Giant

[Lcsmet]

........ Als je veel spacers nodig hebt, heb je niet passende fiets of een verkeerde maat. ...........

Helemaal mee eens.

[Kornuit]

........ Als je veel spacers nodig hebt, heb je niet passende fiets of een verkeerde maat. ...........

Helemaal mee eens.

Daarbij wel opgemerkt dat als iemand slammed rijdt en niet goed onderin de beugels kan rijden, of daarbij zijn/haar armen gestrekt, hij/zij ook een verkeerde maat, of frame heeft en dus het stuur te laag.

[Lcsmet]

Er zijn inderdaad wel meerdere redenen mogelijk waarom een frame niet passend voor de berijder is, een spacertoren is er slechts één van.

[leon1]

Voordat ik de lagers kan monteren eerst de remleiding voor achter en de Di2 kabel trekken. Dat is een stuk makkelijker zo zonder lagers erin. Derailleur achter gemonteerd zodat ik de juiste kabellengte kan bepalen. 100cm is voldoende zodat ik de zadelpen er nog een klein stukje uit kan halen.

Ride Sense sensor gemonteerd. Die zat er niet bij want er zat af fabriek een powermeter in. En die is verkocht.

Verder net een bestelling de deur uit gedaan voor een Cadex stuur, stuurpen en bidonhouders. Dat past mooi bij de Giant. Toch een -10 graden stuurpen en dan eens proberen of ik met 1 spacer van 1 cm uit de voeten kan. Ik zal met de stuurbuis in ieder geval ruimte voor 2cm aanhouden. Ik moet dus nog 1 1/4 ronde spacers op de kop tikken. En wie weet ga ik de Zipps nog te koop aanbieden om deze te vervangen voor een Cadex wielset om alles compleet te maken. Het zou Cadex sieren als ze ook een lichtgewicht zadelpen voor de TCR zouden maken!

De Mavic wielen zitten er alleen in om zitpositie te meten in trouwens. Die zijn niet bedoeld voor deze TCR.

[leon1]

Cadex spullen zijn niet makkelijk aan te komen trouwens. Op veel plaatsen uitverkocht. En toen stuitte ik op een voor mij onbekende Duitse (online-)shop: bike-onlineshop.de. Schijnbaar een premium partner of re-seller (whats in a name...) van Cadex (maar ook Giant). Eerst maar gebeld om eens te kijken wie erachter zit. Voldoende positieve reviews trouwens. Premium verzendkosten ook trouwens. Maar ja, zo goed al de enige shop die alles op voorraad heeft.

Mooi is dat de stuurpen naadloos aansluit op de spacers van de TCR.

[daniel1975]

Geld moet rollen

Mooie spulletjes. Die zipps zijn 303fc toch?

[leon1]

303 Firecrest inderdaad.

Bij die Duitse shop trouwens ook een batterijhouder voor in de zadelpen gekocht. Ook zowat de enige shop die deze online op voorraad heeft (binnen de EU dan).

[leon1]

Staat gelikt! Dit weekeinde zover als mogelijk afmaken. Hopelijk staat DHL morgen al voor de deur met de Cadex onderdelen. Anders ben ik snel klaar met klussen.

[vincent75]

Zojuist van de SLR2 wielen de latex er uit gekieperd en vervangen door binnenbandjes.
Maar dat omleggen van de banden (Giant Gavia Course) verliep nu niet echt soepeltjes. Bandenknecht was echt wel nodig, zonder was het mij niet gelukt en heb best wat “in de mouw”.

Is er meer ervaring hier mbt combinatie banden en hookless Giant velgen? Welke banden krijg je een beetje fatsoenlijk gemonteerd?

[leon1]

De Giant banden eraf halen vergt wel iets meer moeite. Maar de Schwalbe Pro ONE TLE monteren ging eigenlijk heel makkelijk.

[vincent75]

De Giant banden eraf halen vergt wel iets meer moeite. Maar de Schwalbe Pro ONE TLE monteren ging eigenlijk heel makkelijk.

Rijd je met binnenbanden? Vanwaar de keuze om te wisselen van type band?

[rene]

Ik denk omdat Giant “eigen”merk banden niet het gewenste gevoel geven om het netjes te zeggen. Bij een complete fiets is het monteren van banden nogal een sluitpost. Zeg € 5,- voor een Giant band en € 25,- voor een Schwalbe band. Soepeler, beter rubber, iets bredere band, lichter qua gewicht.