Fiets.nl

Goedendag,

ik ben me aan t oriënteren op een trainer en heb de keuze op 2 modellen laten vallen, de Zwift hub en de Tacx Neo 2 T7850.

Eerst ging ik voor de Zwift hub maar die is €100 duurder geworden (met een Zwift abo maar dat ga ik een ander platform wil gebruiken) en omdat er nu een nieuwe Neo 2 is is de vorige een stuk goedkoper geworden maar nog steeds behoorlijk wat duurder dan de Zwift en ik vraag me af of die meerprijs t waard is.
De verschillen die ik heb gevonden:

Zwift hub met cassette en abo + vzdkosten €625
Neo met vzdkosten maar zonder abo en cassette €800

Verschil dus €175.

Het Zwift abo voor een jaar gebruik ik niet (evt te verkopen(?) maar laat ik daar niet van uit gaan en een goede cassette heb ik nog liggen die ik toch niet meer op mijn gewone fiets ga zetten dus dat verschil is er niet.

Wat de Neo wel heeft:

- wat zijdelingse beweging
- berg-af meeloop motor
- road-feel (maar mss niet icm het platform wat ik wil gaan gebruiken (Rouvy/FulGaz)

Mijn vraag is dan ook of deze punten in de praktijk dan ook waardevol zijn of dat het gimmicks zijn waar je nauwelijks iets aan hebt (en dus het prijsverschil niet waard zijn).

alvast bedankt voor de hulp,

Een maand geleden dezelfde afweging gemaakt. Toen was de Hub nog 100 euro goedkoper.
Uiteindelijk de NEO 2 gekocht.

Naast een aantal voordelen van de NEO was voor mij vooral het gekke gevoel dat je iets van en voor Zwift koopt, terwijl ik niet van plan ben het ooit daar te gebruiken doorslaggevend.

Tot op heden slechts een paar korte testjes gedaan. Dus verder kan ik je weinig er over vertellen, maar hij staat wel mooi.

Hoe is de garantieafwikkeling van de Zwift Hub?

havana schreef: ↑05 okt 2023 10:53 Hoe is de garantieafwikkeling van de Zwift Hub?

Uit tweede hand (via fietsmaatje van me):
Best goed (voor een online aankoop). Zijn cassette zat scheef, maar na wat heen en weer mailen de boel kunnen omruilen.

Voor een Tacx/Wahoo/Elite/etc ben je vooral afhankelijk vd verkoper.

Joppietersen schreef: ↑05 okt 2023 09:54
- wat zijdelingse beweging
- berg-af meeloop motor
- road-feel (maar mss niet icm het platform wat ik wil gaan gebruiken (Rouvy/FulGaz)

...

zijdelingse beweging en road-feel onzinnig voor mij; berg-meeloop motor is wel aangenaam en geeft iets dat dichter komt bij 'gewoon' fietsen (verus gewoon heel de tijd x-watt trappen en als je stopt stopt ook het meedraaien).
Heel misschien als je je sprint wil oefenen is de zijdelingse beweging interessant: road-feel kan ik me gewoon niet voorstellen hoe dat zinvol kan zijn.

Ik heb de Neo 1.
Roadfeel ging heeeeeel snel uit. Die kleine zijdelingse beweging is wel fijn.

Joppietersen schreef: ↑05 okt 2023 09:54 met een Zwift abo maar dat ga ik een ander platform wil gebruiken

Wat is de reden dat je specifiek niet kiest voor Zwift en wel voor Rouvy/FulGaz?

Tim van Wielerhub schreef: ↑07 okt 2023 14:53

Joppietersen schreef: ↑05 okt 2023 09:54 met een Zwift abo maar dat ga ik een ander platform wil gebruiken

Wat is de reden dat je specifiek niet kiest voor Zwift en wel voor Rouvy/FulGaz?

Ik vind Zwift te veel 'game-ish' eruit zien.

Rouvy e.d. zijn zover ik kan zien meer Real Life video'.

Naast het fietsen vind ik het ontdekken van de omgeving leuk (ook irl) dus daarom Rouvy dan wel een ander....

Vanwaar je vraag/nog tips?

Ik heb meerdere Tacx'en gehad, nu de Neo 2. Het fijnst aan deze trainer is o.a. de direct drive (dus geen belt drive zoals de Zwift) en het enorm grote vliegwiel met 32 magneten. Daardoor fiets hij heel natuurgetrouw, erg stil en schakelt heel gladjes tussen de weerstanden. Door de direct drive blijft het vliegwiel ook doordraaien als je even niet trapt, zoals in een afdaling. Dat benadert dus wederom aardig de realiteit. Je ziet het ook aan het verschil in gewicht tussen beide: 15kg voor de Zwift vs 21,5 voor de Tacx. Ik zou zelf geen betere weten dan de Tacx Neo 2 in elk geval.

Waarom kijk je niet ook eens naar de Wahoo Kickr Core? Voldoet voor mij meer dan goed.

Bedankt voor alle reacties, door de reacties een afweging en keuze gemaakt: het gaat de Tacx Neo 2 worden.