Fiets.nl

Bij deze zou ik graag wat informatie inwinnen over het volgende;

Ik ben van plan om een aanpassing te doen aan mijn setup. Ik kan namelijk niet echt een lekker verzet vinden als ik op het buitenblad fiets, zonder dat de ketting er scheef op ligt.

Momenteel heb ik het volgende gemonteerd;
- Een 50/34 compact voor.
- Een 11-speed casette, met een 12/26. Met de tandwielen 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-26.

Iemand misschien ideeën wat gunstig zou kunnen zijn om aan te passen?

Met vriendelijke groet,

Wat is scheef?
Wat is een lekker verzet voor jou? Maar je bedoelt cadans waarschijnlijk.
http://www.wielersportinfo.nl/trapfrequentie.htm

IK heb een 5800 12-25 cassette liggen (12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25) de zogenaamde poldercassette in combinatie met een gemodificeerde 5800 50-34. Die 34 is vervangen door een 39.

Maar ik begrijp niet dat je met 50 buitenblad en die 12/26 cassette een scheve kettinglijn rijdt.
Vanaf welk kransje achter ligt de ketting dan volgens jou te scheef?

Ik kan zo tot de 19 of 21 gaan bij 50 voor met een acceptabele kettinglijn maar schekel dan liever naar 39 en 16/15.

Als je veel vlak rijdt dan zou ik de 34 vervangen door een 39

Meer op binnenblad rijden. En als dat ook niet fijn is, wat Zorro zegt, een 39 ipv 34 plaatsen.
Je cassette is zo'n beetje het meest allround poldermodel wat je kunt hebben. Geen kleinste 11, en tot de 25 of 26 tandjes aan het andere eind.

32-12 is ongeveer gelijk aan 50-18: vind je op de 18 rijden te scheef?
Of is het probleem dat je gemiddelde ritje net op grens zit waar je ofwel tegen klein-klein rijdt of groot-groot? En dus geen van beide echt ok is?

Zoals hierboven; ofwel groter klein tandwiel vandoor. Maar ook een 48t of zelfs 46t is een optie. Alternatief is een andere cassette; bv 14-28 of zelfs iets met 16-.... zorgt wel dat je sneller naar groot blad schakelt en je "trager " op groot blad kan rijden.
En vergeet niet dat de 15 jarige jeugd iets als 46t met 14t als zwaarste verzet heeft en wedstrijden rijdt aan 40 km/u gemiddeld. Die zware verzetten zijn dus niet nodig.

Wat zijn die lekkere verzetten waarbij je ketting scheef ligt?

Volgens mij kan niemand hier iets zinnigs over zeggen als we niet weten wat voor snelheden je rijdt, welke cadans etc. Ik rij bijv. in de zomer ( ja, ook nog seizoensgebonden) veel met een kruissnelheid van tussen de 28 en 32, cadans tussen 85-95.
Met dit type gegevens kan je bijv. op http://ritzelrechner.de een prettige setup vinden.

Een compact is in de polder eigenlijk waardeloos. Ik heb op mijn compact de 34 vrijwel meteen vervangen voor een 39, maar inmiddels is de 39 vervangen voor een 42 (110 BCD). Je rijdt dan zoveel fijner met een mooie rechte kettinglijn. Ik rij overigens met een 10 speed 13-26 cassette. De 34 komt er alleen op als ik de bergen inga.

+1 voor de 50/42 combinatie.
Ik heb dit op mijn winterfiets en ik vind het (behalve tijdens de storm van vorige week) een ideaal verzet voor in de platte polder.

Daarom langleve de verguisde triple, 50-40-30 en 12-23 achter, werkt in Nl maar ook Eifel en Ardennen. Bij echte bergen 13-25. Maar ja met 68 moet alles op souplesse