Wij hebben zin in de zomer! Om met blote armen en benen te rijden. We hebben een voorproefje gehad wat naar meer smaakte. En die paar dagen boden meteen een prima gelegenheid om een mooi, nieuw shirt van het Amerikaanse Bontrager te testen.
Bontrager deelt haar onderdelen en accessoires in RX, RXL en RXXXL. De duurste en meest ‘doorgedreven’ onderdelen dragen de naam RXXXL, de RXL is er net onder gepositioneerd. Dit shirt ook: de RXXXL kost € 139,95 , de
RXL € 89,95. Bijna negen tientjes is nog een behoorlijk bedrag, maar dan heb je wel een geheel ‘up to date’ shirt! Het is opgebouwd uit verschillende ‘panelen’, die ook nog eens van verschillende makelij zijn. Uiteraard is het ‘allemaal’ kunststof, maar dan wel van een hoogstaand materiaal. ‘Profila Dry’ noemen de Amerikanen dit. De voorzijde en achterzijde en de mouwtjes zijn van dit materiaal. De zijkanten: Profila Cool. Juist, geperforeerd! Zowel de mouwen als de onderzijde van het shirt hebben ‘grippers’: een bijna ‘plakkend’ strip. Verder een geheel doorlopende YKK rits. De rits sluit Amerikaans: de ‘zipper’ zit aan de linkerkant. Achterop: drie zakken met een apart ‘sleutel’ vakje met rits. De RXL is er in S tot XXL. Het is wel een echt race shirt; de pasvorm is strak, maar ook weer niet verstikkend.
We hebben een paar ritjes ermee gemaakt en ook een koersje betwist. Dat beviel uitstekend; zoals gezegd, het shirt zit strak, maar niet vervelend. Je moet even aan de ‘grippers’ wennen. Kleven doen ze niet, maar ze zitten wel net anders als gewone randjes. Overigens hebben alle merken shirts in de collectie met dit soort grippers. Voordeel is dat ze blijven zitten, ze ‘krullen’ niet. Mooi: het zwart. Past overal bij! Hou je niet van zwart?
Het shirt is er ook in donkerrood. En de prijs? Die negentig euro zijn goed besteed –voor een zomershirt. Je gaat het niet aandoen in de winter; daar is het net te luchtig voor.
www.bontrager.com
Bontrager deelt haar onderdelen en accessoires in RX, RXL en RXXXL. De duurste en meest ‘doorgedreven’ onderdelen dragen de naam RXXXL, de RXL is er net onder gepositioneerd. Dit shirt ook: de RXXXL kost € 139,95 , de RXL € 89,95. Bijna negen tientjes is nog een behoorlijk bedrag, maar dan heb je wel een geheel ‘up to date’ shirt! Het is opgebouwd uit verschillende ‘panelen’, die ook nog eens van verschillende makelij zijn. Uiteraard is het ‘allemaal’ kunststof, maar dan wel van een hoogstaand materiaal. ‘Profila Dry’ noemen de Amerikanen dit. De voorzijde en achterzijde en de mouwtjes zijn van dit materiaal. De zijkanten: Profila Cool. Juist, geperforeerd! Zowel de mouwen als de onderzijde van het shirt hebben ‘grippers’: een bijna ‘plakkend’ strip. Verder een geheel doorlopende YKK rits. De rits sluit Amerikaans: de ‘zipper’ zit aan de linkerkant. Achterop: drie zakken met een apart ‘sleutel’ vakje met rits. De RXL is er in S tot XXL. Het is wel een echt race shirt; de pasvorm is strak, maar ook weer niet verstikkend. 
We hebben een paar ritjes ermee gemaakt en ook een koersje betwist. Dat beviel uitstekend; zoals gezegd, het shirt zit strak, maar niet vervelend. Je moet even aan de ‘grippers’ wennen. Kleven doen ze niet, maar ze zitten wel net anders als gewone randjes. Overigens hebben alle merken shirts in de collectie met dit soort grippers. Voordeel is dat ze blijven zitten, ze ‘krullen’ niet. Mooi: het zwart. Past overal bij! Hou je niet van zwart? 
Het shirt is er ook in donkerrood. En de prijs? Die negentig euro zijn goed besteed –voor een zomershirt. Je gaat het niet aandoen in de winter; daar is het net te luchtig voor. www.bontrager.com
