Fiets.nl

Laat ik maar beginnen met het feit dat ik een luxeprobleem heb.
Ik heb in het verleden op zowel Colnago al Pinarello gereden.
Ik ga een nieuwe top fiets kopen maar ik twijfel over het frame het word een Pinarello Dogma F12 Disc of een Colnago C64 Disc
Alle andere onderdelen zijn nagenoeg gelijk.
Dus opbouw/groep/wielen/zadel zal voor beide frames exact gelijk zijn.
Ik vind beide fietsen even mooi dus wat is mooi vind doet er niet toe.

Mijn twijfel gaat over het weg/bochten gedrag van beide frames.

Ik heb van iemand gehoord dat een Pinarello wat logger in de aanvoelt dan een Colnago
Maar goed die vergelijking ging tussen een oudere Colnago en een nieuwe Pinarello met hele andere opbouw en wielen

Wie van jullie heeft ervaring met beide fietsen of met een Dogma F10 en kan mij helpen met deze twijfel.

Tja, geen ervaring, wel een mening...
Ik vind de ene erg mooi en de andere ronduit lelijk.
Wat mij bij de mooie weer tegenstaat is de ouderwetse buizen in lugs techniek.
Dat doet mij denken aan een Giant Cadex...
Overeenkomst is dat op beide fietsen een Campagnolo groep hoort.
Maar dat is meestal niet het geval.
Kortom, niet mijn ding(en).

De meest onsympathieke ploeg ter wereld (na Astana) rijdt op Pinarello.

Trek je eigen conclusies.

Welk frame dat het ook word, deze word zeker met een Campagnolo Super Record EPS Disk groep en Campagnolo Bora WTO wielen afgemonteerd.
Dus zeker geen Japans spul op een Italiaanse fiets.(Hoe goed Shimano ook mag zijn)

ps.
Het feit dat Sky/Ineos op Pinarello rondrijd vind ik totaal niet belangrijk.

Ik zou eerder voor de V3Rs gaan

zal allebei best prima rijden. als je ze even mooi vindt, zou ik n muntje opgooien.

peerke84 schreef: ↑16 sep 2019 13:57 ..........een Italiaanse fiets.............
...................

Als de C64 je past zou ik blind voor de C64 gaan.


Enkel de garantieafhandeling via Codagex is ondermaats, mogelijk iets om rekening mee te houden mocht het misgaan.

@Lcsmet: Kun je ook aangeven waarom je blind voor een C64 zou gaan?

peerke84 schreef: ↑16 sep 2019 14:31 @Lcsmet: Kun je ook aangeven waarom je blind voor een C64 zou gaan?

Als ik het goed heb wordt de C64 nog wel in italië gemaakt.

Ik heb ooit enkele Colnago's gehad en mocht een Colnago een geometrie hebben die mij zou passen zou ik een Colnago ernstig overwegen.
Colnago roept bij mij net iets meer emotie en traditie op dan een Pina.
Een Colnago is een echte "rijders" fiets, wat dat begrip ook inhoud.

Een Pinarello zal ongetwijfeld ook goed rijden maar heeft net niet dat wat een Colnago wel heeft. Wat dat juist is kan ik niet omschrijven maar het laat de balans naar de C64 overslaan.

+1
In een ver verleden ook Colnago gereden; zou ook mijn keuze zijn. (maar enkel emo gewijs)

Ha, semi-gebruikerservaring hier

Ik heb meerdere Pina’s gehad: Galileo, 2x Paris carbon en een Dogma 60.1 en rij nu op een Colnago V1R.
Moest ik nú kiezen zou ik het echt niet weten. Geometrie zou doorslaggevend zijn denk ik.
Wat voor mij persoonlijk(!!) in het voordeel pleit voor Pina is dat ik er altijd het fijnst mee heb afgedaald. De V1-R voelt net ff minder vertrouwd aan dan de Dogma of zelfs de oudere Paris.

Voordeel van zowel de F-serie als de C-serie is dat beide kaders wel een eigen smoel hebben en niet de zoveelste Can-spesh-endale look.

Ik mag in ieder geval niet hopen dat dergelijke fietsen niet log aanvoelen en als dat zo zal zijn dan zal dat meer aan de schijfremmen liggen dan aan het frame.

Het kan natuurlijk zo zijn dat de geometrie van de Colnago degene die het stelde beter paste waardoor hij niet op een maatje te groot hoefde te rijden maar technisch gezien kan zo'n fiets niet log aanvoelen.

Ik zou ook voor Colnago kiezen maar als jij bij beiden echt hetzelfde gevoel hebt en ze passen even goed, dan zou ik gewoon kijken op welke je de beste deal kunt maken.