Fiets.nl

Hallo allemaal,

Ik ben in de markt voor een nieuwe fiets. Ik heb nu een Cannondale CAAD-13, maar ben op zoek naar wat meer comfort en kijk naar een 'Endurance'. Ik ben 55, fiets al ruim 40 jaar, ook wedstrijden vroeger. Ik fiets ong. 5000 km per jaar. Ik twijfel tussen:

• BMC Roadmachine Three (https://www.bmc-switzerland.com/eu_en/b ... ee-22.html); en

• Giant Defy Advanced Pro 1 (https://www.giant-bicycles.com/nl/defy-advanced-pro-1).

Beide zijn met Ultegra afgemonteerd. Ik rijd hier al heel lang mee (vroeger ook voorloper Shimano-600) en wil dit ook op mijn nieuwe fiets. Budget is ongeveer 5000.

Ik vind de BMC mooier, maar de Giant heeft carbon wielen. Verder valt op dat de voorvork van de BMC helemaal recht is en die van de Giant niet. Wat is hiervan het effect? Wordt de fiets dan iets minder direct in het stuurgedrag?

Wat zijn jullie ideeën of ervaringen?

Bedankt! Fred

Ik vind 5000 piek voor een fiets met alu wielen waanzin.
Persoonlijk zou ik voor de Giant gaan. Meer bang for the buck.

Welke is leverbaar?
Het zijn beide goede fietsen, koop dus vooral de fiets die jij het mooiste vindt.
Mocht het de BMC zijn, carbon wielen kosten ongeveer 1000 Euro, als je het zou willen kan je die altijd nog achteraf kopen.

En de vorm van de vork doet er niet toe.

Hier zijn wat Roadmachines in de aanbieding: https://www.2-wielers.nl/48-racefietsen

Goede fietsenmaker en als er iets in jouw maat bijzit is het mooi meegenomen.

Ik zou zelf in ieder geval voor d3 mooiste gaan.

Pitti Carabinieri schreef: ↑03 mei 2023 15:06 Ik vind 5000 piek voor een fiets met alu wielen waanzin.
Persoonlijk zou ik voor de Giant gaan. Meer bang for the buck.

Dank voor je reactie. Zijn alu-wielen altijd beter dan carbon-wielen? Of zijn er verschillen? Ik heb altijd alu-wielen gehad.

De aluminium XRD-522 van DT Swiss (op de BMC) zijn niet de duurste wielen, ik meen 199 per stuk. Maar die wielen in de Giant is een eigen merk, denk ik. Klopt dat? Op de carbon-wielen van de duurdere fietsen van Giant staat een '1', op de goedkopere een '2'. Ik weet hier verder niets van. Zijn deze OK? Ik ben vrij lang (1,95) en weeg tegen de 90 kg (in de zomer 86 - ).

Als ik 5000€ te besteden had, vind ik dat alle kabels intern moeten lopen

galileo2 schreef: ↑03 mei 2023 20:31 Als ik 5000€ te besteden had, vind ik dat alle kabels intern moeten lopen

Ja, dat is wel mooier, maar vind ik niet zo storend.

Voor 5 mille heb je een Sensa GF met carbonnen velgen,geïntrigeerde stuurcombi en ultegra 12 speed.
3 verschillende kleuren en indien voorradig snel leverbaar.
Geometrie komt overeen met de BMC.

Oude-Kamphuis schreef: ↑03 mei 2023 20:31

Pitti Carabinieri schreef: ↑03 mei 2023 15:06 Ik vind 5000 piek voor een fiets met alu wielen waanzin.
Persoonlijk zou ik voor de Giant gaan. Meer bang for the buck.

Dank voor je reactie. Zijn alu-wielen altijd beter dan carbon-wielen? Of zijn er verschillen? Ik heb altijd alu-wielen gehad.

De aluminium XRD-522 van DT Swiss (op de BMC) zijn niet de duurste wielen, ik meen 199 per stuk. Maar die wielen in de Giant is een eigen merk, denk ik. Klopt dat? Op de carbon-wielen van de duurdere fietsen van Giant staat een '1', op de goedkopere een '2'. Ik weet hier verder niets van. Zijn deze OK? Ik ben vrij lang (1,95) en weeg tegen de 90 kg (in de zomer 86 - ).

Die Giant-wielen zijn de Giant SLR-1 (of SLR-2) disc 36. Prima wielen, lekker licht, al is de bandenkeuze wat beperkt omdat het hookless-velgen zijn (in de praktijk betekent het dat je niet zomaar willekeurig de goedkoopste band uit het rek kunt trekken, maar de betere tubelessbanden zijn gewoon geschikt). Qua prijs liggen ze een stuk hoger dan 200 euro.
Een goedkoper setje kun je prima mee beginnen en erbij houden als winterwielen. Kun je op je gemak rondkijken of er een aanbieding langskomt. Reken dan wel rond 1000 euro als je iets vergelijkbaars wil als die Giantset.
Dat gezegd, niet iedereen ‘moet’ perse een hoge carbon wielset…

Oude-Kamphuis schreef: ↑03 mei 2023 14:01 ..... Budget is ongeveer 5000.

Ik vind de BMC mooier, maar de Giant heeft carbon wielen. ...........

En heb je al naar de Sensa Giulia GF gekeken? Review op bikeradar
Die heeft alles wat de BMC heeft en met carbon wielen komt deze op een adviesprijs van €4797.00 waar je dan nog eens 15% korting moet aftrekken.
.

Lcsmet schreef: ↑04 mei 2023 13:44

Oude-Kamphuis schreef: ↑03 mei 2023 14:01 ..... Budget is ongeveer 5000.

Ik vind de BMC mooier, maar de Giant heeft carbon wielen. ...........

En heb je al naar de Sensa Giulia GF gekeken? Review op bikeradar
Die heeft alles wat de BMC heeft en met carbon wielen komt deze op een adviesprijs van €4797.00 waar je dan nog eens 15% korting moet aftrekken.
.

Thanks, ik ga er toch eens naar kijken. Sensa 'resoneerde' bij mij nooit zo. Het klinkt Italiaans, maar is volgens mij gewoon Nederlands. Ik ging vroeger altijd naar een FM die frames uit België kocht en daar zijn eigen Italiaanse naam op plakte. Daarom dacht ik dat dit ook een beetje een B-merk was, met alle respect.

fietsslak schreef: ↑04 mei 2023 10:13 Die Giant-wielen zijn de Giant SLR-1 (of SLR-2) disc 36. Prima wielen, lekker licht, al is de bandenkeuze wat beperkt omdat het hookless-velgen zijn (in de praktijk betekent het dat je niet zomaar willekeurig de goedkoopste band uit het rek kunt trekken, maar de betere tubelessbanden zijn gewoon geschikt). Qua prijs liggen ze een stuk hoger dan 200 euro.
Een goedkoper setje kun je prima mee beginnen en erbij houden als winterwielen. Kun je op je gemak rondkijken of er een aanbieding langskomt. Reken dan wel rond 1000 euro als je iets vergelijkbaars wil als die Giantset.
Dat gezegd, niet iedereen ‘moet’ perse een hoge carbon wielset…

Ik lees hieruit dat de Giant eigenlijk een betere koop is. De fietsen zijn even duur, maar de Giant heeft veel betere (en duurdere) wielen. Klopt dat?