Amclassic-fan schreef:En jij denkt dat de Astra wel uit Italië komt?
Gokje:............................. Nee:p
Nieuwe fiets .... Colnago, Kuota, Basso, ...
Gijs01 schreef:Ed-EP schreef:Gijs,
CX-1 vind ik een mooie fiets maar ik neig zelf meer naar het traditionele. Zou persoonlijk voor een EP gaan. Bij Hopmans hingen twee nieuwe EP's, ook in de aanbieding, voor 2000 euro. De ene in TWBK en de andere in de Italiaanse kleuren. (Weet de kleurcode niet).
EP zou ik dus ook niet als compact kiezen maar dat is ook weer persoonlijk.
Ed,
Je antwoord spreekt me aan maar heeft met je smaak te maken. Waar de TS wat aan heeft is dat hij inzicht krijgt in het verschil tussen de luggs en de CX1/CLX. Kun jij aangeven wat het verschil is?
Het lugs systeem (let op hoe je lugs schrijft gewoon met één g) is gekozen door Colnago voor een bepaalde serie omdat met dit systeem het meest makkelijk is te voldoen aan veel verschillende maten voor een nog betaalbare prijs. Lugs zijn verder niet beter of slechter. Zie ook >> http://www.colnago.com/technology/materials
Verder is een bepaald frame bedoeld voor een bepaalde doelgroep. Dat heeft niet alleen met prijs te maken maar meer bijv ook met dat de ene gebruiker een meer racy zit wil en een ander juist minder racy. Veel mensen denken dat een duurder model uiteindelijk de beste keuze voor ze zal zijn omdat duur vaak als beter wordt gezien. In de paktijk is dat dus niet waar en een verkeerde zienswijze. De meeste mensen die fietsen zijn toerders en geen wedstrijdrijders. Dan kom je vaak bij andere fietsen uit.
Swoosh,
Vorig jaar had Colnago op zijn site de fietsen van een karakter voorzien. De CLX was meer op comfort en de CX1 juist meer stijf. De EPS (met lugs) was volgens Colnago zelf zeer goed uitgebalanceerd. Tja, da's de info van de fabrikant.
De link in je overigens zeer informatieve post (bedankt!) spreekt over alfa carbon (CLX en CX1) en omega carbon (lugs). Ik heb van verschillende bekende FM's maar ook diverse fietsers begrepen dat het carbon van een C50 of een EP beter is dan dat van de CLX en CX1. Jij geeft aan dat dit niet a priori het geval is maar dat de zitpositie vooral het verschil is? Of begrijp ik je nu verkeerd?
Welke van de fietsen die de TS noemt (Basso, Kuota of Colnago) zou jij een tourder aanraden?
En verder nog een kleine opmerking over 100% Italiaans of niet. Vrijwel alle frames worden in China gemaakt. De EPS van Colnago wordt weliswaar in Italie in elkaar gezet maar ook dat Carbon wordt niet in Italie gemaakt. Ik weet het niet zeker maar het zou me zeer verbazen als dat monocoqueframe niet in het verre oosten wordt geproduceerd.
Vorig jaar had Colnago op zijn site de fietsen van een karakter voorzien. De CLX was meer op comfort en de CX1 juist meer stijf. De EPS (met lugs) was volgens Colnago zelf zeer goed uitgebalanceerd. Tja, da's de info van de fabrikant.
De link in je overigens zeer informatieve post (bedankt!) spreekt over alfa carbon (CLX en CX1) en omega carbon (lugs). Ik heb van verschillende bekende FM's maar ook diverse fietsers begrepen dat het carbon van een C50 of een EP beter is dan dat van de CLX en CX1. Jij geeft aan dat dit niet a priori het geval is maar dat de zitpositie vooral het verschil is? Of begrijp ik je nu verkeerd?
Welke van de fietsen die de TS noemt (Basso, Kuota of Colnago) zou jij een tourder aanraden?
