Fiets.nl

hotrod schreef: ↑06 apr 2019 17:03 Ik geloof het eerlijk gezegd niet. Bovendien is het eenvoudig na te gaan: op de Canyon website staat voor elk model exact gespecificeerd welke onderdelen gemonteerd zijn. Als dit werkelijk afwijkt voor grotere of niet courante modellen, dan zou ik bezwaar gaan maken bij Canyon. Maar nogmaals: ik geloof er niets van.

Ik heb een mail gestuurd met de vraag wat er precies verkeerd liep. Hij wou me eigenlijk alleen waarschuwen voor ik een Canyon zou kopen. Ondanks zijn waarschuwing, ga ik dit toch nog doen.

Edit: ik kreeg geen duidelijk antwoord. Wel was hij ontevreden over het service center te Leuven. In dat geval zal het wel zijn dat hij vermoed dat men andere onderdelen zou gebruikt hebben. Een welles-nietes verhaal ... Het tegendeel zou me eigenlijk verwonderen, gezien de positieve verhalen hier op dit forum.

Er is daar toch niet veel welles-niettes aan? Ofwel zitten er minderwaardige onderdelen op, ofwel niet.

En wie doet die vervangingen? Is alles daadwerkelijke versleten?

i-mac schreef: ↑06 apr 2019 17:18

hotrod schreef: ↑06 apr 2019 17:03 Ik geloof het eerlijk gezegd niet. Bovendien is het eenvoudig na te gaan: op de Canyon website staat voor elk model exact gespecificeerd welke onderdelen gemonteerd zijn. Als dit werkelijk afwijkt voor grotere of niet courante modellen, dan zou ik bezwaar gaan maken bij Canyon. Maar nogmaals: ik geloof er niets van.

Ik heb een mail gestuurd met de vraag wat er precies verkeerd liep. Hij wou me eigenlijk alleen waarschuwen voor ik een Canyon zou kopen. Ondanks zijn waarschuwing, ga ik dit toch nog doen.

Edit: ik kreeg geen duidelijk antwoord. Wel was hij ontevreden over het service center te Leuven. In dat geval zal het wel zijn dat hij vermoed dat men andere onderdelen zou gebruikt hebben. Een welles-nietes verhaal ... Het tegendeel zou me eigenlijk verwonderen, gezien de positieve verhalen hier op dit forum.

Bedoelt hij niet gewoon dat ze bij het service center in Leuven hebben gekozen voor andere onderdelen omdat het een zware krachtigere rijder is? Om te voorkomen dat de onderdelen na 8.000 km naar zn grootje zijn?

Mijn lokale fietsenmaker heeft ook eens ongevraagd een duurder wiel aan mijn buurman gegeven. Op stel en sprong binnen gekomen dat het zo duur was, en schandalig dat hij meer heeft moeten betalen. Én dat voor een derde wiel nota bene. Waarop de LBS reageerde: Ja we hebben een sterker gespaakt wiel gemonteerd, omdat het al het derde wiel is meneer.

Heeft er iemand ervaring met de fietsen uit de factory outlet? En is dit aan te raden? Fietsen die bv. gebruikt zijn als testmodel waar enkel wat lak van af is of een model uit 2017/2018.. Want soms komen die met een mooie korting..

Ik heb vorig jaar een overjarige, dus niet beschadigde Endurace gekocht.
Was uiteraard niets mis mee.
En werd supersnel geleverd!
Bij de fietsen met gebruikssporen staan er altijd foto's van de beschadigingen bij. soms zie ik de beschadiging dan niet eens....
Je moet natuurlijk zelf de afweging maken of je beschadigingen erg vindt of niet als je een "nieuwe" fiets koopt.

nielsve schreef: ↑08 apr 2019 14:59 Heeft er iemand ervaring met de fietsen uit de factory outlet? En is dit aan te raden? Fietsen die bv. gebruikt zijn als testmodel waar enkel wat lak van af is of een model uit 2017/2018.. Want soms komen die met een mooie korting..

Mijn collega heeft er ook een gekozen. Een mtb welliswaar, Hij had nagevraagd bij Canyon, maar fietsen die gebruikt zijn en binnen de retour termijn geretourneerd worden vallen onder factory outlet, maar zoals Synapse al aangaf worden eventuele beschadigingen op de foto gezet, en anders zijn ze in topconditie.

