Hambini.com

[ceon]

Onlangs bovenstaande website op YouTube tegen gekomen. Opvallend kritisch zonder blad voor zijn mond.
Benadrukt dat allignment heel belangrijk is voor de levensduur van je lagers. Interessant en vermakelijk.

[beezer]

jaaaaahhhhaaa hij is supergoed. Vooral met de powerpoint presentaties (by Hambini aged 5) maakt hij korte metten met fabrikanten als Trek, FSA en andere "gerenommeerde" merken.

Alleen van de Look frames is hij te spreken.

Een zeer goede ervaren hoogstaande technicus die Hambini.

Ik zou zeggen iedereen volgen die man!!

https://www.youtube.com/results?search_query=hambini

[dwangarbeider]

Ik heb de indruk dat hij vooral kritisch is om origineel uit de hoek te komen.
Volgens hem is het bijna onmogelijk om met een Canyon te fietsen zonder je lagers te slopen.
In de praktijk loopt het allemaal zo'n vaart niet.

[amclassic-fan]

Hij heeft soms goede punten, maar waarom het altijd 45 minuten moet duren? Dezelfde informatie had ook gewoon in 5 minuten gekund en dan zonder extreem overdrijven.

Van het weekend weer eens een rondje rijden met de slechtste crank ter wereld, SRAM GXP.

[scepticus]

Ik heb de indruk dat hij vooral kritisch is om origineel uit de hoek te komen.
Volgens hem is het bijna onmogelijk om met een Canyon te fietsen zonder je lagers te slopen.
In de praktijk loopt het allemaal zo'n vaart niet.

Nou stel dat je 15.000km met een BB haalt: dat is iets van 500 uur en in lagerland is dat inderdaad errug weinig.

Hij heeft soms goede punten, maar waarom het altijd 45 minuten moet duren? Dezelfde informatie had ook gewoon in 5 minuten gekund en dan zonder extreem overdrijven.

Ik vind het wel vermakelijke filmpjes

[Djemz]

Ik vind het een dwaas. Met zijn 10x fucking in 1 minuut.

[thestudent]

Hij heeft vaak een punt, vooral met de kritiek op de kwaliteit die fabrikanten soms de deur uitsturen. De voorbeelden van compleet scheve brackets, niet ronde gaten etc zijn erg goed.

Maar vergeet niet dat hij zelf ook bottom brackets verkoopt. Dus geheel onafhankelijk is hij natuurlijk niet. Ook zie je bij hem natuurlijk vooral de extreme voorbeelden. Niet elk frame of bracket / crank zijn zo slecht. Vaak is er met het ontwerp niet eens per se iets mis, maar ligt het in de uitvoering / toleranties bij fabricage.

[TL@]

Quality Control lijkt me meestal het probleem.

Ik vind zijn filmpjes wel vermakelijk (maar toch echt te lang)

[db87]

Als Engineer mag ik graag naar z'n filmpjes kijken.

[Symen]

Ik vindt wel dat het franse chauvinisme eraf begint te spatten.
Alles uit frankrijk lijkt wel erg goed te zijn.

Mavic, look, (time). Skf.

Zou hij ook een peugeot of citroen rijden?

[Keezx]

Hij heeft vaak een punt, vooral met de kritiek op de kwaliteit die fabrikanten soms de deur uitsturen. De voorbeelden van compleet scheve brackets, niet ronde gaten etc zijn erg goed.

Maar vergeet niet dat hij zelf ook bottom brackets verkoopt. Dus geheel onafhankelijk is hij natuurlijk niet. Ook zie je bij hem natuurlijk vooral de extreme voorbeelden. Niet elk frame of bracket / crank zijn zo slecht. Vaak is er met het ontwerp niet eens per se iets mis, maar ligt het in de uitvoering / toleranties bij fabricage.

Paar goeie punten, hij promoot vooral z'n eigen handel....
Paar jaar geleden had ik eens een discussie met hem op Bikeradar, waarover het precies ging kan ik nu even niet terugvinden.
Wat ie over lagers allemaal ter berde brengt , het zal wel , interesseert me eigenlijk zo goed als niet.
Wel interessant vond ik z'n verhandelingen over aerodynamica van wielen.

[amsterdam448]

Leuke filmpjes vind ik en je mag ook kritisch zijn als je kijkt hoe duur alles qua wielrennen is, dan moet er ook kwaliteit geleverd worden.