Fiets.nl

Of je hebt een goede bril nodig.

Of je hebt pech en hebt een obstakel over het hoofd gezien.

BertL schreef: ↑28 aug 2024 15:20 Thuis oefenen, inderdaad. Niemand doet het, maar een lekke band komt altijd als je ver van huis bent en dan is het handig als je een beetje routine hebt.

nu heb ik dat oefenen ook nooit gedaan........maar er zijn weinig dingen zo vervelend als langs de weg staan te prutsen, terwijl je fietsmaten je vol leedvermaak staan uit te lachen. Iets wat nog vervelender is dan dat is dat je fietsmaten het op een gegeven moment zat zijn, het wiel uit je handen trekken en die band er wel binnen 10 seconden op hebben zitten.

Als ik iemand met pech zie staan informeer ik meestal even of alles ok is.
Zelf ook al eens een andere fietser laten stoppen om even een pompje te gebruiken.

Dat doe ik ook ja, zelfs als ik met de wagen passeer. In het desolate noorden van Frankrijk vind ik dat toch een morele plicht onder “soortgenoten”
Bovendien altijd leuk voor een interessant praatje

Op afgelegen plekken is dat wel erg verstandig idd.

Ook al was het niet nodig kon ik het wel extreem waarderen dat er op een snikhete dag op gran canaria op een voor mij iets te ambitieuze klim er een Duitser stopte om te vragen of het ging en of ik voldoende water bij me had.

Heeft er iemand een whatsapp groep voor wielrenners? Zou graag een keer in groepsverband meerijden!

svenn15 schreef: ↑23 jun 2024 20:59 Hey,

Ik ben recent begonnen met rijden.
Ik heb geen ervaring met het wisselen van een evt lekke band.

Zijn er hier nog mensen die zonder reparatie kit rondrijden ?
Hoe groot is de kans op een lekke band ?

Kans op een lekke band is niet in te schatten! Ik rij soms 5000km zonder lekken en dan drie keer in een week.
Als je altijd populaire routes rijdt, kun je nog een hulpeloos gezicht opzetten en andere fietsers te hulp roepen. Of het thuisfront bellen uiteraard,

Tour de Tietema heeft een podcast en een van de leden (Josse, dacht ik) ging als jonge jongen rijden. Op een solo rit ineens lek, wel spullen bij zich, maar niet de kennis opgedaan. Hij belde zijn vader om opgehaald te worden. Pa beloofde heel stoer om data op zijn bundel toe te voegen en paar YT filmpjes te kijken. DIY onderweg. Daar leer je het wel van

Dus: Ja, altijd spullen mee. 2x bandenlichter, zelfklevende plakkers (Lezyne, BBB, Parktool), pompje, reserve TPU binnenbandje (lekker klein).
En thuis oefenen. Neem een dunne spijker, prik je band lek en repareer het. Het is geen duivelskunst.

En de kans op lekrijden in de regen is wel groter en lastiger. En dan sta je te prutsen met een buitenband die door de stromende regen vol loopt. Ik rij veelste weinig lek (en vaak alleen). Dus ik heb zelfs mezelf soms uit staan lachen. Mijn ergste was voor en achter een stootlek doordat ik in de regen een kuil had gemist. Helemaal blij dat ik mijn achterwiel er weer goed in had en toen constateren dat mijn voorband ook lek was.

Dus ja, oefenen, zelfs ik kan bandjes wisselen. Pompje is soms makkelijker dan co2 patronen. Zeker als het niet in 1x goed gaat.

JanSnel schreef: ↑23 sep 2024 22:21 Heeft er iemand een whatsapp groep voor wielrenners? Zou graag een keer in groepsverband meerijden!

Dat is uiteraard woonplaats afhankelijk. Makkelijker is om lid te worden van de dichtstbijzijnde vereniging.
Waar woon je?

Monique_D schreef: ↑24 sep 2024 13:39 En de kans op lekrijden in de regen is wel groter en lastiger. En dan sta je te prutsen met een buitenband die door de stromende regen vol loopt. Ik rij veelste weinig lek (en vaak alleen). Dus ik heb zelfs mezelf soms uit staan lachen. Mijn ergste was voor en achter een stootlek doordat ik in de regen een kuil had gemist. Helemaal blij dat ik mijn achterwiel er weer goed in had en toen constateren dat mijn voorband ook lek was.

Dus ja, oefenen, zelfs ik kan bandjes wisselen. Pompje is soms makkelijker dan co2 patronen. Zeker als het niet in 1x goed gaat.

Op zich houdt een bandje wisselen niet veel in.
Ik heb destijds ook een paar keer thuis geoefend tot het vlot ging. OP 5 minuten ben je klaar.

Of ga tubeless, maar dat is dan weer meer werk op voorhand.
Maar sinds ik drie jaar geleden de switch maakte naar tubeless, heb ik geen bandje meer gewisseld onderweg.