ffwd tyro 2.0

[Daantje92]

Zijn er hier al mensen die ervaring hebben met de tyro 2.0 wielen? Is het de moeite om extra te betalen voor de ryot wielen?

[Lcsmet]

Is elk percentage "beter" belangrijk voor jou?
Ga je anders met het geld iets belangrijkers doen?
Of de extra uitgave de moeite is kan enkel jij bepalen.

Weet dat je hoge carbon wielen vooral voor de looks moet kopen.

[Daantje92]

Ik hoef absoluut niet de 'top' wielen te hebben, maar met de overstap naar schijven zoek ik gewoon andere carbon wielen met een hoogte rond de 45mm. Het geld van de meerprijs tov ryot wielen kan ik er wel aan geven, maar ik zie het nu niet om extra geld te betalen als er geen direct voordeel is.

[scottpch]

Hoge wielen zijn stijver, areodynamischer (boven 40km/u), de looks en zorgen voor een lichtere portemonnee, thats all.

[chris80]

En die lichtere portemonnee heb je minder gewicht en ga je nog een harder ook. Ik zeg win-win

[KrissCross]

Zijn er hier al mensen die ervaring hebben met de tyro 2.0 wielen? Is het de moeite om extra te betalen voor de ryot wielen?

Ja, ervaring mee. Prima hoge carbon wielen voor mooie prijs. Stijf ook. Alleen bij maximaal aanzetten loopt schijf achter soms ietsje aan, maar ben ook niet de lichtste fietser.
Heb geen vergelijk met de Ryot, prijstechnisch was de Tyro aantrekkelijker en voldoende voor mij. Hoger immers met name voor de looks, maar ja: het oog wil ook wat

Twijfelde tussen deze en de Zipp 303s. Uiteindelijk voor deze gekozen vanwege meer bandenkeuze. Zipps accepteren alleen tubeless banden door het hookless model. Geen spijt.

[Daantje92]

Zijn er hier al mensen die ervaring hebben met de tyro 2.0 wielen? Is het de moeite om extra te betalen voor de ryot wielen?

89F5C7AD-A0F8-4421-A1D2-CFCF9B508D6C.jpeg
Ja, ervaring mee. Prima hoge carbon wielen voor mooie prijs. Stijf ook. Alleen bij maximaal aanzetten loopt schijf achter soms ietsje aan, maar ben ook niet de lichtste fietser.
Heb geen vergelijk met de Ryot, prijstechnisch was de Tyro aantrekkelijker en voldoende voor mij. Hoger immers met name voor de looks, maar ja: het oog wil ook wat

Twijfelde tussen deze en de Zipp 303s. Uiteindelijk voor deze gekozen vanwege meer bandenkeuze. Zipps accepteren alleen tubeless banden door het hookless model. Geen spijt.

Bedankt voor je reactie, ik zit met hetzelfde probleem, deze of de zipp 303s. Momenteel denk ik de zipp's, daar zijn veel meer reviews over te vinden. Het probleem van de tubeless banden maakt voor mij niet veel uit, ik ga toch de overstap naar tubeless maken. Maar door je goede ervaring met deze wielen zal de keuze er niet makkelijker op worden.

[Woefdram]

Maar voor zo'n budget laat je toch ook handgespaakt maatwerk bouwen? Dan wist ik het wel.

[Daantje92]

Als je naar de advies prijs van de wielen ziet, daar kan je handgespaakt voor laten bouwen. Maar als je korting van die fietsenwinkel eraf trekt kan ik ze voor een mooie prijs krijgen. Ik heb in het verleden al met zipp,ffwd en handgespaakt gereden. Alle drie zonder problemen met mijn 58kg merk ik eigenlijk weinig verschil tussen handgespaakt en die merk wielen.

[KrissCross]

Maar voor zo'n budget laat je toch ook handgespaakt maatwerk bouwen? Dan wist ik het wel.

Zeker, maar doorgaans geen hoog Carbon. Dan zit je wel in een andere prijsklasse. Deze FFWDs zijn voor stuk minder dan adviesprijs te vinden.

[Lcsmet]

Met 58 kg zijn alle wielen top.
Nadeel van de Zipp 's is niet zozeer dat ze tubeless dan wel hookless zijn.

[KrissCross]

Momenteel denk ik de zipp's, daar zijn veel meer reviews over te vinden.

Kijk ik ook altijd naar, maar deel van de reviews zijn waarschijnlijk weinig onafhankelijk. Zullen prima wielen zijn, maar bij hookless toch minder bandenkeus, zeker voor skinwalls. En tubeless banden zijn altijd prijzig(er). Tubeless ga ik nog niet rijden op de racer, gemixte ervaring op de gravelbike…

Je zult je aan beide sets geen buil vallen denk ik