Van Giant TCR-0 overstappen naar Rose Xeon CW?

[spurlie]

De afgelopen jaren heb ik met veel plezier gefietst op een Giant TCR-0 (modeljaar 2012). Maar op een gegeven moment wil je natuurlijk eens iets anders en wat ‘meer’.

Nu is mijn oog gevallen op de lime kleurige Rose Xeon CW Ultegra inclusief de optie voor de Mavic Cosmic Carbon Pro wielen (komt daarmee op een totaalprijs van circa 2570). Smaken zullen natuurlijk verschillen, maar binnen dit budget vind ik dit een geweldige fiets om te zien en de specs zijn ook nog eens behoorlijk.

Nu wil ik best graag een wat meer race houding op de fiets hebben (op de Giant zat ik voor mijn gevoel redelijk recht/comfortabel). Maar ik vraag me af hoeveel verschil zo’n aero frame nu echt maakt (en dan bedoel ik qua belasting voor mijn lichaam niet alle wetenschappelijke verhalen of het sneller is of niet) en kom ik daardoor straks in de ‘problemen’ als ik 4-5 uur lang op de fiets zit? Heb me afgelopen weekend wat ingelezen over ‘Stack’ en ‘Reach’, maar daar wordt ik eerlijk gezegd niet echt wijzer van. Daarbij zeggende dat ik paar jaartjes terug van de fysio kreeg te horen dat ik leniger ben dan gemiddeld (voor zover dat nog wat uitmaakt).



Aantal vragen naar aanleiding van bovenstaande:

- Wat is jullie mening over bovenstaande (vooral ook het stukje mbt langere ritten)? Wellicht iemand al ervaring met een dergelijke overstap?

- Of wellicht kan iemand mij nog een andere fiets aanbevelen die het overwegen waard is?

- Wat is handig voor het bepalen van de maat van de fiets/stuur/stuurpen? Kan ik dit prima zelf met mijn gemeten waarden of is het verstandiger om naar een fietsenzaak te gaan om me daar te laten meten?



Eisen die ik heb aan een nieuwe fiets:

- Volledig Ultegra afgemonteerd (liefst de 8000 groep)

- Carbon frame

- Carbon wielen met iets hogere rand (maar niet te extreem)

- Lichter en stijver dan mijn huidige fiets

- Budget circa 2500 Euro



Wat data over mijzelf:

- Eigen gewicht ca. 74kg

- Lengte volgens paspoort 178 cm en volgens laatste meting thuis 176 cm

- Binnen beenlengte 82 cm

- Schouderbreedte ca. 44 cm

- Armlengte ca. 63 cm


Link naar de Rose: https://www.rosebikes.nl/bike/rose-xeon ... id:2682691

P.s. Ik lees wat verhalen over water wat in de velgen kan blijven staan, is dat iets om me nog zorgen over te maken?

[sharkman113]

Ieder zijn smaak maar een TCR heeft een redelijk sportieve zit is in ieder geval een stuk beter uitgebalanceerd dan de Xeon van Rose (vindt het persoonlijk echt een non product met een matige geometrie).
Als de tcr qua geomtrie goed bevalt zou ik op zoek gaan naar een overjarige TCR of Propel met de gewenste afmontage (al zal 8000 dan wat lastig worden).

[beren040]

Ieder zijn smaak maar een TCR heeft een redelijk sportieve zit is in ieder geval een stuk beter uitgebalanceerd dan de Xeon van Rose (vindt het persoonlijk echt een non product met een matige geometrie).

Dat is een behoorlijk boute uitspraak maar gelukkig zeer goed onderbouwd

[sharkman113]

Wel als je het ding een keer gereden hebt

Ik zou de xeon (de nieuwe nog iets minder als de oude) niet graag als enige fiets hebben.
Het lijkt een beetje op Cervelo S5 (ook niet mijn favoriet) maar die heeft tenmiste een bijpassende geometrie en gaat ook behoorlijk goed een bocht om.
Met de Xeon koop je een knalhard/onnodig stijf frame dat heel goed rechtuit gaat echter daar niet de passende geometrie bij biedt (groep is prima wielen gewoon veel te zwaar).

Rose zelf heeft voldoende goede modellen in huis maar de Xeon zou mijn keuze niet zijn, voor genoemd budget is gewoon beter gebalanceerd materiaal te koop (bijv. bij cube of canyon).

