Fiets.nl

ypuh schreef: ↑05 aug 2020 16:28 Banden zijn persoonlijk natuurlijk. De verschillen tussen de top banden zijn ook klein, dus volgende opmerkingen zijn geneuzel in de marge.

In het kort kunnen banden zich op de volgende vlakken onderscheiden:
- Compatibility (tubeless etc)
- Breedte (de ene 25mm is niet de andere 25mm)
- Duurzaamheid (sommige gaan lang mee, maar worden snel vierkant, andere minder kilometers maar blijven wel langer goed)
- Grip in het natte
- Looks
- Soepelheid (met name door de zijwanden en TPI's)
- Lekbestendigheid

De GP5k en Pro Ones zitten gewoon bij de betere banden. De GP's blinken uit in dat ze nergens door het ijs zakken, maar ik vind dat ze te snel (na ca 2.000km) vierkant worden en dan niet meer lekker rijden plus het ziet er niet uit. Doordat ze allround zijn blinken ze ook nergens in uit. De vorige versie viel ook nog eens heel breed (25mm was eerder 28mm) maar dat hebben ze inmiddels opgelost.

De Pro One's zijn fijne bandjes met vooral ook goede grip in het natte. Nadeel is dat ze flinterdun zijn en dus snel lek rijden. Verder gingen ze ook niet heel lang mee bij mij (ca. 3.000km, waar de GP's eerder 5.000km halen, al dan niet vierkant).

Ik raad je aan om ook eens naar de S-Works Turbo, Pirelli P Zero en Michelin Power Road te kijken. Met name de Turbo's heb ik goede ervaring mee, maar zijn ook de duurste. Verder zou ik gewoon kijken naar welke je als een goede deal kunt krijgen. 4 Michelin's a €120 gaan langer mee dan 3 andere banden voor diezelfde prijs.

havana schreef: ↑06 aug 2020 20:24 Conti vs Schwalbe en het gaat over Specialized en Vittoria.

Het fietsforum ten voeten uit.

ypuh schreef: ↑06 aug 2020 16:20 Wat Mantel schrijft is gewoon geneuzel en zou ik niet te serieus nemen. Er zijn maar weinig test van banden in de wereld, en diegene die er zijn, zijn gesimuleerd op een rol en in de echte wereld bij dagelijks gebruik kan het weer geheel anders uitpakken. Daarom kan ik er eigenlijk ook weinig zinnigs over zeggen, maar dat de Pro One vroeg of laat een keer lek gaat is wel een zekerheidje (i.t.t. bijv. de GP5000's en Turbo's). Deze ervaringen baseer ik ook vooral op wat ik bij onze club zie rijden, want ondanks mijn 10-15.000km per jaar, rij ik ook maar 2-3 setjes op per jaar.

De topbanden liggen sowieso erg dicht bij elkaar en de leek zal het verschil niet merken. Verschillen die iedereen merkt zijn lekken (Pro One) en vierkant worden (GP's). Scheurtjes kan bij elke band voorkomen, de topbanden zijn allemaal 'zacht' en niet gericht op duurzaamheid. Na een jaar of 2 komen er scheuren in, of je ze nou veel gebruikt of niet (in de zon laten staan versneld dit proces wel).

Turbo's heb ik zo'n 5-6 sets van opgereden de afgelopen jaren en ben ik erg tevreden over. Weinig lekke banden (2 jaar niets en toen 3 in een weekend), altijd grip en ze halen krap de 5.000km wat ik gewoon netjes vind. De Michelin Power's en P Zero's rij ik nu mee en voelen ook prima aan, maar beide nog niet meer dan 1.000km mee gereden dus verder weinig zinnigs te zeggen over lekke banden, slijtage of kilometrage. Qua rij eigenschappen ontlopen deze banden elkaar nauwelijks (GP, Turbo, P Zero, Road Power, Pro One).