TheUnexpected schreef: ↑08 apr 2019 12:26 Bedoelt hij niet gewoon dat ze bij het service center in Leuven hebben gekozen voor andere onderdelen omdat het een zware krachtigere rijder is? Om te voorkomen dat de onderdelen na 8.000 km naar zn grootje zijn?

Zwaar? Neen hoor. Met amper 65kg zal dat het probleem niet zijn. We fietsen binnenkort nog eens samen. Dan zal ik het wel vernemen.

Bianchi-Ber schreef: ↑06 nov 2018 10:05 Andere vraag, is er al iemand op het forum met de nieuwe Endurace CF SL 8.0 disc in Hellfire Red? En die daar dan ook wat foto's van wil delen? Want ik kan nergens iets vinden en ik zou graag ook wat buitenfoto's e.d. willen zien...

Op deze vraag heb ik nooit een antwoord gezien. Dus dan doen we het zelf maar!

Na maanden van twijfel over maat en type Canyon racefiets maar naar Koblenz gereden om duidelijkheid te krijgen. Vanuit Heerlen goed te doen en bij het open gaan van de showroom gearriveerd. Na even te hebben rondgekeken me laten opmeten om de juiste maat te bepalen. Online was het advies een XL maar ik neigde persoonlijk meer naar de L. Het software packet bij Canyon is iets uitgebreider als de online versie en we kwamen daarbij inderdaad bij maat L uit. Vervolgens de Endurace disc in zowel Aluminium als carbon in maat L proefgereden. Dat beperkt zich tot een paar rondjes op de parkeerplaats. Daarbij had ik niet het gevoel dat er dan een verschil merkbaar is tussen de twee varianten afgezien van het gewicht. Waarbij de carbon ook nog een hoger groep had als de Al wat ook een paar ons scheelde. Op dat vlak was het me vooraf al duidelijk dat ik voor de 7.0 versie met 105 wilde gaan. Met het beoogde beperkte gebruik en vooral de behoefte aan meer versnellingen ten opzichte van mijn huidige één verzet racefiets met riem aandrijving (Trek District) tilde ik niet zo aan het gewicht. Daarbij had carbon ook nog het nadeel van press-fit trap as, toch wat lastiger te vervangen als een klassiek type. Vervolgens de voorraad bekeken en de keuze op de aluminium versie laten vallen. Die was 'auf lager'en kon dus meteen mee, waarmee ik tijd en verzendkosten spaarde t.o.v. de carbon versie met wachttijd. En stevig stuk kasekuchen met Fritz Apfelschorle later stond de fiets klaar. Helaas paste de Box niet in de achterbak. De fiets met hulp van een medewerker uit elkaar genomen en in de auto geladen. Jammer van de box maar zonder fiets-vliegvakantie-plannen had ik die vermoedelijk niet meer nodig.
Bij het monteren van het stuur bleek een boutje niet helemaal in de voorbouw te gaan. Draad beschadigd, niet goed getapt Gelukkig werk ik in Eindhoven waar het Canyon service center zit. De voorbouw de volgende dag mee genomen naar de baas. In de ochtend gebeld met Canyon en ik kon in de middag langskomen. Daar werd de draad opnieuw getapt en zo had ik een dag later als gepland dan toch mijn Canyon Endurace AL disc 7.0

Endurace eindelijk klaar

nielsve schreef: ↑08 apr 2019 14:59 Heeft er iemand ervaring met de fietsen uit de factory outlet? En is dit aan te raden? Fietsen die bv. gebruikt zijn als testmodel waar enkel wat lak van af is of een model uit 2017/2018.. Want soms komen die met een mooie korting..

Ik heb deze winter ook een Endurace CF SL uit de outlet gekocht. Minimale optische beschadigingen stond er bij, heb ze nog steeds niet kunnen ontdekken. Super blij mee, binnen 5 dagen geleverd en je hebt vaak nog betere wielen dan de nieuwe. Zou de volgende keer eerst in de outlet kijken als ik een andere fiets zou willen.

Ik heb mijn "oude" Ultimate AL SLX dit weekend verkocht en zondag de Ultimate CF SL 8.0 Di2 Disc gekocht. Wordt morgen al afgeleverd.