Fiets.nl

Ha,
Ik heb een 4iiii 105 crank arm power meter (links) die ik op mijn gravel fiets met GRX rx810 crank wil zetten. Dit heb ik op mijn vorige gravel fiets ook gedaan, maar kreeg op die fiets paar keer knie blessure links, ik denk nu dat dat misschien komt door verschil in Q factor tussen 105 en Grx (https://www.reddit.com/r/gravelcycling/ ... atibility/)

Iemand die hier meer ervaring mee heeft? Op bovenstaand forum suggereren ze het gebruik van pedal spacers, maar weet niet precies wat ze hiermee bedoelen. Dank alvast voor het meedenken!

Past bij mij ook met een grx 600 crank.
Pedal spacer is een ringetje die je bevestigd tussen pedaal en crank

https://fitkitsystems.com/product/pedal-spacers/

Ik rijd overigens zonder spacer.

Er zit in totaal 5mm verschil in Q-factor tussen GRX = 151mm en Shimano wegcranks =146mm. Dus met een 105 powermeter op links staat je pedaal links 2.5mm verder naar binnen. Dus eventueel kan je het pedaal links naar buiten brengen met een spacer.

kappa-man schreef: ↑11 jul 2023 15:18 Past bij mij ook met een grx 600 crank.
Pedal spacer is een ringetje die je bevestigd tussen pedaal en crank

https://fitkitsystems.com/product/pedal-spacers/

Ik rijd overigens zonder spacer.

Ah ok, alleen vind ik op deze site en via google niet zo snel spacers can 2.5mm (of combi 1+1.5 etc), ken je nog meer van dit soort websites?

Die halve mm kan je ook nog wel op je schoenplaatje schuiven.

Het is meer dan een halve mm en als je de schoenen ook op een fiets gebruikt waar de q factor wel gelijk is lijkt me dat nogal onwenselijk, zeker gezien de klachten.
Gewoon een spacer of de juiste crank gebruiken.

Omdat de vermogensmeter van mijn grx kapot is en opgestuurd moet worden wil ik tijdelijk (2 weken) een 105 crank monteren.

Als je 2.5mm aan spacers monteert kan je dan geen problemen krijgen met loslopen (minder bite)?

Edit
Ringetje achter pedaal lijkt me de beste oplossing!