Fiets.nl

Goedemorgen,

Ik heb reeds een racefiets die ik gebruik voor mijn trainingsritten. Ik wil nu ook mijn woonwerkverkeer met de fiets doen omdat ik merk dat ik minder tijd heb doordat ik werk. Ik wil hiervoor niet mijn huidige racer gebruiken. De afstand van mijn woonwerk is 40km enkel.

Nu ik wat heb gespaard en de winter er aan komt zou ik willen investeren in een fiets voor woonwerkverkeer die ook kan dienen om in de winter mee te rijden, geen echte mtb routes maar enkele veldwegen. Naar mijn idee is een Gravelbike hiervoor ideaal.

Ik heb een budget van 2000 euro. . Echter heb ik niet echt een idee welke modellen goed zijn voor mijn budget. Als jullie tips of suggesties hebben hoor ik het graag!

Na wat opzoekingswerk kom ik bij 3 modellen:

Ridley Kanzo A (Sram 1 x 11 of Shimano 105)
Trek Checkpoint ALR5
Canyon Grail AL 7.0 SL

Iemand ervaringen met één van deze fietsen? Of met andere gravelbikes?

Mijn keuze voor dit inzetgebied zou zijn: nieuwe Domane SL4 2020. Iets boven budget, maar wel full carbon. Bij mij staat de gravelbike (vergelijkbaar met jouw keuzelijstje) op de nominatie om daarvoor het veld te ruimen. Kan officieel 38mm (officieus nog wat breder) in zonder en 35 met spatborden, full carbon, Isospeed voor en achter. Echt gravellen in de ware zin des woords doen we hier in NL toch niet, en de Domane is imho veel meer 'echte racefiets' dan dedicated gravelbikes. Kun je met je maten ook prima je zondagsrit mee doen met een setje 28ers erop.

Je kan een gewone crosser ook prima gebruiken als een gravelbike.

Ik heb net een Focus Mares Ultegra 2018 gekocht. Fullcarbon, discs met steekassen (toch wel een eis met discs). Kostte 1799 euro. Gravelbike kenmerkt zich o.a. door een luiere stuurhoek en die Mares heeft ook een stuurhoek van 71 graden (wat gravelbikes vaak ook hebben). Racers hebben vaak rond 73 graden en dus agressiever.

NuitKor schreef: ↑02 aug 2019 15:12 Je kan een gewone crosser ook prima gebruiken als een gravelbike.

Ik heb net een Focus Mares Ultegra 2018 gekocht. Fullcarbon, discs met steekassen (toch wel een eis met discs). Kostte 1799 euro. Gravelbike kenmerkt zich o.a. door een luiere stuurhoek en die Mares heeft ook een stuurhoek van 71 graden (wat gravelbikes vaak ook hebben). Racers hebben vaak rond 73 graden en dus agressiever.

Helaas geen voorzieningen voor fatsoenlijke spatborden op de meeste crossers. Voor woon-werk wil ik niet zitten kl*ten met die klikdingen.

Hendrik77 schreef: ↑02 aug 2019 15:15

NuitKor schreef: ↑02 aug 2019 15:12 Je kan een gewone crosser ook prima gebruiken als een gravelbike.

Ik heb net een Focus Mares Ultegra 2018 gekocht. Fullcarbon, discs met steekassen (toch wel een eis met discs). Kostte 1799 euro. Gravelbike kenmerkt zich o.a. door een luiere stuurhoek en die Mares heeft ook een stuurhoek van 71 graden (wat gravelbikes vaak ook hebben). Racers hebben vaak rond 73 graden en dus agressiever.

Helaas geen voorzieningen voor fatsoenlijke spatborden op de meeste crossers. Voor woon-werk wil ik niet zitten kl*ten met die klikdingen.

Jep dat is waar. Maar gelukkig heb ik een goed setje liggen die je gewoon op de voorvork vastzet. En achter heb ik toch altijd zo'n makkelijk ding om de zadelpen heen, die werkt voor mij perfect.

Hendrik77 schreef: ↑02 aug 2019 15:08 Mijn keuze voor dit inzetgebied zou zijn: nieuwe Domane SL4 2020. Iets boven budget,................;;;

Ik heb de "oude" Domane SL5 en gebruik die in de winter met 35 mm gravelbanden.
De nieuwe Domane SL4 2020 heeft een adviesprijs van 2299 Euro.
Met 25% korting af kom je dan op 1725 Euro.
Ruim binnen budget en nog geld over voor carbon bidonhouders, een stel degelijke pedalen en nog set gravelbanden om dan nog geld over te houden.

Lcsmet schreef: ↑02 aug 2019 15:48

Hendrik77 schreef: ↑02 aug 2019 15:08 Mijn keuze voor dit inzetgebied zou zijn: nieuwe Domane SL4 2020. Iets boven budget,................;;;

Ik heb de "oude" Domane SL5 en gebruik die in de winter met 35 mm gravelbanden.
De nieuwe Domane SL4 2020 heeft een adviesprijs van 2299 Euro.
Met 25% korting af kom je dan op 1725 Euro.
Ruim binnen budget en nog geld over voor carbon bidonhouders, een stel degelijke pedalen en nog set gravelbanden om dan nog geld over te houden.

Zeker het overwegen waard! Ik ga eens langs bij mijn plaatselijke fietshandelaar.

Ga deze discussie ook volgen, ben zelf ook wat aan het oriënteren voor een nieuwe. Cannondale Topstone, OnOne Pickenflick/Planet X Tempest stonden ook al op het lijstje.

Fietsen zijn wel fors duurder geworden lijkt me, zelf in '12 een alu Trek met 105 gekocht voor minder dan €1000....

Hendrik77 schreef: ↑02 aug 2019 15:08 Mijn keuze voor dit inzetgebied zou zijn: nieuwe Domane SL4 2020. Iets boven budget, maar wel full carbon. Bij mij staat de gravelbike (vergelijkbaar met jouw keuzelijstje) op de nominatie om daarvoor het veld te ruimen. Kan officieel 38mm (officieus nog wat breder) in zonder en 35 met spatborden, full carbon, Isospeed voor en achter. Echt gravellen in de ware zin des woords doen we hier in NL toch niet, en de Domane is imho veel meer 'echte racefiets' dan dedicated gravelbikes. Kun je met je maten ook prima je zondagsrit mee doen met een setje 28ers erop.

De Domane 2020 is een mooie fiets en blijft een zegen voor mensen die een echt korte en hoge fiets moeten hebben maar met hetzelfde budget en gewicht koop je een gravelracer waarmee je echt off road kan omdat je veel meer tire clearance hebt. De wielbasis van de Domane is dan misschien een centimeter korter maar de balhoofdhoek is bijna gelijk aan die van een gravelracer en de gravelracer is eigenlijk altijd sportiever qua zitpositie (lager en langer) en zul je er zodoende sneller mee zijn op zondag met je maten.

Ik had een tijdje geleden de Scott Speedster Gravel 10 op het oog (Ultegra).
Persoonlijk vind ik de nieuwe Konva Rove ST ook heel knap, maar dat is weer een hele andere fiets (staal en Rival 1x11).
Heb eens met die Rove ST gereden en ik moet zeggen, deze rijdt zeer comfortabel.

Kinesis, Bombtrack en Genesis behoren ook tot de mogelijkheden.