Wielerseizoen 2019

daniel1975 01 nov 2019 13:08

ASO doet zijn naam eer aan zoals we al jaren weten.
Een fatsoenlijke dames-tour verdommen ze, maar even geld ophalen in een olie-zandbak met schijt aan democratie en vrijheid van meningsuiting is geen enkel probleem.

Enzzo · Enzzo 01 nov 2019 13:52

Precies!

En vergeet niet dat de UCI het grootste pressiemiddel heeft in de wielersport; dat zomerse rondje in Frankrijk.

amclassic-fan · amclassic-fan 01 nov 2019 19:38

De aso bedoel je?

Enzzo · Enzzo 01 nov 2019 22:55

Euh ja...

(daar ging mijn reactie ook over) Beetje in de war geloof ik.

Maar er is inmiddels wel een "oplossing" voor het vermeende probleem met vrouwenkoersen en TV rechten zoals hier te lezen is:
https://www.wielerflits.nl/nieuws/aso-v ... tour-2020/

MarkVeenstra · MarkVeenstra 03 nov 2019 13:20

https://nos.nl/artikel/2308853-ganna-sc ... r-aan.html

ruim 2.5 seconden van een wereldrecord afgereden (in 2 stappen). Gewoon in Minsk (nagenoeg zeeniveau), tov het oude record op 2500m hoogte. Dat zijn serieus grote stappen op een onderdeel waarop toch al menigmaal erg hard gereden zou moeten zijn.

Knap van deze 23 jarige Ganna. En 4km afraffelen in 4.02.6 ..., Theo Bos haalde recent nog zilver op het EK op een 1km tijdrit in 1.00.5 oid...,. Deze Ganna rijdt dat dus 4x na elkaar. Weliswaar met het voordeel niet 4x te hoeven starten op 0.

pizzi · pizzi 03 nov 2019 14:05

Kilometer 1: 1:06.784
Kilometer 2: 59,199
Kilometer 3: 58.371
Kilometer 4: 57.293

Best rap

mao · mao 03 nov 2019 15:14

Wat ik van de week zat te denken, volgens mij zijn er geen ongevallen voor gekomen van het jaar dat de ene helft van het peloton met velgremmen rijdt en de andere helft met schijfremmen die dus veel beter zouden kunnen remmen..

Enzzo · Enzzo 03 nov 2019 18:20

Bedoel je dat er ondanks dat feit geen ongevallen zijn geweest of dat er gewoon geen ongevallen waren dit seizoen? Dat laatste is namelijk niet juist dus zal het de eerste zijn neem ik aan.
Wel een interessante ja. Maar hoe vaak moet het hele peloton vol in de remmen?

fiedoo · fiedoo 03 nov 2019 18:30

mao schreef: ↑03 nov 2019 15:14 Wat ik van de week zat te denken, volgens mij zijn er geen ongevallen voor gekomen van het jaar dat de ene helft van het peloton met velgremmen rijdt en de andere helft met schijfremmen die dus veel beter zouden kunnen remmen..

hoe weet je of er ongevallen gebeurd of niet gebeurd zijn ten gevolge van het gebruik van schijfremmen?

mao · mao 03 nov 2019 19:41

@enzzo valpartijen helaas meer dan genoeg.
Het lijkt mij als er problemen zouden zijn door de verschillende remvermogen we wel er van hadden gelezen.

MarkVeenstra · MarkVeenstra 03 nov 2019 20:04

Men remt toch op basis van de wielen voor je. Niet wat jouw max vertraging is en de bocht die genomen moet worden.

Remvermogen is er voldoende bij beide systemen. Rubber met het wegdek bepaald hoe hard er geremd kan worden.

Het parcours en de weersomstandigheden van het wk, was wel hij uitstek in het voordeel van de schijfremmen. Dus 1 tegen 1 zou dat een verschil kunnen maken. Maar in een groep moet men alsnog remmen met de meute mee.

Dus ik vind het niet gek dat verschil in remvermogen niet tot (bekende) ongelukken heeft geleid.

Enzzo · Enzzo 04 nov 2019 00:07

Maar even hypothetisch: als er ooit een flinke rempartij nodig mocht zijn in een peloton/groep -een hond of kind steekt over o.i.d.- dan staan de schijfremmers wel eerder stil dan de veldremmers toch?
Volgens mij is dat wat Mao bedoelt. Ik heb het allen nog niet gezien dit seizoen. Ook dat was de observatie van Mao als ik het goed begrepen heb.
Maar op zich is het wel een interessante vraag. Want stel dat je met een jagend peloton in de afdaling zit dan is de remvertraging wel een ding om rekening mee gehouden lijkt me (even los van de vraag of schijfremmen wel op klimmersfietsen gemonteerd worden tot op heden)