Fiets.nl

Waarom is iedereen toch bang om met zijn full carbon wielen te gaan rijden. Ik snap er werkelijk geen pepernoot meer van. Iedereen wilt ze kopen - rijden - remmen , en weet ik veel wat allemaal nog meer want ze staan zo geil in de fiets, maar iedereen stelt ook de zelfde vragen met betrekking tot afdalen / remmen e.d.

Dus nogmaals :

* Het is gewoon een set wielen - niet meer en niet minder.
* Ook wielen zijn een gebruiks artikel - remranden zullen ooit zeker gaan slijten.
* Wielen kunnen wel tegen een stootje - ze hoeven niet gepamperd te worden.
* Ook gewoon remmen - indien nodig kan gewoon - mits de goede remblokken. Maar let wel : Remmen is angst goank is alles

Gisteren nog "gewoon" met mijn Campagnolo Hyperon Ultra 2 gereden in de Vlaamse Ardennen. De blauwe lus van de Ronde van Vlaanderen. 1195 gram wegen de wieltjes 22/24 spaken en mooie 25mm tubes er op. Alle kasseien klimmen gepakt - Stationsstraat afgedaald - Maria Borrestraat over gedokkerd - afdaling in Muziekbos met 78 km/h en flink geremd.

En het lukte allemaal .... hallelujaa

@ Daniël1975 - geen gepiep op de remmen met originele rode blokken gehad, ondanks nog wat natte en blubberige plekken op het wegdek.

Ik heb alleen angst voor de prijs van full carbon wielen

Een aantal vragen die de afgelopen jaren voorbij kwamen op het forum

- Ik ga morgen de Amerongse Berg afdalen. Kan dat wel?
- Op mijn carbon wiel is een krentenbol gevallen, is ie nu stuk?
- Mag mijn wiel wel in een vochtige schuur staan of delamineert het carbon dan?
- Ik weeg 62 kg. Is dat te veel voor carbon wielen?
- Mijn buitenband zit er vrij strak om. Kan dit kwaad?
- Ik heb gisteren met de hand mijn carbon wiel rondgedraaid terwijl mijn fiets op de montagestandaard stond. Kan ik 'm nu weggooien?
- Morgen wordt het 30 graden. Is het dan wel verantwoord om met carbon wielen te rijden?
- Ik wil een setje kopen dat aantoonbaar 239 km heeft gedraaid. In hoeverre kunnen de remranden naar de vaantjes zijn?
- Stel ik kom een regenbui tegen, hoe kom ik dan zo snel aan een taxi?
- Ik heb gisteren met mijn alu wielen gereden in een groep waar ook met carbon wordt gereden. Loop ik nu het risico dat mijn alu wielen niet meer remmen?
- Mag ik wel kijken naar mijn carbon wielen of gaan ze dan stuk?

Daar is toch een apart topic voor ?

Arno357 schreef: ↑12 apr 2018 16:58 Daar is toch een apart topic voor ?

Daarom komen deze vragen ook elke keer terug :

Grappig. Volgens mij zijn de meeste angsten die forummers hier uiten aangepraat door andere forummers.

Ik zelf was ook tot voor kort schijnbaar verkeerd voorgelicht over de invloed van remmen op carbon. Schijnt nu dat het probleem met warmteophoping in de remrand pas optreedt bij hele lange afdalingen en continue bijremmen.

Infinito GB schreef: ↑12 apr 2018 17:57 Grappig. Volgens mij zijn de meeste angsten die forummers hier uiten aangepraat door andere forummers.

Ik zelf was ook tot voor kort schijnbaar verkeerd voorgelicht over de invloed van remmen op carbon. Schijnt nu dat het probleem met warmteophoping in de remrand pas optreedt bij hele lange afdalingen en continue bijremmen.

Vreemd woord ..dat remmen . Afremmen snap ik wel , de snelheid neemt dan af door deze actie . Remmen zou volgens van Dale ook betekenen dat de snelheid afneemt . Maar bijremmen ? , komt er dan snelheid bij ? Dan zou het ook niet zo raar zijn dat die carbonvelgen erg heet worden natuurlijk.

Warmteophoping treedt altijd op.
In hoeverre dat schade kan veroorzaken hangt af van het materiaal van de velg, slechte warmtegeleiding en hittebestendigheid is ongunstig, en de omstandigheden.., hoeveel energie moet er in warmte omgezet worden, en de techniek van de daler.

@Havanna

Er is zelf een 12 Inch EP gemaakt over dit onderwerp!




https://www.discogs.com/Church-Of-Carbo ... ease/49163

Damn, ik heb net een set carbon wielen besteld.
Morgen maar direct afzeggen

Ik zit boven en heb net een topic over carbon velgen gelezen. Kan ik nu nog wel veilig beneden komen?

Nu is het wel zo dat er menig setje carbon velgen is afgeschreven in de afdaling. Niet dat het direct tot catastrofes heeft geleid maar rare bobbels in het remvlak en klapbanden zijn toch wel regelmatig voorgekomen. Nu is de techniek gelukkig een heel stuk verbeterd en kan er veel meer. Vergelijk het met het verhaal dat meer dan 3cm spacers levensgevaarlijk zou zijn of dat je vroeger je carbon fiets op bijna geen enkele fietsendrager mocht vervoeren. De combinatie van mindere kwaliteit van vroeger en angst voor het onbekende zijn de oorzaak van die verhalen.