Ervaring met staal
-
rudi assauer
- Forum-lid
- Berichten: 141
- Lid geworden op: 30 apr 2014 19:52
Mijn dreambuild is eindelijk klaar. Jarenlang over nagedacht, internet afgestruind, beurzen bezocht om uit te zoeken wat ik idealiter zou willen hebben als vervanger van mijn (overigens nog steeds naar tevredenheid presterende) Cannondale Caad10 uit 2014.
Uiteindelijk kwam ik uit bij de Stelbel Rodano Disc: https://stelbel.it/en/model/stelbel-rodano-disc/
Een bikefit bij Anno Pieterse van https://www.bikefitting-expert.nl/ zorgde ervoor dat Stelbel een frameschets had met de voor mij passende maten waarop Stelbel dan hun Rodano konden uittekenen.
De kleurstelling volgde uit een proces waarbij ik op voorhand al had bepaald dat ik de fiets zou afmonteren met naven, bracketlagers en een balhoofdstel van Chris King voorzien van de ceramische lagers. Chris King heeft 2 kleuren die mij zeer aanspreken: Matte Turquoise en Matte Mango. Uiteindelijk met een Ral kleurenwijzer die kleuren gecombineerd met kleuren die sowieso al aanwezig zullen zijn op een fiets: zwart. Uiteindelijk kwam ik op ongeveer 4 verschillende paletten van kleurcombinaties die (in ieder geval in zo'n kleurenwaaier) zouden moeten matchen. Van die 4 werd de hoofdkleur van de fiets uiteindelijk Ral 4007 Purperviolet met de kleur Matte Mango voor de Chris King onderdelen. Die kleur Matte Mango heb ik vervolgens ook terug laten komen in de details op het frame.
Qua afmontage gekozen voor SRAM Rival AXS, met daarbij wel het Force crankstel omdat de Rival variant het vermogen meet in de crank en ik nu al goede ervaringen heb met de Dzero spider-based vermogensmeters die ik ook op mijn andere fietsen heb (mtb o.a.). Waarom Rival? Ik wilde elektronisch schakelen, dus net zo lang gewacht totdat de techniek doorsijpelde naar het niveau Rival/105. Maar omdat de aandrijflijn bij uitstek er 1 is van slijtage en dus onderhoudskosten in de toekomst en ik verder geen weightweenie ben vind ik het niveau Rival voldoende. Het is volgens mij puur een gewicht ding, slechter zou je de techniek niet kunnen noemen namelijk. En juist op andere onderdelen heb ik voor duurder/duurzamer gekozen.
De voorbladen zijn 46-33 en de cassette achter is 10-36. Ik denk zo het meest te kunnen rijden met een rechte ketting.
Stuur(pen) en zadelpen is Zipp Service Course om zodoende ook zoveel mogelijk eenheid te houden op de fiets, aangezien dat ook binnen SRAM valt. Uiteindelijk wil ik ook nog overstappen op de Hammerhead Karoo fietscomputer (ook SRAM). Daarvoor is het echter nog even wachten tot ze de Karoo 3 presenteren.
Ik fiets nu al naar tevredenheid met brooks zadels op mijn Cannondale, MTB en woonwerk fiets dus dat zadel hier ook op laten zetten. Bartape ook maar van Brooks genomen. Onder het mom van jaren tevreden gebruik ook vastgehouden aan de Arundel Mandible bidonhouders. De speedplay pedalen zijn wel nieuw voor mij en dat wordt ervaren hoe dat is.
Voor het contact met de weg heeft European Wheel Manufacturing: https://www.europeanwheelmanufacturing.com/index.html een set carbon wielen gespaakt met de Chris King naven. Bewust zonder decals gehouden omdat ik de wielen geen afleiding van de fiets zelf wilde laten zijn. De wielen zijn tubeless met een Peaty's ventiel weer in dezelfde Chris King kleurstelling. Ik had eerst beoogd om er Continental Grand Prix 5000 S TR met skinwall op te leggen (skin- of tanwall was nog 1 van mijn wensen) maar die blijken maar tot 25 mm breedte te gaan en ik had de wens om minimaal 28 te gaan rijden. Uiteindelijk op voorspraak van Roel gegaan voor de Vredenstein Superpasso 32 mm (die minder breed lijken te vallen dan de maatvoering doet vermoeden). De vredenstein zijn tubeless in deze breedte wel met tanwall te krijgen.
Veel tekst maar misschien de foto's (gemaakt door Roel Zwolle, ik ben niet zo behendig met een camera) verder maar voor zich laten spreken.
- Frame moest volledig op maat gemaakt zijn.
- Frame moest qua kleurstelling zelf te bepalen zijn.
- Net als alle onderdelen.
- Het doel een unieke fiets, tijdloos (uitgesproken maar niet schreeuwerig), comfortabel voor lange ritten en geschikt voor de komende 40 jaar.
Uiteindelijk kwam ik uit bij de Stelbel Rodano Disc: https://stelbel.it/en/model/stelbel-rodano-disc/
Een bikefit bij Anno Pieterse van https://www.bikefitting-expert.nl/ zorgde ervoor dat Stelbel een frameschets had met de voor mij passende maten waarop Stelbel dan hun Rodano konden uittekenen.
