DT Swiss 240 Lock Ring

[MarcFaFo]

Ik heb een setje wielen met DTSwiss 240 Centre Lock naven. De adapter is van 15mm naar 12mm TA.
In het achterwiel kan ik probleemloos de lock ring van Shimano gebruiken. Aan de voorzijde komt het tooltje om de lock ring aan te draaien tegen de adapter aan. Hierdoor kan de lock ring niet goed aangedraaid worden.
De alternatieve oplossing is een lock ring waar aan de buitenzijde "vertanding" zit waardoor je deze kan aandraaien. Het probleem met deze ring is dat hij nagenoeg tegen de voorvork loopt.

Kent iemand een lock ring welk dieper is (verder naar buiten steekt dus) dan de std shimano lock ring?

[Maatwielen]

https://hollandbikeshop.com/fietsgereed ... try_id=150

Met deze tool schijnt het te lukken

[scottpch]

Heb hetzelfde gehad, ook de 240 naaf, voor de vooras een DTSwiss lockring gekocht met buitenvertanding.
Past perfect en loopt niet aan tegen de voorvork.....

[Lcsmet]

Geen idee of het aan de lockring of aan je sleutel ligt.
Ik heb een stalen cassetteafnemer, die is erg dun en kan perfect tussen de lockring en de as.

Ik had standaard vooraan ook een lockring met de vertanding aan de buitenkant maar heb deze gewisseld met de Shimano Dura Ace lockrings met de vertanding aan de binnenkant.

[Douglas]

Ik heb hetzelfde probleem gehad met mijn dt voornaaf en 12mm as. Opgelost met deze lockring: Shimano SM-HB20. Met een bsa bracketsleutel kun je deze vastdraaien.

[mont aigoual]

De end caps lopen bij sommige dt naven in een trechter vorm uit, waardoor de sleutel als het ware eruit wordt gedrukt. Dit is te wijten aan het dt naaf type dat ook geschikt is voor 15 mm en met de end caps teruggebracht worden naar 12mm. Het zijn volgens mij oorspronkelijk mtb of gravel naven, die zijn aangepast voor wegfietsen. Dt heeft ook naven die alleen voor 12 mm zijn en daarbij heb je het montage probleem niet bij de voornaaf. Achter is nooit een probleem. Ik gebruik ook een lockring met externe vertanding voor.

[wasbeer2006]

Ik heb hetzelfde probleem gehad met mijn dt voornaaf en 12mm as. Opgelost met deze lockring: Shimano SM-HB20. Met een bsa bracketsleutel kun je deze vastdraaien.

Precies neem die. Gaat bij wel meer naven niet goed met de standaard lockringen. Bij mijn newmen gaat het ook niet door de preload afstelling.

[MarcFaFo]

De end caps lopen bij sommige dt naven in een trechter vorm uit, waardoor de sleutel als het ware eruit wordt gedrukt. Dit is te wijten aan het dt naaf type dat ook geschikt is voor 15 mm en met de end caps teruggebracht worden naar 12mm. Het zijn volgens mij oorspronkelijk mtb of gravel naven, die zijn aangepast voor wegfietsen. Dt heeft ook naven die alleen voor 12 mm zijn en daarbij heb je het montage probleem niet bij de voornaaf. Achter is nooit een probleem. Ik gebruik ook een lockring met externe vertanding voor.

Exact dit is bij mij ook het geval. Mijn idee was als het flensje waar de binnenvertanding op zit nu verder naar buiten steekt dan heb daar dus geen last neer van. Die lock ring met buitenvertanding heb ik maar loop rakelings langs de voorvork. Dat is nu wat ik niet wil.

[mont aigoual]

Exact dit is bij mij ook het geval. Mijn idee was als het flensje waar de binnenvertanding op zit nu verder naar buiten steekt dan heb daar dus geen last neer van. Die lock ring met buitenvertanding heb ik maar loop rakelings langs de voorvork. Dat is nu wat ik niet wil.

Dan gaan we die sluitring ontwikkelen...... of een anders vormgegeven end cap. Bij mij is er nu nog ca 2 mm speling tussen de extern vertande sluitring en de vorkpat, mooi en handig vind ik het niet, twee verschillende sluitringen.

[wasbeer2006]

Bij mij is het net 1mm, das meer dan zat. maakt toch niets uit. Die naaf beweegt daar echt niet meer dan een paar tiende mm.

Het is ff wennen dat het nu kan op youtube zie je ook van de filpjes van bv een foil die op 32mm nog "maar" 4mm over heeft, wat denk je dat je een wiel in een disc racer 4mm kan verplaatsen met trappen, die gaat echt max 1 a 2mm uit het lood.

[mont aigoual]

Bij mij is het net 1mm, das meer dan zat. maakt toch niets uit. Die naaf beweegt daar echt niet meer dan een paar tiende mm.

Met rijden heb ik er ook geen last van, het is alleen onhandig dat je twee verschillende tools nodig hebt om de disc te (de)monteren. Mijn dochter gaat eind van de maand naar Pontevedra voor een wedstrijd en ik hebt niet zo op de fietskoffers en wil de disc's demonteren voor transport. Bij aankomst moeten ze dan weer gemonteerd worden met twee verschillende sleutels, die je dan ook weer moet meenemen en gewicht toevoegen.

[MarcFaFo]

Dan gaan we die sluitring ontwikkelen...... of een anders vormgegeven end cap.

Dat is precies wat ik ook dacht. Gewoon ff een nieuwe maken.

Bij mij is er nu nog ca 2 mm speling tussen de extern vertande sluitring en de vorkpat, mooi en handig vind ik het niet, twee verschillende sluitringen.

Precies die 1-2 mm geeft mij geen goed gevoel. Wat mogelijk is is om de adpater wat aan te passen zodat de sleutel er net in past.