[spurlie]

Ik sta ook gewoon open voor suggesties hoor
Maar bijvoorbeeld bij de Propel van Giant gebruiken ze hun eigen remmerij. Is dat niet veel minder dan Ultegra?

Andere suggesties zijn overigens ook welkom hoor! Zou het wel leuk vinden als het frame een beetje sportief/aero uitziet en hogere wielen vind ik vooral ook gaaf om te zien

Maar kun je me dan wellicht uitleggen wat er mis is met de geometrie van de Xeon? Want die cijfertjes zeggen mij eerlijk gezegd niet zo heel veel, ook niet nadat ik de nodige artikelen erover gelezen heb.

P.s. Zoals ik zei mag de zithouding van mijn volgende fiets best iets sportiever zijn dan die van de Giant die ik nu heb (Die wat ik nu heb is overigens met aluminium frame)

[Ernie C.]

De geometrie is redelijk normaal voor een aero fiets. Dat probleem zie ik niet echt. Wel zie ik en framegewicht van 1150 gram. Daar gaat een carbon TCR instappertje uit 2012 al onder.

Heb je nog spacers onder je stuur? haal die er dan onderuit, zo niet dan koop je een -17graden stuurpen op marktplaats en schroef je die erop. je weet dan snel genoeg of je geen spijt gaat krijgen van een dergelijke geometrie.

[sharkman113]

Iets zegt me dat ts. op een te grote fiets rijdt. De geometrie van een TCR is al jaren dezelfde en redelijk wedstrijd georiënteerd. Het feit dat een prof voldoende diep kan zitten op een tcr betekend ook dat heel diep zitten een frame van de juiste maat geen probleem kan zijn.

Als je handig bent zou ik eens bij bikediscount.de kijken daar koop je voor weinig een overjarig Cube litening 6.2 of 6.8 frame voor weinig dan blijf je met een ultegra groep en goede wielen ruim binnen je budget.

Mocht een propel je meer aanspreken dan heb je voor ca. 120 Euro een set fourier remmen en zit je qua remmen gewoon op ultegra nivo.

[spurlie]

Nou vandaag bij een bikeshop geweest en het volgende interessante aanbod:
Een ex prof team frame, een Scott Foil Team RC. Die op het frame na volledig nieuw opgebouwd wordt met Ultegra 8000 en wielen van Miche, voor 2600 Euro. Het enige wat ik dan moet laten varen zijn de aero wielen, maargoed dat neem ik dan wel voor lief.

Is natuurlijk een top frame, wat ik anders niet voor dit budget kan kopen. Maar zitten er nog haken/ogen aan het kopen van een ex prof frame? Ik heb het frame gezien en deze ziet er gewoon super netjes uit en alle overige onderdelen zijn gewoon nieuw. Wat is jullie mening?

Betreft deze (op afbeelding niet de 8000 groep):

[Ernie C.]

Toen de Foil nog mooi was...

Over welke maat heb je het dan, en welke maat Giant? De kleinere maten zijn sportiever dat de TCR en de grotere juist comfortabeler.

Wat kost een frameset en wat betaal je voor de rest?

Bij Feron neem ik aan? Al naar een Basso Diamante SV gekeken? Een "klein" beetje boven budget maar veel gekker ga je het niet vinden al het op een sportieve geometrie aankomt .

[spurlie]

Zou dan een 52 (S) of 54 (M) worden, dat zal nog bepaald moeten worden als we uitgebreider gaan meten en waar mijn voorkeuren naar uit gaan.
Ik vind het in ieder geval een erg fraaie fiets om te zien. Enige waar ik wel mee zit is dat het natuurlijk een 'ouder' frame is... Maakt dat iets uit?

De Giant heb ik aantal jaar terug tweedehands gekocht en is volgens mij een maat M. Dit is mijn huidige overigens: http://www.wiggle.co.uk/giant-tcr-0-compact-2012/

De basso Diamante valt toch wel buiten mijn budget. Een Venta zou wel kunnen met 8000 afmontage. Een Scott addict 10 met Ultegra 8000 is ook een mogelijkheid.

[ophetkantje]

Als je er op past zou ik het wel weten, prachtig die Scott!

[gene]

Je vindt de Rose een geweldige fiets maar je hebt twijfels over de geometrie. Vergelijk dan eens de stack en reach met je huidige fiets. Of kijk eens naar een ander model van Rose, denk dat je hier meer fiets krijgt voor je budget.