Fox heeft twee nieuwe veringssystemen gepresenteerd: een vork (40 FLOAT RC2 ) en een achtervering (DHX RC4). Beide producten zijn volgens de fabrikant ontwikkeld in samenwerking met enkele wedstrijdrenners.
De 40 FLOAT RC2 maakt gebruik van luchtvering en heeft een lichtgewicht chassis.
De vork weegt volgens Fox met 2711 gram, ruim 500 gram minder dan het vorige model. Het nieuwe chassis heeft volgens de fabrikant daarbij niet aan stijfheid ingeboet. De veerdruk is bovendien instelbaar.

De DHX RC4 biedt volgens Fox verbeterde schokdemping ten opzicht van vorige modellen. Er is bij de ontwikkeling gebruik gemaakt van technologie uit de Podium Fox motorvering.