Begin mei leek het nog niet te gaan lukken om alles op tijd voor elkaar te krijgen. De UCI moest de remmen nog goedkeuren en dan moest SRAM alles ook logistiek in orde krijgen. Maar het is gelukt, ze zitten er nu op. Cav’s eerste valpartij hebben ze helaas niet kunnen voorkomen.SRAM heeft overigens (net als Shimano) ook al hydraulische schijfremmen (HRD) voor de racefiets.Cavendish rijdt al met SRAM RED HRR
Mark Cavendish rijdt in deze Tour de France al met de fraaie nieuwe SRAM RED HRR hydraulische remmen op zijn toch al niet knullige fiets! “He rode it, he loved it, he insisted on racing it.”, volgens SRAM.Na een aantal testkilometers met de ‘Hydraulic Road Rim (HRR) brakes’, zoals ze officieel heten, vroeg Cav of hij het HydroR platform al aan het begin van de Tour kon gaan gebruiken. Begin mei leek het nog niet te gaan lukken om alles op tijd voor elkaar te krijgen. De UCI moest de remmen nog goedkeuren en dan moest SRAM alles ook logistiek in orde krijgen. Maar het is gelukt, ze zitten er nu op. Cav’s eerste valpartij hebben ze helaas niet kunnen voorkomen.SRAM heeft overigens (net als Shimano) ook al hydraulische schijfremmen (HRD) voor de racefiets.
Begin mei leek het nog niet te gaan lukken om alles op tijd voor elkaar te krijgen. De UCI moest de remmen nog goedkeuren en dan moest SRAM alles ook logistiek in orde krijgen. Maar het is gelukt, ze zitten er nu op. Cav’s eerste valpartij hebben ze helaas niet kunnen voorkomen.SRAM heeft overigens (net als Shimano) ook al hydraulische schijfremmen (HRD) voor de racefiets.Gerelateerd nieuws