En verder nog een kleine opmerking over 100% Italiaans of niet. Vrijwel alle frames worden in China gemaakt. De EPS van Colnago wordt weliswaar in Italie in elkaar gezet maar ook dat Carbon wordt niet in Italie gemaakt. Ik weet het niet zeker maar het zou me zeer verbazen als dat monocoqueframe niet in het verre oosten wordt geproduceerd.
Camerig is prachtig!
Hi,
bedankt al voor de vele reacties.
Zal Bike Motion in mijn agenda moeten inplannen. Ik kijk er echt naar uit.
Vandaag nog even langs geweest bij een FM met vraag om een voorstel te maken voor een Kuota / Colnago / Basso. Dit om eerste indicatie te hebben van prijs, met name aan het einde van het seizoen.
FM verkoopt enkel het merk Kuota (althans uit mijn lijstje).
Mijn vraag was om voorstel van samenstelling te maken op basis van Shimano Ultegra, betere wielen (ong 500 Euro), alsook klikpedalen, deftig stuur etc. Volledig af dus, voor een max van 3.000 Euro.
Blijkbaar zou het niet mogelijk zijn om een Kuota Kebel te monteren met al betere wielen (voorstel FM: Bontrager) voor een prijs tot 3.000 Euro. Kharma van 2010 zou zeker wel kunnen.
In de loop van deze week zal ik offerte ontvangen.
Leek er voorlopig niet op dat er speciale einde seizoenskorting zou zijn.
Nog even dit: Ik ben 1m82 groot (84kg). Op basis van een vroegere (snelle) meting, kwam men uit op een maat 57. Een volledige bike-fitting zal ik deze keer wel laten uitvoeren.
Karl
bedankt al voor de vele reacties.
Zal Bike Motion in mijn agenda moeten inplannen. Ik kijk er echt naar uit.
Vandaag nog even langs geweest bij een FM met vraag om een voorstel te maken voor een Kuota / Colnago / Basso. Dit om eerste indicatie te hebben van prijs, met name aan het einde van het seizoen.
FM verkoopt enkel het merk Kuota (althans uit mijn lijstje).
Mijn vraag was om voorstel van samenstelling te maken op basis van Shimano Ultegra, betere wielen (ong 500 Euro), alsook klikpedalen, deftig stuur etc. Volledig af dus, voor een max van 3.000 Euro.
Blijkbaar zou het niet mogelijk zijn om een Kuota Kebel te monteren met al betere wielen (voorstel FM: Bontrager) voor een prijs tot 3.000 Euro. Kharma van 2010 zou zeker wel kunnen.
In de loop van deze week zal ik offerte ontvangen.
Leek er voorlopig niet op dat er speciale einde seizoenskorting zou zijn.
Nog even dit: Ik ben 1m82 groot (84kg). Op basis van een vroegere (snelle) meting, kwam men uit op een maat 57. Een volledige bike-fitting zal ik deze keer wel laten uitvoeren.
Karl
-
Lcsmet
- Forum-lid HC
- Berichten: 16465
- Lid geworden op: 30 mar 2009 18:55
- Locatie: Het Soete Land van Waes
Lcsmet
12 sep 2010 00:00
Ik heb me in augustus ook een prijs laten maken voor een Kuota Kebel met Campa Athena en Khamsin wielen
Kwam uit op 2532 Euro.
Ultegra is goedkoper dan Athena Carbon.
Incl. Wielen van 500 Euro en pedalen moet je dus perfect onder de 3000 Euro kunnen blijven.
Hieronder de offerte. Als je de FM wil weten stuur je maar een PM.
