In Fiets 5 staat de test van vijf Italiaanse racers, waaronder de Guerciotti Vega. Van de importeur kregen we twee opmerkingen die we hier, op zijn verzoek, publiceren. Als extra service voor de lezers!
We citeren hierbij uit de email. ‘Allereerst het door Guerciotti opgegeven gewicht van het frame, 1150 gram en de door jou gewogen 1250 gram. Hier had je erbij kunnen vermelden dat het geteste frame een maat L betrof; gewicht wordt door alle fabrikanten altijd opgegeven bij een maat M. Daarnaast is die 1250 gram inclusief de geintegreerde zadelpen in tegenstelling tot de andere testkandidaten in het artikel’.
‘Ten tweede, en dit kon jij niet weten en hier kwam ikzelf ook te laat achter, je eindopmerking over de lak. Het exemplaar dat jij getest hebt betrof een zogenaamd testexemplaar dat snel moest worden gelanceerd voor de Bikemotion (de Vega is een 2010 model). En speciaal voor deze beurs heeft men het spuiten van dit frame zelf ter hand genomen i.p.v. dit door het in spuitwerk gespecialiseerde bedrijf ‘Frames & Services’ te laten doen. Frames & Services (moederbedrijf van Dynatek en TEC parts) levert spuitwerk van hoge kwaliteit getuige het feit dat ook vele andere Italiaanse fietsmerken hier hun frames laten spuiten. De Vega wordt hier ook afgelakt, echter jammer genoeg betrof jouw testexemplaar spuitwerk van Guerciotti zelf!!’. Waarvan akte. Verder alle info via http://www.cicloforte.nl/ Guerciotti Vega
In Fiets 5 staat de test van vijf Italiaanse racers, waaronder de Guerciotti Vega. Van de importeur kregen we twee opmerkingen die we hier, op zijn verzoek, publiceren. Als extra service voor de lezers!
We citeren hierbij uit de email. ‘Allereerst het door Guerciotti opgegeven gewicht van het frame, 1150 gram en de door jou gewogen 1250 gram. Hier had je erbij kunnen vermelden dat het geteste frame een maat L betrof; gewicht wordt door alle fabrikanten altijd opgegeven bij een maat M. Daarnaast is die 1250 gram inclusief de geintegreerde zadelpen in tegenstelling tot de andere testkandidaten in het artikel’.
‘Ten tweede, en dit kon jij niet weten en hier kwam ikzelf ook te laat achter, je eindopmerking over de lak. Het exemplaar dat jij getest hebt betrof een zogenaamd testexemplaar dat snel moest worden gelanceerd voor de Bikemotion (de Vega is een 2010 model). En speciaal voor deze beurs heeft men het spuiten van dit frame zelf ter hand genomen i.p.v. dit door het in spuitwerk gespecialiseerde bedrijf ‘Frames & Services’ te laten doen. Frames & Services (moederbedrijf van Dynatek en TEC parts) levert spuitwerk van hoge kwaliteit getuige het feit dat ook vele andere Italiaanse fietsmerken hier hun frames laten spuiten. De Vega wordt hier ook afgelakt, echter jammer genoeg betrof jouw testexemplaar spuitwerk van Guerciotti zelf!!’. Waarvan akte. Verder alle info via http://www.cicloforte.nl/