brevet voor je kwalificatie

Mag je een 1000 rijden in plaats van een 600? Dat niet zo voor een gewone super randonneur serie, toch?

En uit het topic van 2015 begrijp ik dat de brevetten ook niet op volgorde hoeven, voor de kwalificatie.
Iemand schreef dat hij zich succesvol had ingeschreven met de serie: 400-600-300-200

Klopt, je mag een lagere afstand vervangen door een hogere. Traditioneel worden er altijd al medio/eind juni 1000km brevetten georganiseerd in Europa. Een van die zou je kunnen inzetten als vervanging voor je 600.
Een verstandige planning is daarmee 4 weekenden reserveren in mei/juni.
1 weekend voor een 400
1 weekend waarin een 400 en een 600 is
1 weekend voor een reserve 600
en uiteindelijk een lang wekend voor een 1000.
Dan heb je 4 kansen om de 2 hoogste brevetten uit te rijden. Een weekend schrappen van je planning is vaak makkelijker dan een weekend toevoegen .
Uiteraard kun je ook vaak al een 400 rijden in april.

[wdfl]

dus je moet geen 200-300-40-600 en 1000 brevet rijden, je langste is van belang voor je inschrijving.
met een 200km kan je ook inschrijven? (als voorbereiding totaal fout natuurlijk)

[slugbait]

In 2019 moet je sowieso een hele reeks (200-300-400-600) voltooien om mee te mogen doen, maar als je in 2018 een lang brevet hebt gedaan dan mag je je eerder (voor)inschrijven.

[wdfl]

ah ok, das duidelijk.
de 4 kortste heb je steeds nodig als je het jaar ervoor geen 1000km hebt

pbp wordt dus een 2023 doel dan
(zou niet lukken ook nu vrees ik)

[henkv]

Ivo, zaten ze de vorige keer over de limiet? Ik herinner me van 2011 dat hun gedachtte overschrijving van het aantal inschrijvingen enorm zou zijn. resultaat was minder inschrijvingen dan verwacht. Hebben ze in 2015 inschrijvingen moeten schrappen?

PBP is natuurlijk vanwege zijn historie een smaakmaker maar er zijn zo ontzettend veel meer interessantere ritten te rijden....