16 Frame Kuota Kebel 1,599.00 € 1,399.00 €
17 Voorvork bij frame
18 Kleur standaard
19 Opties
20 Expander carbon Vork bij frame
21 Balhoofdstel bij frame
22 Trapstel Campagnolo Athena 11 speed carbon cranks 675.00 €
23 Trapas Campagnolo Athena 11 speed carbon cranks
24 Remhendels/Shifters Campagnolo Athena 11 speed carbon cranks
25 Remhoeven Campagnolo Athena 11 speed carbon cranks
26 Ketting Campagnolo Athena 11 speed carbon cranks
27 Voorversnelling Campagnolo Athena 11 speed carbon cranks
28 Achterversnelling Campagnolo Athena 11 speed carbon cranks
29 Afdekkap A-HEAD bij balhoofdstel
30 Stuurpen Ritchey Pro (wet black) € 52.00 44.20 €
31 Stuurbocht Ritchey Pro (wet black) € 71.00 60.35 €
32 Stuurlint Pro Silicon cork 9.95 €
33 Divers
34 Velglinten Michelin (2) 3.50 €
35 Buitenbanden Vredestein Fortezza (2) 41.90 €
36 Binnenbanden Vittoria (51mm.) (2) 7.60 €
37 Zadelpen bij frame
38 Zadel Selle Italia SL XC 54.00 €
39 Zadelpenband / Zadelpenbout bij frame
40 Klemband versnelling Shimano 10.00 €
41 Spacer balhoofd Pro carbon 12.00 €
42 Computer
43 Drinkbushouder XLC Carbon LOOK (1) 15.00 €
44 Cassette Campagnolo Athena 11 speed carbon cranks
45
46 Pedalen geen
47 Wielen Campagnolo Khamsin 115.00 €
48
49 Montage 85.00 €
50
51 Totaal 2,532.50 €
Kwam uit op 2532 Euro.
Ultegra is goedkoper dan Athena Carbon.
Incl. Wielen van 500 Euro en pedalen moet je dus perfect onder de 3000 Euro kunnen blijven.
Hieronder de offerte. Als je de FM wil weten stuur je maar een PM.
16 Frame Kuota Kebel 1,599.00 € 1,399.00 €
17 Voorvork bij frame
18 Kleur standaard
19 Opties
20 Expander carbon Vork bij frame
21 Balhoofdstel bij frame
22 Trapstel Campagnolo Athena 11 speed carbon cranks 675.00 €
23 Trapas Campagnolo Athena 11 speed carbon cranks
24 Remhendels/Shifters Campagnolo Athena 11 speed carbon cranks
25 Remhoeven Campagnolo Athena 11 speed carbon cranks
26 Ketting Campagnolo Athena 11 speed carbon cranks
27 Voorversnelling Campagnolo Athena 11 speed carbon cranks
28 Achterversnelling Campagnolo Athena 11 speed carbon cranks
29 Afdekkap A-HEAD bij balhoofdstel
30 Stuurpen Ritchey Pro (wet black) € 52.00 44.20 €
31 Stuurbocht Ritchey Pro (wet black) € 71.00 60.35 €
32 Stuurlint Pro Silicon cork 9.95 €
33 Divers
34 Velglinten Michelin (2) 3.50 €
35 Buitenbanden Vredestein Fortezza (2) 41.90 €
36 Binnenbanden Vittoria (51mm.) (2) 7.60 €
37 Zadelpen bij frame
38 Zadel Selle Italia SL XC 54.00 €
39 Zadelpenband / Zadelpenbout bij frame
40 Klemband versnelling Shimano 10.00 €
41 Spacer balhoofd Pro carbon 12.00 €
42 Computer
43 Drinkbushouder XLC Carbon LOOK (1) 15.00 €
44 Cassette Campagnolo Athena 11 speed carbon cranks
45
46 Pedalen geen
47 Wielen Campagnolo Khamsin 115.00 €
48
49 Montage 85.00 €
50
51 Totaal 2,532.50 €
I know myself like no one else
Nothing to defend
Nothing to defend
Lcsmt schreef:Ik heb me in augustus ook een prijs laten maken voor een Kuota Kebel met Campa Athena en Khamsin wielen
Kwam uit op 2532 Euro.
