inderdaad óók lange trainingen doen vooraf, minimaal 6, liefst ook 8 uur een keer of drie.
En ga het gewoon aan ... Iedereen met een gemiddelde sportachtergrond haalt zo'n Marmotte wel. Eigenlijk is hij alleen heel zwaar als je als doel hebt hem zo snel mogelijk - op je eigen niveau - wilt rijden.
Dus: vooraf, maak ook lange trainingen en tijdens de Marmotte zelf: rijd niet te snel, neem niet te lange pauzes en geniet van de ambiance, de omgeving. Denk ook om je veiligheid: liever geen minuten winnen met roekeloze afdaklingen, maar rijd rustig naar beneden. Dat kost bovendien veel minder energie
trainingsschema marmotte
[quote="gaisdergerman"]
@Seger:
Op deze site heb ik al de nodige informatie verkregen. Via deze site heb ik ook mijn trainingsschema samengesteld.
Maar wat bedoel je precies met veel duurtrainingen? Een uur of 4 fietsen in D1?[/quote]
Duurtrainingen doe je inderdaad in D1 en dan een lengte van 4 a 5 uur ja. Die zijn belangrijk om je conditie op niveau te krijgen. En daarnaast wen je er ook aan, zoals andere al zeiden, om lang in dezelfde houding op je fiets te zitten. Maar in de Alpen fietsen is echt geen kattepis hoor. Zeker niet als je een nog onervaren wielrenner bent. Ik zou er nog maar eens goed over nadenken of je dit wel dit jaar wilt doen. Een jaartje hard trainen en in 2009 meedoen, geeft je veel meer plezier denk ik.
@Seger:
Op deze site heb ik al de nodige informatie verkregen. Via deze site heb ik ook mijn trainingsschema samengesteld.
Maar wat bedoel je precies met veel duurtrainingen? Een uur of 4 fietsen in D1?[/quote]
Duurtrainingen doe je inderdaad in D1 en dan een lengte van 4 a 5 uur ja. Die zijn belangrijk om je conditie op niveau te krijgen. En daarnaast wen je er ook aan, zoals andere al zeiden, om lang in dezelfde houding op je fiets te zitten. Maar in de Alpen fietsen is echt geen kattepis hoor. Zeker niet als je een nog onervaren wielrenner bent. Ik zou er nog maar eens goed over nadenken of je dit wel dit jaar wilt doen. Een jaartje hard trainen en in 2009 meedoen, geeft je veel meer plezier denk ik.
Pijn is zwakte die het lichaam verlaat...
havana
09 mei 2008 17:05
4 à 5 uur is erg zinvol; maar D1 trainingen zijn al zinvol vanaf 2,5 uur. De meest efficiënte D1 training (qua maximale effect) is precies 3 uur. Daarna is het effect steeds marginaler.
Maar het feit dat je dan went aan het lang op de fiets zitten, compenseert de marginale effect-verbetering na 3 uur 
. Ik heb zelf ook nooit langere duurtrainingen dan 5 uur. En als ik eerlijk ben, vind ik dat ook wel lang zat. Daarna wordt het een beetje saai om telkens in dezelfde zone te rijden. Het is makkelijk vol te houden als je niet op je hartslag en dergelijke hoeft te letten maar gewoon lekker kan "koersen".
. Ik heb zelf ook nooit langere duurtrainingen dan 5 uur. En als ik eerlijk ben, vind ik dat ook wel lang zat. Daarna wordt het een beetje saai om telkens in dezelfde zone te rijden. Het is makkelijk vol te houden als je niet op je hartslag en dergelijke hoeft te letten maar gewoon lekker kan "koersen".Pijn is zwakte die het lichaam verlaat...
5 uur is waarschijnlijk voldoende om aan het "gevoel" te wennen. Tijdns de marmotte zelf, zal er waarschijnlijk wat meer adrenaline door je aderen stromen, wat maakt dat je net iets meer kan dan wat je op training hebt gepresteerd.
Gewoon doen, en zien waar je uitkomt!
Gewoon doen, en zien waar je uitkomt!
