Fiets.nl

Vanmiddag mijn GranPrix 5000 banden (met veel moeite) vervangen door Vittoria Corsa G2 banden.
Hierbij ook de binnenbanden (Schwalbe SV20) vervangen.
Banden opgepompt tot ca. 6 bar (normaal 7 tot 8 bar).
Na enkele minuten klapt de achterband zonder erop gefietst te hebben.
Nogmaals de binnenband vervangen, opnieuw een Schwalbe SV20, en ook deze klapt na enkele minuten.
Opnieuw alles gecheckt en vervolgens de binnenband vervangen (nu een Continental). Na 40 kilometer klapt de band weer!
Tijdens de rit binnenband voor de 4e! keer vervangen en naar huis gereden.
Thuis het aantal bar gecheckt en deze aangevuld tot 6,5 bar (meer kreeg ik er niet in). En je raadt het.. opnieuw klapt de band.

Velg is niet beschadigd, binnenband zit niet tussen de buitenband en de velg, de maat van de band is goed.

Inmiddels lijken er ook kleine scheurtjes in de buitenband te zitten.

Voor de duidelijkheid, het betreft alleen de achterband. Voorband geeft tot nu toe geen problemen.

Kan iemand mij vertellen wat de mogelijke oorzaak is? Word hier moedeloos van

Heb je de achterband gecontroleerd op scherpe punten/randen aan de binnenkant er van?

Velglint niet meer op zijn plaats

Duitsers accepteren het niet dat ze vervangen worden door een Italiaan. Vittoria of tufo binnenband nemen.


(En anders toch het velglint zoals walters aangeeft.)

Thanks allen!
Velglint gecontroleerd, deze ligt er prima in. Alleen.. wel een mega gat , zie foto.
Waarschijnlijk toch gebeurd bij het vervangen van de buitenbanden.

stuurlint ?

Criterion schreef: ↑24 mei 2020 08:32 stuurlint ?

Hahah oeps, het is nog vroeg he

Als aanvulling hierop:

Welk velglint raden jullie aan?

Koop een rol Tesa velgtape bij R2 Bike in Duitsland in de breedte van jouw velg en plak de tape strak in het velgbed.(66m voor €17,80, een koopje!)
Daarmee voorkom je dat je bv door je bandenlichters je velglint beschadigd.
Kijk wel even een youtube filmpje hoe je die tape moet installeren en meet ook de binnenbreedte van je velgbed op.
Aan de hand daarvan de juiste breedte kopen.

scottpch schreef: ↑24 mei 2020 13:50 Koop een rol Tesa velgtape bij R2 Bike in Duitsland in de breedte van jouw velg en plak de tape strak in het velgbed.(66m voor €17,80, een koopje!)
Daarmee voorkom je dat je bv door je bandenlichters je velglint beschadigd.
Kijk wel even een youtube filmpje hoe je die tape moet installeren en meet ook de binnenbreedte van je velgbed op.
Aan de hand daarvan de juiste breedte kopen.

Waarom die speciale (tubeless) tape en niet gewoon een normaal velglint in de juiste breedte (binnenbreedte + 5 mm) voor een carbonvelg welke bij elke willekeurige fietsenmaker kan worden gekocht.?

Als je toch een plaktape wilt hebben kan je voor gebruik met binnenbanden ook een rol isolatieband kopen bij de bouwmarkt.

Isolatieband is geen velglint: niet sterk genoeg en al helemaal niet bestand tegen hogere temperaturen (zomer, remmen in een Alpenpas). Nooit doen!

Orlok schreef: ↑24 mei 2020 18:42

scottpch schreef: ↑24 mei 2020 13:50 Koop een rol Tesa velgtape bij R2 Bike in Duitsland in de breedte van jouw velg en plak de tape strak in het velgbed.(66m voor €17,80, een koopje!)
Daarmee voorkom je dat je bv door je bandenlichters je velglint beschadigd.
Kijk wel even een youtube filmpje hoe je die tape moet installeren en meet ook de binnenbreedte van je velgbed op.
Aan de hand daarvan de juiste breedte kopen.

Waarom die speciale (tubeless) tape en niet gewoon een normaal velglint in de juiste breedte (binnenbreedte + 5 mm) voor een carbonvelg welke bij elke willekeurige fietsenmaker kan worden gekocht.?

Als je toch een plaktape wilt hebben kan je voor gebruik met binnenbanden ook een rol isolatieband kopen bij de bouwmarkt.

Omdat je dan overal vanaf bent, een lint dat niet kan verschuiven, niet kapot te steken met bandenlichters, dekt ten alle tijden de spaakgaten af en de prijs van zo'n rol is niks in vergelijking met het gemak wat je met die velgtape hebt.