Pinarello of Colnago zóveel beter dan de rest?

elefantino · elefantino 01 jan 2014 18:24

jeroennl schreef:
Door de jarenlange ervaring en het feit dat er echte fietsers achter het bedrijf zitten rijden dit soort fietsen veel lekkerder dan b.v. een Canyon. Dit voordeel zal (net zoals bij BMW) niet in een test naar voren komen, maar is wel goed merkbaar tijdens het rijden .

Hahahaha.... Sorry, ik moest even lachen.

kees0251 · kees0251 01 jan 2014 18:31

Voor auto's geldt dat misschien.
Fietsframes vind vind ik eigenlijk allemaal hetzelfde, de een stuur iets directer, de ander geeft wat minder mee bij het aanzetten, maar door de bank genomen vind ik de verschillen zo futiel dat een fietsframe me hooguit 200€ waard is en dan geen enorme koeien van letters want dan daalt mijn prijs.
Er schijnen mensen te bestaan die 2000€ voor een fietsframe willen betalen, maar die staan heel ver buiten mijn denkraam.
2000€ voor een fietsframe is fetishisme, men gelooft dat voorwerpen bezield zijn.

boswielrenner · boswielrenner 01 jan 2014 18:38

€2000 voor een fietsframe is nog spot goedkoop hoor! Althans dat vind ik, en ik geloof niet dat ik een fetish voor fietsframes heb.

daniel1975 01 jan 2014 18:41

@bw: weet je nu nog niet dat Kees geaag provoceert en weinig begrip heeft voor de mening/gedachte van anderen?
(En 2000 is natuurlijk niet goedkoop

).

elefantino · elefantino 01 jan 2014 18:45

Kees provoceert misschien graag maar in deze discussie ben ik het blijkbaar redelijk met 'm eens.

Ernie C. 01 jan 2014 18:45

boswielrenner schreef:€2000 voor een fietsframe is nog spot goedkoop hoor! Althans dat vind ik, en ik geloof niet dat ik een fetish voor fietsframes heb.

Laat een psycholoog dit topic even doorspitten: http://www.fiets.nl/forum/viewtopic.php ... start=6012 zou ik zeggen, ik denk dat die daar anders over zal denken...

Er is imho ook helemaal niks mis met een fietsonderdelen/kleding fetish, zeker als je het kunt betalen. Er is gelukkig meer in het leven dan alleen het broodnodige...

boswielrenner · boswielrenner 01 jan 2014 18:52

Door de jarenlange ervaring en het feit dat er echte fietsers achter het bedrijf zitten rijden dit soort fietsen veel lekkerder dan b.v. een Canyon. Dit voordeel zal (net zoals bij BMW) niet in een test naar voren komen, maar is wel goed merkbaar tijdens het rijden .

Het verschil in prijs tussen een Canyon of bijvoorbeeld een Pinarello of Colnago heeft alles te maken met overhead kosten, het aantal handelingen per frame en de marges die je als bedrijf, al dan niet noodgedwongen, wilt maken. Het spuiten van frames in Italie en de loonkosten aldaar maakt een Pinarello of Colnago duurder. Canyon is een relatief klein bedrijf met weinig overheadkosten. Er zit veel kennis en ze doen het gewoon goed. De fietsen rijden goed, maar het is een hele andere beleving dan Pinarello biedt. Geen mooie metallic lak en niet met hand gespoten om een voorbeeld te noemen. Kortom; niet beter ofzo, maar anders. Uiteindelijk gaat het om emotie en het gevoel dat je bij een fiets hebt en wat je kunt/wilt betalen. Zo simpel is het.
Een Pinarello, Colnago en DeRosa maken andere keuzes in hun frames dan bijvoorbeeld Canyon die de testen van Tour Magazin wil verslaan. Daarnaast hebben Pinarello, Colnago en deRosa een eigen identiteit en dat heeft Canyon veel minder. Je kan elk merk op een Canyon frame spuiten en veel mensen zien het verschil niet.
De fietsmerken vergelijken met de premium merken is niet te doen omdat je dan veel meer inside information nodig hebt, maar een vergelijking naar prijssegment is natuurlijk wel mogelijk zonder de prijs te koppelen aan kwaliteit.

boswielrenner · boswielrenner 01 jan 2014 18:56

€2000,- is natuurlijk een smak geld, laat daar geen misverstand over bestaan, maar in het topsegment is €2000,- voor een frame spot goedkoop. Met andere woorden; een Canyon is een razend strakke aanbieding in het topsegment, maar wat ik al zeg, met minder beleving en wellicht een tikje saaier (maar dat is natuurlijk ook smaak).

Ernie C. 01 jan 2014 19:01

En laten we wel wezen ik als "goedkope" fietsenkoper kan alleen maar blij zijn met het bestaan van het topsegment. Uiteindelijk wordt de technologie die voor de topframes ontwikkeld wordt ook gebruikt in de meer betaalbare modellen. Ook in de no name Chinees van kees!

kees0251 · kees0251 01 jan 2014 19:02

daniel1975 schreef:@bw: weet je nu nog niet dat Kees geaag provoceert en weinig begrip heeft voor de mening/gedachte van anderen?
(En 2000 is natuurlijk niet goedkoop ).

Dus er zijn er frames die meer kosten dan 2000€?

boswielrenner · boswielrenner 01 jan 2014 19:03

zekerz. Veel meer!

Ernie C. 01 jan 2014 19:05

http://www.bike24.com/p222628.html
http://www.wrenchscience.com/road/frame ... Zero/2013/