Ultegra is goedkoper dan Athena Carbon.
Incl. Wielen van 500 Euro en pedalen moet je dus perfect onder de 3000 Euro kunnen blijven.
Hieronder de offerte. Als je de FM wil weten stuur je maar een PM.
16 Frame Kuota Kebel 1,599.00 1,399.00
17 Voorvork bij frame
18 Kleur standaard
19 Opties
20 Expander carbon Vork bij frame
21 Balhoofdstel bij frame
22 Trapstel Campagnolo Athena 11 speed carbon cranks 675.00
23 Trapas Campagnolo Athena 11 speed carbon cranks
24 Remhendels/Shifters Campagnolo Athena 11 speed carbon cranks
25 Remhoeven Campagnolo Athena 11 speed carbon cranks
26 Ketting Campagnolo Athena 11 speed carbon cranks
27 Voorversnelling Campagnolo Athena 11 speed carbon cranks
28 Achterversnelling Campagnolo Athena 11 speed carbon cranks
29 Afdekkap A-HEAD bij balhoofdstel
30 Stuurpen Ritchey Pro (wet black) 52.00 44.20
31 Stuurbocht Ritchey Pro (wet black) 71.00 60.35
32 Stuurlint Pro Silicon cork 9.95
33 Divers
34 Velglinten Michelin (2) 3.50
35 Buitenbanden Vredestein Fortezza (2) 41.90
36 Binnenbanden Vittoria (51mm.) (2) 7.60
37 Zadelpen bij frame
38 Zadel Selle Italia SL XC 54.00
39 Zadelpenband / Zadelpenbout bij frame
40 Klemband versnelling Shimano 10.00
41 Spacer balhoofd Pro carbon 12.00
42 Computer
43 Drinkbushouder XLC Carbon LOOK (1) 15.00
44 Cassette Campagnolo Athena 11 speed carbon cranks
45
46 Pedalen geen
47 Wielen Campagnolo Khamsin 115.00
48
49 Montage 85.00
50
51 Totaal 2,532.50
Klinkt goed alleen die Khamsin wielen zou ik vervangen door Zonda's
Camerig is prachtig!
-
Lcsmet
- Forum-lid HC
- Berichten: 16465
- Lid geworden op: 30 mar 2009 18:55
- Locatie: Het Soete Land van Waes
Lcsmet
12 sep 2010 00:27
Ik heb me de fiets niet aangeschaft. Stuur, stuurpen en zadel zouden ook nog anders gemoeten hebben.
Ik wilde gewoon aan TS aantonen dat een Kebel met Ultegra en degelijke wielen voor 3000 Euro vanzelf moet kunnen.
Ik wilde gewoon aan TS aantonen dat een Kebel met Ultegra en degelijke wielen voor 3000 Euro vanzelf moet kunnen.
I know myself like no one else
Nothing to defend
Nothing to defend
hallo,
Afgelopen week toch even bij enkele FM's langs geweest en wat prijsindicaties gevraagd. Motivatie om tegen begin volgend seizoen een nieuwe racefiets te hebben, is wel groot.
Heb ondertussen prijs binnen van de Kuota's. Met Shimano Ultegra en Bontrager X Lite Aero wielen, Fizik zadel en Speedplay pedalen komt de Kharma uit op EUR 2.850 en de Kebel op 3.300 Euro.
Mooi samengestelde fiets denk ik, al moet ik zeggen dat ik reputatie van de Bontragers nog niet echt ken.
Had de Kebel toch graag voor 3.000 Euro gehad.
Deze week ook even bij FM langs geweest om een Specialized te bekijken. De 2011 SL2 Carbon/Rood/Wit vond ik echt wel mooi. Fiets was nog niet samengesteld, maar kader leek me toch licht te zijn. Volledig samengesteld obv Ultegra en Mavic Ksyrium Elite (voorstel van FM, maar andere kunnen ook) zou prijs op EUR 2.900 komen.
