Bradley Wiggins heeft in de Giro d’Italia een nieuwe tijdritfiets tot zijn beschikking: de Pinarello Bolide. De Italiaanse fabrikant claimt dat de fiets 15 procent minder luchtweerstand ondervindt dan zijn voorganger: de Graal. Ook zou de fiets vijf procent lichter zijn.

De Bolide is ontwikkeld in samenwerking met de wielerploeg Team Sky. Er zou meer dan een jaar aan de fiets gewerkt zijn. Nieuwe elementen in de fiets zijn de vliegtuigvleugel vormige buizen en het achterwiel dat vlak tegen de zitbuis is geplaatst. Ook zijn de dropouts aan de achterzijde horizontaal geplaatst.

De remmen op de fiets zijn bijna onzichtbaar. Ze zijn weggewerkt in respectievelijk de voorvork en de zitbuis. Alle kabels lopen binnendoor het frame. De Bolide kan zowel met een mechanische als een electronische schakelgroep worden afgemonteerd. De achtervork van de tijdritfiets is net als bij de Pinarello Dogma asymetrisch.