Fiets.nl

Begin juli verblijf ik samen met de familie in de Dolomieten (kant Karerpass / passo Lavazè)

Het bergmassief met de 2 passen die ik net omschreef schijnen best mooi te zijn, maar nog tips voor de streek zijn zeker welkom. We verblijven in Precazzo.
Vanuit Precazzo zijn er best wat mogelijkheden om mits een autorit door de vallei tot aan het parcours van de Sella Ronda te geraken dus de cols daar liggen ook binnen bereik. Rijd ik de route van de Sella en de andere cols daar in de buurt best op weekdag/weekenddag om autoverkeer wat te kunnen mijden? Beter vroeg in de ochtend?

Voor de terugreis door Oostenrijk en Duitsland richting België hebben we ruim 7 dagen uitgetrokken. Welke standplaats zou aan te raden zijn in Oostenrijk die niet al te ver van onze weg terug naar huis ligt? Zelfde vraag voor (het zuiden) van Duitsland.
Het is een familiereis dus kindvriendelijkheid, rust en mooie natuur is wat we zoeken.

Sella Ronda zeker in de ochtend doen! En even goed opletten dat je niet op de dag van de Maratona dles Dolomites aankomt, want dan zijn alle wegen dicht (2 juli). Door de week of in het weekend maakt in die periode dan weer niet zoveel uit.

Kortste weg terug richting België is via Bolsano, Brennerpass, Innsbruck en dan in Duitsland langs Garmisch en autosnelweg ten westen van München.

Oostenrijk, omgeving Solden.
Zuid Duitsland, zwarte woud

esteban schreef: ↑05 jun 2023 15:06 Kortste weg terug richting België is via Bolsano, Brennerpass, Innsbruck en dan in Duitsland langs Garmisch en autosnelweg ten westen van München.

Volgens mij is via de Fernpas toch echt korter, maar ik kan het mis hebben.

Korter ja, maar de Fernpas is de meeste verschrikkelijke weg tussen Duitsland en Oostenrijk imho
Vrachtwagens, Campers, auto's met caravan, stinkende remmen en koppeling... brrr... Het rijdt daar nooit door, altijd file, of een of andere idioot die voor het eerst in de bergen rijdt, en in de afdaling boven begint met remmen, en die pas loslaat als ze koken of als hij/zij beneden is. Remmen op de motor hebben ze blijkbaar nog nooit van gehoord. Als ik richting de brenner moet rij ik altijd over Kufstein of binnendoor via Tegernsee / Aachensee. Ja is het (in het slechtste geval ong 20-30 min langzamer, maar als er file staat op de Fernpas (en dat is bijna altijd overdag) is dat al minder. En het geeft mij een hele hoop meer rust

derxx schreef: ↑05 jun 2023 19:27 Korter ja, maar de Fernpas is de meeste verschrikkelijke weg tussen Duitsland en Oostenrijk imho
Vrachtwagens, Campers, auto's met caravan, stinkende remmen en koppeling... brrr... Het rijdt daar nooit door, altijd file, of een of andere idioot die voor het eerst in de bergen rijdt, en in de afdaling boven begint met remmen, en die pas loslaat als ze koken of als hij/zij beneden is. Remmen op de motor hebben ze blijkbaar nog nooit van gehoord. Als ik richting de brenner moet rij ik altijd over Kufstein of binnendoor via Tegernsee / Aachensee. Ja is het (in het slechtste geval ong 20-30 min langzamer, maar als er file staat op de Fernpas (en dat is bijna altijd overdag) is dat al minder. En het geeft mij een hele hoop meer rust

Oostenrijk is de meest vreselijke weg tussen Duitsland en Italië

Kufstein - München is ook dikke drama. De fernpass rijdt in wel een stuk mooier, maar inderdaad als er een boomer met camper of caravan voor je rijdt dan is dat ook geen pretje.
Zwitserland is ook niet veel beter om te rijden dus het is wat mij betreft geen makkelijke keuze. Persoonlijk vind ik Fernpass plus Brenner het mooiste om te rijden.

Helemaal mee eens

Afgelopen jaar daar ergens anderhalf uur vastgestaan met de auto.
De alternatieve route die waze me gaf was geblokkeerd door de politie.
Complete puinhoop daar als het druk is.

pino schreef: ↑05 jun 2023 20:14

derxx schreef: ↑05 jun 2023 19:27 Korter ja, maar de Fernpas is de meeste verschrikkelijke weg tussen Duitsland en Oostenrijk imho
Vrachtwagens, Campers, auto's met caravan, stinkende remmen en koppeling... brrr... Het rijdt daar nooit door, altijd file, of een of andere idioot die voor het eerst in de bergen rijdt, en in de afdaling boven begint met remmen, en die pas loslaat als ze koken of als hij/zij beneden is. Remmen op de motor hebben ze blijkbaar nog nooit van gehoord. Als ik richting de brenner moet rij ik altijd over Kufstein of binnendoor via Tegernsee / Aachensee. Ja is het (in het slechtste geval ong 20-30 min langzamer, maar als er file staat op de Fernpas (en dat is bijna altijd overdag) is dat al minder. En het geeft mij een hele hoop meer rust

Oostenrijk is de meest vreselijke weg tussen Duitsland en Italië

In Zwitserland is het nog erger. Daar stop ik alleen om de hond te laten p*ss*n.

pino schreef: ↑05 jun 2023 20:14

derxx schreef: ↑05 jun 2023 19:27 Korter ja, maar de Fernpas is de meeste verschrikkelijke weg tussen Duitsland en Oostenrijk imho
Vrachtwagens, Campers, auto's met caravan, stinkende remmen en koppeling... brrr... Het rijdt daar nooit door, altijd file, of een of andere idioot die voor het eerst in de bergen rijdt, en in de afdaling boven begint met remmen, en die pas loslaat als ze koken of als hij/zij beneden is. Remmen op de motor hebben ze blijkbaar nog nooit van gehoord. Als ik richting de brenner moet rij ik altijd over Kufstein of binnendoor via Tegernsee / Aachensee. Ja is het (in het slechtste geval ong 20-30 min langzamer, maar als er file staat op de Fernpas (en dat is bijna altijd overdag) is dat al minder. En het geeft mij een hele hoop meer rust

Oostenrijk is de meest vreselijke weg tussen Duitsland en Italië

Rij eens een keer via Memmigen-Lindau-Bregenz-Bludenz-Landeck.Of Stuttgart-Vilingen-Schwenningen-Friedrichshafen iets langer maar veel rustiger en vooral mooier.