Heb hem nog niet kunnen testen. Heeft iets minder flair dan de Italianen, maar leek toch zeer degelijk materaal.
Iemand van jullie ervaring met de 2011 SL2 ?
Nu nog bikefitting en dan richting keuze evolueren ...
Karl
Afgelopen week toch even bij enkele FM's langs geweest en wat prijsindicaties gevraagd. Motivatie om tegen begin volgend seizoen een nieuwe racefiets te hebben, is wel groot.
Heb ondertussen prijs binnen van de Kuota's. Met Shimano Ultegra en Bontrager X Lite Aero wielen, Fizik zadel en Speedplay pedalen komt de Kharma uit op EUR 2.850 en de Kebel op 3.300 Euro.
Mooi samengestelde fiets denk ik, al moet ik zeggen dat ik reputatie van de Bontragers nog niet echt ken.
Had de Kebel toch graag voor 3.000 Euro gehad.
Deze week ook even bij FM langs geweest om een Specialized te bekijken. De 2011 SL2 Carbon/Rood/Wit vond ik echt wel mooi. Fiets was nog niet samengesteld, maar kader leek me toch licht te zijn. Volledig samengesteld obv Ultegra en Mavic Ksyrium Elite (voorstel van FM, maar andere kunnen ook) zou prijs op EUR 2.900 komen.
Heb hem nog niet kunnen testen. Heeft iets minder flair dan de Italianen, maar leek toch zeer degelijk materaal.
Iemand van jullie ervaring met de 2011 SL2 ?
Nu nog bikefitting en dan richting keuze evolueren ...
Karl
Hmm prijzen vind ik ook erg hoog. Op marktplaats zag ik een leuke Kebel voor 2000 euro staan (volgens mij precies jouw maat). link
Anders kun je mij PM-en voor adresjes die ik bij mij Kuota zoektocht heb gebruikt. Zit je vast aan die Bontrager wielen? (die zijn alleen al zo'n 500 euro), setje Fulcrum 3/ Campa Zonda zou het ook moeten doen toch?
Anders kun je mij PM-en voor adresjes die ik bij mij Kuota zoektocht heb gebruikt. Zit je vast aan die Bontrager wielen? (die zijn alleen al zo'n 500 euro), setje Fulcrum 3/ Campa Zonda zou het ook moeten doen toch?
Gazelle Trendy 7 speed, RVS velgen
-
Lcsmet
- Forum-lid HC
- Berichten: 16465
- Lid geworden op: 30 mar 2009 18:55
- Locatie: Het Soete Land van Waes
Lcsmet
19 sep 2010 16:33
Karl schreef:hallo,
Heb ondertussen prijs binnen van de Kuota's. Met Shimano Ultegra en Bontrager X Lite Aero wielen, Fizik zadel en Speedplay pedalen komt de Kharma uit op EUR 2.850 en de Kebel op 3.300 Euro.
...edit....
Had de Kebel toch graag voor 3.000 Euro gehad.
Deze week ook even bij FM langs geweest om een Specialized te bekijken. De 2011 SL2 Carbon/Rood/Wit vond ik echt wel mooi. Fiets was nog niet samengesteld, maar kader leek me toch licht te zijn. Volledig samengesteld obv Ultegra en Mavic Ksyrium Elite (voorstel van FM, maar andere kunnen ook) zou prijs op EUR 2.900 komen.
....edit...
Karl
Als de prijs echt zo'n belangrijke factor is zou je voor de verschillende fietsen toch telkens dezelfde onderdelen moeten meenemen in de offerte.
- zelfde groep
- zelfde stuur, stuur- en zadelpen
- zelfde wielen
- zelfde zadel
- zelfde pedalen
Op een "Italiaan" zou ik altijd campa zetten.
Succes nog met je zoektocht en laat wel weten wat het geworden is.
I know myself like no one else
Nothing to defend
Nothing to defend