De kleurstelling volgde uit een proces waarbij ik op voorhand al had bepaald dat ik de fiets zou afmonteren met naven, bracketlagers en een balhoofdstel van Chris King voorzien van de ceramische lagers. Chris King heeft 2 kleuren die mij zeer aanspreken: Matte Turquoise en Matte Mango. Uiteindelijk met een Ral kleurenwijzer die kleuren gecombineerd met kleuren die sowieso al aanwezig zullen zijn op een fiets: zwart. Uiteindelijk kwam ik op ongeveer 4 verschillende paletten van kleurcombinaties die (in ieder geval in zo'n kleurenwaaier) zouden moeten matchen. Van die 4 werd de hoofdkleur van de fiets uiteindelijk Ral 4007 Purperviolet met de kleur Matte Mango voor de Chris King onderdelen. Die kleur Matte Mango heb ik vervolgens ook terug laten komen in de details op het frame.
Qua afmontage gekozen voor SRAM Rival AXS, met daarbij wel het Force crankstel omdat de Rival variant het vermogen meet in de crank en ik nu al goede ervaringen heb met de Dzero spider-based vermogensmeters die ik ook op mijn andere fietsen heb (mtb o.a.). Waarom Rival? Ik wilde elektronisch schakelen, dus net zo lang gewacht totdat de techniek doorsijpelde naar het niveau Rival/105. Maar omdat de aandrijflijn bij uitstek er 1 is van slijtage en dus onderhoudskosten in de toekomst en ik verder geen weightweenie ben vind ik het niveau Rival voldoende. Het is volgens mij puur een gewicht ding, slechter zou je de techniek niet kunnen noemen namelijk. En juist op andere onderdelen heb ik voor duurder/duurzamer gekozen.
De voorbladen zijn 46-33 en de cassette achter is 10-36. Ik denk zo het meest te kunnen rijden met een rechte ketting.
Stuur(pen) en zadelpen is Zipp Service Course om zodoende ook zoveel mogelijk eenheid te houden op de fiets, aangezien dat ook binnen SRAM valt. Uiteindelijk wil ik ook nog overstappen op de Hammerhead Karoo fietscomputer (ook SRAM). Daarvoor is het echter nog even wachten tot ze de Karoo 3 presenteren.
Ik fiets nu al naar tevredenheid met brooks zadels op mijn Cannondale, MTB en woonwerk fiets dus dat zadel hier ook op laten zetten. Bartape ook maar van Brooks genomen. Onder het mom van jaren tevreden gebruik ook vastgehouden aan de Arundel Mandible bidonhouders. De speedplay pedalen zijn wel nieuw voor mij en dat wordt ervaren hoe dat is.
Voor het contact met de weg heeft European Wheel Manufacturing: https://www.europeanwheelmanufacturing.com/index.html een set carbon wielen gespaakt met de Chris King naven. Bewust zonder decals gehouden omdat ik de wielen geen afleiding van de fiets zelf wilde laten zijn. De wielen zijn tubeless met een Peaty's ventiel weer in dezelfde Chris King kleurstelling. Ik had eerst beoogd om er Continental Grand Prix 5000 S TR met skinwall op te leggen (skin- of tanwall was nog 1 van mijn wensen) maar die blijken maar tot 25 mm breedte te gaan en ik had de wens om minimaal 28 te gaan rijden. Uiteindelijk op voorspraak van Roel gegaan voor de Vredenstein Superpasso 32 mm (die minder breed lijken te vallen dan de maatvoering doet vermoeden). De vredenstein zijn tubeless in deze breedte wel met tanwall te krijgen.
Veel tekst maar misschien de foto's (gemaakt door Roel Zwolle, ik ben niet zo behendig met een camera) verder maar voor zich laten spreken.
Race: Stelbel Rodano Disc / Cannondale CAAD10
MTB: Santos 4.29
WW: Santos Trekking Lite
MTB: Santos 4.29
WW: Santos Trekking Lite
-
Mehekachtohapi
- Forum-lid
- Berichten: 696
- Lid geworden op: 17 nov 2020 11:26
Prachtig! Geweldige kleuren ook.
Een verademing in het oerwoud van al dat aero-plastic!
Een verademing in het oerwoud van al dat aero-plastic!
Hanz Bé
29 apr 2023 14:17
Ik sluit mij, zonder enige twijfel, bij alle “mooi roepers” aan!!!
Knap samen gesteld-
thestudent
- Forum-lid HC
- Berichten: 5540
- Lid geworden op: 03 feb 2011 22:24
- Locatie: Ergens tussen de veluwe en de rijn
thestudent
29 apr 2023 14:52
Mooi samengesteld hoor.
Die 32mm superpasso's lijken niet 32 breed, heb je ze opgemeten? Lijken eerder 30's
Die 32mm superpasso's lijken niet 32 breed, heb je ze opgemeten? Lijken eerder 30's
Whenever Bicycles are broken or Menaced by international communism; Bicycle Repair Man is Ready!
Zou dit ook graag willen weten. Officieel kan het Rodano frame tot 30C banden aan.thestudent schreef: ↑29 apr 2023 14:52 Die 32mm superpasso's lijken niet 32 breed, heb je ze opgemeten? Lijken eerder 30's
-
rudi assauer
- Forum-lid
- Berichten: 141
- Lid geworden op: 30 apr 2014 19:52
Net het eerste ritje gedaan @kopjethee Hij fiets heel stabiel, je merkt het staal en de dikke banden heel goed in het comfort en vooral een fiets die recht vooruit wil. Voor zover je echt na 1 rit alles kan beoordelen natuurlijk doet hij het heel goed. En vooral zorgt hij voor een grote lach op mijn gezicht, dat is het belangrijkste toch?
@thestudent, 31,4 mm meet ik op het breedste gedeelte.
@thestudent, 31,4 mm meet ik op het breedste gedeelte.
Race: Stelbel Rodano Disc / Cannondale CAAD10
MTB: Santos 4.29
WW: Santos Trekking Lite
MTB: Santos 4.29
WW: Santos Trekking Lite