Fiets.nl

Hoi!

Ik heb twee weken geleden een nieuwe fiets gekocht. Wielen zijn Supra RA Comp, banden Schwalbe Lugano 25 mm (wil ik nog gaan vervangen, maar dat komt later).

Nu rij ik de laatste paar dagen steeds lek, en ik kan niet achterhalen waar dit door komt.

Even wat details:

• Het betreft iedere keer het voorwiel

• Ik heb nu al 4 verschillende binnenbanden versleten. Deze zijn van Continental, Vredenstein en Schwalbe: aan de kwaliteit van de binnenbanden ligt het niet

• Het betreft steeds een scheurtje (geen rond gaatje), maar de locatie is iedere keer ergens anders. Soms in het gedeelte dat tegen de buitenband aanzit, soms aan de kant die tegen het velglint zit

• Ik heb meerdere keren de buitenband en het velglint heel nauwkeurig nagelopen, maar kan geen oneffenheden of scherpe objecten vinden

• Ik heb de banden opgepompt tot 8 bar, ik ben zelf 64 kg dus dat zou prima moeten kunnen

• Het lek ontstaat steeds plotseling, zo werd ik vannacht ineens wakker van het geluid van mijn leeglopende band

Hebben jullie nog suggesties waar ik naar kan kijken? Ik ben ondertussen ten einde raad

buitenband wellicht met bandenlichters op de velg gebracht, waardoor binnenband geklemd komt te zitten?
scheurtje lijkt daar op te duiden.

Hoe het komt kan ik je niet mee helpen , maar ik zou mijn fiets iets verder van mijn bed zetten , dan wordt je in ieder geval niet meer wakker van die banden ..

karstenkarsten schreef: ↑30 jul 2019 16:34 buitenband wellicht met bandenlichters op de velg gebracht, waardoor binnenband geklemd komt te zitten?
scheurtje lijkt daar op te duiden.

Inderdaad de eerste keer gebeurd, toen vermoedde ik ook al dat ik hem misschien zelf beschadigd had, sindsdien doe ik het zonder de bandenlichters

Velglint vervangen door eentje van betere kwaliteit.

gene schreef: ↑30 jul 2019 17:09 Velglint vervangen door eentje van betere kwaliteit.

Nog aanraders? En welk formaat zou ik nodig hebben?

25mm banden bij een eigen gewicht van 64kg, dan is 6 bar genoeg.
8bar is way too much.
Je kan ipv velglint ook velgtape gebruiken, de binnendiameter nemen van je velg en die breedte bestellen/kopen.

Het aantal bar moet geen bal uitmaken 8 bar moet kunnen.
Hoe makkelijk leg jij de buitenband om de velg?

@SqueeZer @scottpch
Moet zeggen dat 8 bar wel een beetje naar boven was afgerond, er onsnapt een beetje lucht bij het losmaken van de pomp. Als ik dan weer opnieuw ga pompen geeft 'ie aan dat er nog 7.5 bar in zit... Maar ik kan het inderdaad met wat minder bar doen. Het gekke is wel dat de achterband, met de zelfde luchtdruk, nog niet een keer lek is gegaan, en de voorband vier keer.

Het gaat dus inderdaad steeds om hetzelfde wiel, het is de voorband. Heb al Conti 5000's liggen maar wilde eerst de Schwalbe Lugano's nog uitrijden.

Wat voor velglint of velgtape zouden jullie aanraden?

@sge
De buitenband gaat erg lastig om de velg heen, daarom gebruikte ik in de eerste instantie bandenlichters, maar daar ben ik mee gestopt omdat ik dacht dat ik de biba er mee zou beschadigen.

Met 8 bar bevind je je qua druk in de preshistorie.

havana schreef: ↑30 jul 2019 18:44 Met 8 bar bevind je je qua druk in de preshistorie.

Kan, jouw mening en dat van vele (niet die van mij). Neemt niet weg dat een band dat makkelijk moet aan kunnen als dat onder of gelijk is aan de max druk.
Persoonlijk denk ik dat de schade tijdens het aanbrengen van de buitenbad, ook handmatig wordt gemaakt.

Die 8 bar mythe blijkt toch wel hardnekkig. Waarom toch?