De Shimano Ultegra 8000 groep is er nog maar net en nu spotten we plots een voorderailleur die A duidelijk uit de 105 groep afkomstig is en B geheel nieuw is en C een ‘look a like’ van de 8000 voorderailleur is.FD-5801
Wat blijkt? Het is de FD-5801 voorderailleur. Deze heeft dezelfde ‘bouw’ als de 9100 en 8000 voorderailleur. De derailleurkabel loopt in een rechte lijn vanuit onderen naar de voorderaileur. En de ‘link’ beweegt in een vrijwel rechte lijn van binnen naar buiten. De 5801 heeft een capaciteit van 46 tanden, weegt rond de 110 gram en kan als grootste kettingblad tussen ‘46’ en ‘53’ aan. De kooi is van staal en daarnaast is er aluminium en kunststof toegepast. Hoe de nieuwe 105 er dan uit gaat zien? Waarschijnlijk zoals de 8000, maar dan wat minder ‘shiny’ en met meer kunststof. Wanneer de 5801 groep komt? Dat zal in de loop van 2018 zijn.Dat we deze 5801 nu zien, is dat het op een Giant Contend SL model 2018 gemonteerd is ( de test daarvan in FIETS 9). Giant kiest voor deze voorderailleur omdat er zo meer ruimte is voor bredere banden; de voorheen lange ‘pull arm’ zou dan ook in aanraking met ‘dikke’ banden kunnen komen. De ‘link’ van de 5801 heeft daar geen last van.
Wat blijkt? Het is de FD-5801 voorderailleur. Deze heeft dezelfde ‘bouw’ als de 9100 en 8000 voorderailleur. De derailleurkabel loopt in een rechte lijn vanuit onderen naar de voorderaileur. En de ‘link’ beweegt in een vrijwel rechte lijn van binnen naar buiten. De 5801 heeft een capaciteit van 46 tanden, weegt rond de 110 gram en kan als grootste kettingblad tussen ‘46’ en ‘53’ aan. De kooi is van staal en daarnaast is er aluminium en kunststof toegepast. Hoe de nieuwe 105 er dan uit gaat zien? Waarschijnlijk zoals de 8000, maar dan wat minder ‘shiny’ en met meer kunststof. Wanneer de 5801 groep komt? Dat zal in de loop van 2018 zijn.Dat we deze 5801 nu zien, is dat het op een Giant Contend SL model 2018 gemonteerd is ( de test daarvan in FIETS 9). Giant kiest voor deze voorderailleur omdat er zo meer ruimte is voor bredere banden; de voorheen lange ‘pull arm’ zou dan ook in aanraking met ‘dikke’ banden kunnen komen. De ‘link’ van de 5801 heeft daar geen last van.
