Perfecte drukverdeling
Door slimme plaatsing van de kabeltjes en lusjes wordt de druk perfect over je voet verdeeld. Ik heb brede voeten en de voorkant heeft ruimte genoeg. Vaak zit de hele schoen dan wat losjes, maar Specialized is er bij deze schoenen in geslaagd om vanaf het midden naar achteren heel veel steun te geven. Vooral rondom de hiel zitten ze heel stevig. Aan de binnenkant van de hiel zit een lederen gepolsterde versteviging, die zorgt voor steun en voorkomt dat je hiel slipt in de schoenen. Aan de buitenkant van de hielkap zit een stevige kunststof rand die vervorming voorkomt.
De bovenkant van de schoen is gemaakt van een combinatie van mesh en een kunstleer. Die is opgebouwd uit laagjes, met daartussen dyneema. Dat staat bekend om het feit dat het totaal niet rekt en oersterk is. De schoenen zullen dus nooit uitlubberen, fijn om te weten. Talloze kleine ventilatiegaatjes zorgen voor een prima ademend vermogen.De carbon zool is zo knalstijf (index 15!) dat ik zelfs bij volle bak sprinten nog geen beweging in de zool voel, perfect! De schoenen zijn ontwikkeld met het Body Geometry principe in gedachten. Dat voel je onder andere terug in de prima inlegzool die heel goed ondersteunt. Onderop zit een anti-slip hakje, die het lopen wat makkelijker en veiliger maakt. Die is vervangbaar door een weggewerkte schroef onder de inlegzool los te draaien.Alle schoenplaatjes met drie schroeven passen onder de Ares schoenen. Door de bevestigingsplaatjes om te draaien kun je nog 5mm schuifruimte winnen. Een schoen in maat 42 weegt ongeveer 220 gram.
Aantrekken met beleid
Het aandoen van de schoenen is wel even wennen. Het instappen is niet als bij een paar pantoffels. Dat gevoel krijg je pas nadat je er in gegleden bent. De elastische hoge ‘binnenschoen’ in combinatie met mijn hoge wreef vraagt bijna om een schoenlepel. Je moet daar echt even een beetje handigheid in krijgen. Daarna moet je de BOA-sluitingen aandraaien. Ook daarbij moet je even zoeken naar de handigste manier. De draden hebben soms de neiging om onder de ‘lip’ te blijven zitten, die moet je dus even begeleiden. Maar als ze dan eenmaal zitten komt daar dat fantastische pantoffelgevoel. Wat een comfort en wat een perfecte drukverdeling.
Misschien kost het aantrekken een paar seconde meer dan je gewend bent met je ouden schoenen, maar wat is een paar seconde op een paar uur op de fiets? Want op de fiets voel je pas goed wat een verschil een ultrastijve zool maakt. Zelfs met mijn 100 kilo voel je nooit het pedaal doordrukken, ook niet als ik vol gas een brug opsprint. Dat is niet alleen fijn bij sprinten, maar zorgt ook bij lange ritten dat je minder snel brandende voeten krijgt. Heel veel fietsers weten uit ervaring hoe vervelend dat kan zijn.Sneller?
Specialized heeft uitgerekend dat, mede dankzij die enorm stijve zool, de Ares schoenen 1% sneller zijn dan hun vorige topmodel. Daar zal Julian ongetwijfeld heel blij van worden, maar mij boeit dat weinig. Ik wil vooral dat mijn fietsschoenen heel lekker zitten. En dat is gelukt. Dit is tot nu toe de fijnste performance schoen die ik heb gedragen. Ik heb wel andere schoenen die ook heel comfortabel zitten, maar vaak is dat pas na een poosje én dan zijn ze niet van dit soort topmaterialen gemaakt. De missie van de ontwerpers, de best combi tussen performance en comfort maken, is daarmee wel geslaagd denk ik.
Julian zal blij zijn, weer 1% gratis snelheid 😁
Kopen?
Ik zou dus bijna zeggen dat ze hun geld waard zijn, maar 419 euro én negentig cent voor een paar schoenen is eigenlijk gewoon niet te rechtvaardigen. Gelukkig hoeft dat ook helemaal niet, dus als je het er voor over hebt, kunt missen én je wilt een paar perfecte fietsschoenen….Go for it!
Ze zijn er in het zwart, rood, wit en team white (met zwarte hielkap en logo). Te koop van maat 36 t/m 49. Meer info via: specialized.com
