Bedankt voot jullie positieve reacties!
Framebouwer Patrick Uijl is zo aardig van tijd tot tijd foto's te sturen.
Blacksmith
Theo V
17 jul 2012 08:46
Geweldig, bedank hem maar namens ons.r600 schreef:Bedankt voot jullie positieve reacties!
Framebouwer Patrick Uijl is zo aardig van tijd tot tijd foto's te sturen.
Dit is nu al een van mijn favoriete topics.
-
mikethebike
- Forum-lid
- Berichten: 915
- Lid geworden op: 10 jan 2005 20:23
+1theov schreef:Geweldig, bedank hem maar namens ons.r600 schreef:Bedankt voot jullie positieve reacties!
Framebouwer Patrick Uijl is zo aardig van tijd tot tijd foto's te sturen.
Dit is nu al een van mijn favoriete topics.
It's nice to be important, but it is more important to be nice.
rico8
17 jul 2012 20:22
Lijkt me geweldig om je fiets "zo geboren" te zien worden, echt iets voor de echte liefhebbers. Ik hou d'r van. Blijf je posts met belangstelling volgen.
De voldoening duurt langer dan de pijn...
r600
18 jul 2012 22:07
Laswerk.
Het hoofdframe is nu gelast. De lasrupsen zien er nogal ruig uit, maar er is mij verzekerd dat ze nog gladgeslepen worden...
Eerst worden buizen vastgezet d.m.v. een hechtlas (alleen enkele plekjes lassen):
Bottom bracket met lasrupsen:
Het hoofdframe is nu gelast. De lasrupsen zien er nogal ruig uit, maar er is mij verzekerd dat ze nog gladgeslepen worden...
Eerst worden buizen vastgezet d.m.v. een hechtlas (alleen enkele plekjes lassen):
Bottom bracket met lasrupsen:
Laatst gewijzigd door r600 op 20 jul 2012 22:05, 1 keer totaal gewijzigd.
r600
20 jul 2012 22:11
De volgende stap: de achtervorken. Eerst de liggende achtervork. Je ziet ook de achterpatten:
Staande achtervork volgt maandag. Dan wordt het frame verder afgemaakt en bijgeslepen en -geborsteld.
Staande achtervork volgt maandag. Dan wordt het frame verder afgemaakt en bijgeslepen en -geborsteld.
r600 schreef:Laswerk.
Het hoofdframe is nu gelast. De lasrupsen zien er nogal ruig uit, maar er is mij verzekerd dat ze nog gladgeslepen worden...
Bottom bracket met lasrupsen:
Leuk om te zien en te volgen dit topic . Ben dan ook benieuwd naar het eindresultaat .
Maar dat laswerk is nou niet echt geweldig en dan druk ik me voorzichtig uit .
Ik spreek uit ervaring als ik zeg dat dit vele malen beter had gekunt . Zeker met 'n lasproces als tig (argon ) kun je zeer nette en vlakke lasjes leggen . Dit ziet eruit als te lage stroom ( kantjes zijn niet mooi aangevloeid ) en te veel draad toegevoegd .
Maar neemt niet weg dat dit uiteindelijk als de lasjes vlak geslepen en geborstelt zijn best 'n mooi frame wordt .
Ben zelf tig-lasser en vind de las zeker meevallen,bij zulk dunwandig materiaal moet je oppassen dat je niet teveel stroom zet.Dan kan je je basismateriaal verbranden en gaan alle eigenschappen ervan verloren en hebt je veel meer kans op warmtescheuren vlak langs de las,wat je nogal eens ziet bij aluminiumkaders.
Een mooie las is niet persé een goede las.
Een mooie las is niet persé een goede las.