Krachttrainingen doe ik ook altijd binnen op Zwift, ERG-mode aan, niet meer nadenken en gaan.
En ja, in de zomer is dat kut, maar soms kan het wel heel functioneel zijn om eens per week even een driekwartier binnen zo’n training uit te voeren. Idem overigens voor 40-20s. Die zijn ook lastig te doen buiten.
Join app - ervaringen met training
-
wasbeer2006
- Forum-lid HC
- Berichten: 13709
- Lid geworden op: 14 feb 2008 13:47
40/20 zien hier goed te doen, dat het een keer 38/25 wordt dat zal dan wel......
Ik vraag me ook af hoe goed je 60rpm op het vlakke kan trainen door de hoge snelheid ga je snel diep zitten. Dat is makkelijker op zwift inderdaad.
Wind tegen gaat het misschien nog wel en dat heb ik hier ook zat.
Dit soort dingen kan je veel beter op een MTB trainen. (Bv in het mulle zand)
Ik krijg deze trainingen overigens nooit op join, wel de 40/20 maar niet de 60rpm (wel op zwift)
Ik vraag me ook af hoe goed je 60rpm op het vlakke kan trainen door de hoge snelheid ga je snel diep zitten. Dat is makkelijker op zwift inderdaad.
Wind tegen gaat het misschien nog wel en dat heb ik hier ook zat.
Dit soort dingen kan je veel beter op een MTB trainen. (Bv in het mulle zand)
Ik krijg deze trainingen overigens nooit op join, wel de 40/20 maar niet de 60rpm (wel op zwift)
Binnen.hond schreef: ↑21 mar 2023 20:02 Ik heb altijd moeite met het juist uitvoeren van de krachtintervallen op 60rpm, alleen ze komen ook iedere week 1-2x terug.
Ik doe ze standaard al op mijn grootste 52x11, maar om het juiste wattage te leveren ga ik dan al gauw te hard waardoor de rpm te hoog wordt dus moet je weer wat inhouden waardoor je weer onder de target zit qua wattage...normaal is het rond de 280 watt maar nu zie ik een training met 1 min intervallen +/-380watt @60rpm. Om 380 watt te halen rij je al gauw 40+ met een rpm van 70. Sterke tegenwind kan helpen, maar als het windstil is gaat dat niet. En heb hier ook geen hellingen in de buurt van langer dan een halve minuut. Op de Tacx is een optie, maar dan alleen voor korte trainingen van een uur, en ik wil daar liefst ook niet meer opkruipen als de zomertijd ingaat. Verder voelen die 10min krachtblokjes een beetje vreemd aan op het vlakke, niet echt zwaar in de benen. Maar uiteindelijk voel ik het na 10 minuten in m'n onderrug en armen omdat ik ze zo verkrampt uitvoer denk ik. Hoe doen jullie dit?
Gewoon je rem gebruiken. Voelt wat raar aan, maar werkt wel.wasbeer2006 schreef: ↑21 mar 2023 20:23 Ik vraag me ook af hoe goed je 60rpm op het vlakke kan trainen door de hoge snelheid ga je snel diep zitten. Dat is makkelijker op zwift inderdaad.
Niet zijken maar reiden !
Yep, inderdaad, gewoon bijremmen. Ik rij regelmatig 20 per uur, 60 rpm, 450W. Vraag me altijd wel af wat de mensen om me heen wel niet denken...pino schreef: ↑21 mar 2023 21:11Gewoon je rem gebruiken. Voelt wat raar aan, maar werkt wel.wasbeer2006 schreef: ↑21 mar 2023 20:23 Ik vraag me ook af hoe goed je 60rpm op het vlakke kan trainen door de hoge snelheid ga je snel diep zitten. Dat is makkelijker op zwift inderdaad.
Dat klopt, maar kun je dan ook makkelijk het vermogen een beetje aanpassen naar boven of beneden tijdens de workout? Als sommige blokjes in de Workout erg zwaar zijn kun je in Zwift met de Bias-knop makkelijk de zwaarte even bijstellen.
Nee dat gaat niet, krachttraining op het vlakke, zonder hulpmiddelen.
Dus bergje opzoeken (verhuizen?), 56/10 monteren of deze gebruiken:
https://www.amazon.com.au/RUNNING-Resis ... 073PLH9S5/
Er is nog een ander device waardoor een snelle fietser met een langzame kan samen trainen, maar die kan ik f niet vinden. Is wat subtieler dan een parachute. Heeft een keer in de Fiets gestaan maar is echt wel tien+ jaar geleden. Dacht een soort frictiemotortje op het achterwiel
En anders binnen ja.
Dus bergje opzoeken (verhuizen?), 56/10 monteren of deze gebruiken:
https://www.amazon.com.au/RUNNING-Resis ... 073PLH9S5/
Er is nog een ander device waardoor een snelle fietser met een langzame kan samen trainen, maar die kan ik f niet vinden. Is wat subtieler dan een parachute. Heeft een keer in de Fiets gestaan maar is echt wel tien+ jaar geleden. Dacht een soort frictiemotortje op het achterwiel
En anders binnen ja.
Heb ik nog niet geprobeerd en vandaag had ik er zelfs ineens problemen mee. Normaal blijft het vermogen netjes midden in de zone, nu werd de weerstand wel constant bijgesteld, maar vermogen bleef hangen rond de 175 terwijl het ongeveer 190-220 zou moeten zijn. Daarna bij de krachtblokken bleef het ook gewoon 175. Garmin en Tacx opnieuw gestart, nog steeds hetzelfde. Besloten om de training naar Zwift te exporteren en toen werkte het wel. Zwaar frustrerend als je een training moet afkappen voor zoiets stoms. Daarbij werkt het in Zwift toch wel fijner, ook wordt het vermogen daar langzaam opgevoerd en niet via de Garmin, rpm adviezen worden ook aangegeven itt alleen Garmin.Harry1968 schreef: ↑22 mar 2023 09:29Dat klopt, maar kun je dan ook makkelijk het vermogen een beetje aanpassen naar boven of beneden tijdens de workout? Als sommige blokjes in de Workout erg zwaar zijn kun je in Zwift met de Bias-knop makkelijk de zwaarte even bijstellen.
Verder dus het advies om die krachtblokken gewoon op de Tacx te doen, vandaag kwam dat prima uit met die regen. Maar soms zitten die krachtblokjes ook in een training van 2 uur of langer verwerkt en dat ga ik natuurlijk niet op de Tacx doen. Dus dan is het alsnog behelpen, of gewoon skippen, normale duurtraining van maken en later nog eens een korte Tacx sessie met kracht uitvoeren? Het gaat in ieder geval wel 10x beter op de Tacx dan op een vlakke weg.
Ja dat zou ik dan wel doen, gewoon een uur gaan fietsen, bij thuiskomst meteen op de tacx (heb je er een tweede fiets op?). Even je blokjes doen en een kwartiertje uittrappen moet wel vol te houden zijn op de tacxhond schreef: ↑22 mar 2023 21:34 Verder dus het advies om die krachtblokken gewoon op de Tacx te doen, vandaag kwam dat prima uit met die regen. Maar soms zitten die krachtblokjes ook in een training van 2 uur of langer verwerkt en dat ga ik natuurlijk niet op de Tacx doen. Dus dan is het alsnog behelpen, of gewoon skippen, normale duurtraining van maken en later nog eens een korte Tacx sessie met kracht uitvoeren? Het gaat in ieder geval wel 10x beter op de Tacx dan op een vlakke weg.