Mijn ervaring met een aluminium Cannondale Caad 8 is dat het prima gaat! De afgelopen 3 jaar ben ik er mee naar Parijs en terug gefietst, naar Praag en Van Harwich naar Lands End in Engeland.
Ik heb een Revelate zadeltas en 'gastanktasje', een Topeak stuurtus en een rugzakje mee. Daar past alles in wat nodig is: 3 setjes fietskleding, regenjas, been- en armstukken, iets warmer fietsshirt met lange mouwen, fototoestel, gereedschap, wasmiddel, tandenborstel en deo, 1 (niet modieus) setje kleren voor 's avond (afritsbroek, blousje en compacte instappers) en wat reepjes, tabeltjes, enz.
Slapen in B&B's of hotel, eten op een terrasje en 2 a 300 euro extra mee om het prettig voor jezelf te maken in de gevallen dat alle goedkope slaapplekken vol zijn of als je eens een nachtje in een deftig hotel wil.
Afstand per dag is rond de 100km, alleen in Engeland lag dat iets lager vanwege de vele klimmetjes en omdat 40% van de route grof gravel was.
Ik heb een paar aanpassingen gedaan: aan de fiets:
- Wielen met veel spaken, voelt betrouwbaarder, ook omdat ik zelf al iets meer dan 80 kg weeg
- Ander zadel, als je 1000 km gaat fietsen kan je maar beter lekker zitten
- Banden, afgelopen jaar (met 400 km ruig gravel) had ik Panaracer Gravelking banden van 26 mm, dat is de max. breedte die in mijn fiets past. Ik heb 2 lekke banden gehad, 1 midden in een kantorenwijk in Bristol en 1 midden in Londen.
Ik was met een dame die op een Specialized Sequoia fietst, met 42 mm banden. Soms fiets ik makkelijker en soms zij. Ik zit bij al dat gravel, bij modder en bij rul zand minder ontspannen op de fiets dan zij, maar ik vind het nog steeds prima te doen.
Omdat ik op deze manier op vakantie gaan fantastisch vind heb ik een stalen Kona Roadhouse frame gekocht, wielen (wederom met veel spaken) in Assen laten maken en alvast 30 mm banden erop gelegd, dat lijkt me breed genoeg. In de herfst maak ik alles af, dik stuurlint erop, 50-34 voor en 11-32 achter en schijfremmen. Dat wordt dan mijn vakantiefiets voor de komende 10 jaar.
Mijn huidige vakantiefiets (en doordeweekse racefiets ook trouwens):
Spotgoedkoop, lichtgewicht, en did the job.
Voor mij had de charme van een camping juist wel wat, maar daar stond wat tegenover qua extra grammen.