Nice!
Canyon
Garantie ervaring:
5 september hield mijn 105Di2 voorderailleur er langzaam mee op in de Vogezen (6maanden oud). Thuis deed hij niets meer. Contact met Canyon gelegd, die willen dan foto's van een kapotte derailleur. Aantal keer heen en weer gemaild (met tussenpozen van drie dagen). Uiteindelijk het verzoek gekregen de derailleur naar Shimano op te sturen. Dat gedaan en vorige week eindelijk een nieuwe gekregen. Wel zonder enige verklaring wat er kapot was etccc. Een kleine 2 maanden dus. Zelf nog gevraagd hoe de montage moet, waarop ik een adres van een fietsenmaker in de buurt kreeg (Ik had zelf al een nieuwe gemonteerd aangezien ik wel verwachtte dat het even gong duren)
Al met al dus redelijk lang moeten wachten...
5 september hield mijn 105Di2 voorderailleur er langzaam mee op in de Vogezen (6maanden oud). Thuis deed hij niets meer. Contact met Canyon gelegd, die willen dan foto's van een kapotte derailleur. Aantal keer heen en weer gemaild (met tussenpozen van drie dagen). Uiteindelijk het verzoek gekregen de derailleur naar Shimano op te sturen. Dat gedaan en vorige week eindelijk een nieuwe gekregen. Wel zonder enige verklaring wat er kapot was etccc. Een kleine 2 maanden dus. Zelf nog gevraagd hoe de montage moet, waarop ik een adres van een fietsenmaker in de buurt kreeg (Ik had zelf al een nieuwe gemonteerd aangezien ik wel verwachtte dat het even gong duren)
Al met al dus redelijk lang moeten wachten...
koeroeur
08 nov 2024 09:56
Mooie, cleane spatborden die de look van de fiets niet helemaal vern**ken. 
Ik ga binnenkort m'n vaste set ook monteren. De laatste maand werkte ik met SKS speedrocker maar het ligt gewoon constant nat én modderig, dus de vaste mogen er dit weekend op.
Ik ga binnenkort m'n vaste set ook monteren. De laatste maand werkte ik met SKS speedrocker maar het ligt gewoon constant nat én modderig, dus de vaste mogen er dit weekend op.
Ik heb deze set voor de Grizl toevallig ook net gemonteerd. De fijnafstelling is nog best een ding. Ik zie het ook bij Jakkel en het voorspatbord. Het zit best dicht op de bandjes. En ik krijg ik het spatbord bij het achterwiel ook niet zo mooi afgesteld. Maar ik moet er nog even goed voor gaan zitten komend weekend.
Het is een mooi setje als je op de weg blijft en met regen of slecht weer op pad wil. Het rammelt ook niet. Maar ik denk dat als je de set in de blub of met sneeuw gaat gebruiken, dat je dan issues krijgt met het aanlopen.
Ander vraagje over de kwaliteit van de boutjes op de Grizl. Ik zag bij toeval dat mijn boutjes bij het stuur behoorlijk geërodeerd zijn. Zo erg zelfs, dat ik ze wil vervangen voor nieuwe omdat ik bang ben dat ze breken. Ze hebben nul pekel gezien en ik blaas mijn fietsen altijd schoon na het wassen. Iemand vergelijkbare ervaringen?
Het is een mooi setje als je op de weg blijft en met regen of slecht weer op pad wil. Het rammelt ook niet. Maar ik denk dat als je de set in de blub of met sneeuw gaat gebruiken, dat je dan issues krijgt met het aanlopen.
Ander vraagje over de kwaliteit van de boutjes op de Grizl. Ik zag bij toeval dat mijn boutjes bij het stuur behoorlijk geërodeerd zijn. Zo erg zelfs, dat ik ze wil vervangen voor nieuwe omdat ik bang ben dat ze breken. Ze hebben nul pekel gezien en ik blaas mijn fietsen altijd schoon na het wassen. Iemand vergelijkbare ervaringen?
Ik pak ze wel weer in de afdaling 
Ik heb het voorspatbord onderaan bewust dicht tegen de band gemonteerd. Met m'n overschoenen aan raakte ik met de tippen van m'n schoenen immers licht de stang van het spatbord aan bij het nemen van een bocht. Nu is dat niet meer. Er komt inderdaad wel wat fijnafstelling bij kijken, maar dat maakt ook wel dat je ze perfect mooi kan uitlijnen.marsman schreef: ↑08 nov 2024 10:29 Ik heb deze set voor de Grizl toevallig ook net gemonteerd. De fijnafstelling is nog best een ding. Ik zie het ook bij Jakkel en het voorspatbord. Het zit best dicht op de bandjes. En ik krijg ik het spatbord bij het achterwiel ook niet zo mooi afgesteld. Maar ik moet er nog even goed voor gaan zitten komend weekend.
Het is een mooi setje als je op de weg blijft en met regen of slecht weer op pad wil. Het rammelt ook niet. Maar ik denk dat als je de set in de blub of met sneeuw gaat gebruiken, dat je dan issues krijgt met het aanlopen.
Geen zichtbare oxidatie bij de boutjes op m'n Grizl.marsman schreef: ↑08 nov 2024 10:29Ander vraagje over de kwaliteit van de boutjes op de Grizl. Ik zag bij toeval dat mijn boutjes bij het stuur behoorlijk geërodeerd zijn. Zo erg zelfs, dat ik ze wil vervangen voor nieuwe omdat ik bang ben dat ze breken. Ze hebben nul pekel gezien en ik blaas mijn fietsen altijd schoon na het wassen. Iemand vergelijkbare ervaringen?
-
daniel1975
- Forum-lid HC
- Berichten: 40250
- Lid geworden op: 11 nov 2004 14:14
daniel1975
08 nov 2024 16:08
Ze geven aan max 45. Beetje extra clearance is wel lekker.
De spatborden liggen hier ook klaar, moet ze er nog op zetten.
De spatborden liggen hier ook klaar, moet ze er nog op zetten.
Less is bore
Nee, er passen volgens Canyon geen 50mm banden in het frame als de spatborden gemonteerd zijn. Ik heb ze zelf al 2 jaar op mijn grizl zitten omdat ik hem ook voor woon werk verkeer gebruik en de ruimte tussen de spatborden en mijn 45mm banden is al erg klein. Je moet ze vrij precies afstellen om ze niet te laten aanlopen (vooral bij het voorwiel was het ff prutsen bij mij).
koeroeur
10 nov 2024 15:29
Ik heb de SKS Edge AL 45 gemonteerd met 35mm bandjes. No way dat daar 45 onder past.
Ook bij deze is het afstellen wel wat werk. Als ik het volgens de instructies van SKS doe, loopt de band altijd aan.
Dus een stukje weggelaten. Gaatje in spatbord geboord en rechtstreeks op de achterbrug (noemt dat zo?) gemonteerd.
Toch een uurtje mee bezig geweest.
Even inbreken in het Canyon topic met de Atom6, meer het gaat vooral over de spatborden dus.
Ook bij deze is het afstellen wel wat werk. Als ik het volgens de instructies van SKS doe, loopt de band altijd aan.
Dus een stukje weggelaten. Gaatje in spatbord geboord en rechtstreeks op de achterbrug (noemt dat zo?) gemonteerd.
Toch een uurtje mee bezig geweest.
Even inbreken in het Canyon topic met de Atom6, meer het gaat vooral over de spatborden dus.