Korte, steile hellingen zoals dijken en duinen zijn vooral ’s winters lastige obstakels door modder en zacht zand. Je kunt je natuurlijk gewonnen geven en meteen al afstappen. Maar je zou toch minstens kunnen proberen omhoog te rijden. Met de juiste techniek is bijna overal boven te komen.

Monteer goede noppenbanden. Verlies van grip is de belangrijkste reden dat je niet boven komt. Aanraders zijn de brede Schwalbe Albert of Black Shark Mud 2.1. Een echte modderband is de Continental Survival, maar ook de allrounder Michelin XL-S doet het goed in de modder. Deze banden lopen misschien iets zwaarder, maar je kunt zo bijna overal doorrijden.

Als je de ruimte hebt, maak dan snelheid. Maar ook als je nauwelijks ruimte hebt, probeer dan twee of drie trappen aan te zetten, alle extra snelheid is meegenomen. Is de helling erg steil, schakel dan (voor) terug naar je kleinste blad zolang je nog op het vlakke rijdt. Blijf niet geforceerd meetrappen in het hoge beentempo. Begin pas weer te trappen als je weet dat je kracht kunt zetten.

Als de overgang van vlak naar steil erg scherp is, vang dan de klap op met je armen of til zelfs je voorwiel iets op. Ga hiervoor op de trappers staan en duw vlak voor de helling je vork iets in. Gebruik het uitveren om de voorkant omhoog te trekken. Op deze manier verlies je niet zoveel kostbare snelheid.

Ga niet op de trappers staan op een steile helling. Om druk op je achterwiel te houden én te zorgen dat je voorwiel niet omhoog komt, ga je zo ver mogelijk op het puntje van je zadel zitten. Trek je hiervoor op aan je stuur en houd je borst laag bij het stuur om gewicht voorop de fiets te houden. Speel met je gewichtsverdeling als je achterwiel grip verliest of je voorwiel tóch omhoog komt.

Kom je een obstakel tegen als een trap, tak of een boomwortel, ga dan nog niet staan. Zorg dat je nog licht genoeg trapt om een extra trap te geven om je voorwiel over het obstakel te lichten. Is je voorwiel het obstakel gepasseerd, ‘duw’ dan je fiets vooruit (je geeft meteen een extra trap als je voorwiel de grond weer raakt en je duwt je fiets naar voren, onder je vandaan) zodat je achterwiel er overheen rolt. Trap op dat moment niet, want dan spint je achterwiel door en kom je stil te staan.

Als het nu nog niet lukt, dan mag je afstappen. Je hebt het in ieder geval geprobeerd en als je volhoudt zul je op een gegeven moment alle hellinkjes kunnen overwinnen. Als je afstapt, ga dan snel aan de kant, want achter je proberen ze ook naar boven te fietsen en wie weet komen ze verder dan jij. Je kunt ook snel doorlopen, zodat je ze toch nog voorblijft.