7 weken, tja Lance beweert dat je in 7 weken praktisch prof. kan worden......
Maar goed.
De marmotte uitrijden als je 26 jaar bent en gewoon een goede conditie hebt zou moeten kunnen, als je tenminste bereid bent helemaal te sterven en niet aan het woord opgeven denkt. Ik kan me nog een mooie aflevering van ´try before you die´ herrineren, waarin 4 presentatoren relatief ongetraind de Alphe Duez opgingen. Nu was het ook wel wat acteren, maar afgezien hebben ze, en het was geen pretje. Nu moet je na gaan dat je 4 van die rotdingen op moet.
Intensieve trainingen zal je nodig hebben, al is het maar om je lichaam het begrip "pijn" aan te leren. Trainingtechnisch is het vrijwel nutteloos, immers wil je zo goed mogelijk aeroob getraind zijn.
Een keer een lange tocht maken om de lengte in de benen te hebben is ook een must.
Verder kan ik je alleen maar adviseren zoveel mogelijk tijd op de fiets door te brengen, zonder jezelf te overtrainen. Dus houdt je vermoeidheid in de gaten: ochtendpols, gewicht, algemene gevoel (geprikkeld zijn).
Het gros van je trainingen zal bestaan uit rustige duurritten, waarbij je relatief gemakkelijk op de fiets "peddeld". Dus niet als een dolle stier 3 uur lang zo hard fietsen als je kan. Zo af en toe eens een wat intenser moment erin kan geen kwaad, doe dit het liefst in blokken waarbij je niet maximaal gaat. Tegen het omslagpunt aan.
Bouw progressief de lengte van de trainingen op, maar eerst de frequentie (dus het aantal trainingen per week).
Succes, dat zal je nodig hebben.
Maar goed.
De marmotte uitrijden als je 26 jaar bent en gewoon een goede conditie hebt zou moeten kunnen, als je tenminste bereid bent helemaal te sterven en niet aan het woord opgeven denkt. Ik kan me nog een mooie aflevering van ´try before you die´ herrineren, waarin 4 presentatoren relatief ongetraind de Alphe Duez opgingen. Nu was het ook wel wat acteren, maar afgezien hebben ze, en het was geen pretje. Nu moet je na gaan dat je 4 van die rotdingen op moet.
Intensieve trainingen zal je nodig hebben, al is het maar om je lichaam het begrip "pijn" aan te leren. Trainingtechnisch is het vrijwel nutteloos, immers wil je zo goed mogelijk aeroob getraind zijn.
Een keer een lange tocht maken om de lengte in de benen te hebben is ook een must.
Verder kan ik je alleen maar adviseren zoveel mogelijk tijd op de fiets door te brengen, zonder jezelf te overtrainen. Dus houdt je vermoeidheid in de gaten: ochtendpols, gewicht, algemene gevoel (geprikkeld zijn).
Het gros van je trainingen zal bestaan uit rustige duurritten, waarbij je relatief gemakkelijk op de fiets "peddeld". Dus niet als een dolle stier 3 uur lang zo hard fietsen als je kan. Zo af en toe eens een wat intenser moment erin kan geen kwaad, doe dit het liefst in blokken waarbij je niet maximaal gaat. Tegen het omslagpunt aan.
Bouw progressief de lengte van de trainingen op, maar eerst de frequentie (dus het aantal trainingen per week).
Succes, dat zal je nodig hebben.
Trainen met je hoofd
Fietsen met je hart
Afzien met je ziel
Fietsen met je hart
Afzien met je ziel
-
gaisdergerman
- Forum-lid
- Berichten: 2898
- Lid geworden op: 11 jan 2008 12:05
Bedankt allemaal voor de reacties.
Naar aanleiding van de reacties heb ik het schema wat aangepast. Graag wat feedback hierop.
Ben dit weekend trouwens naar de ardennen geweest. Vooral voor de gezelligheid maar heb toch 1 dag goed kunnen fietsen. Dat is toch wel wat anders dan in het vlakke nl rijden.
Naar aanleiding van de reacties heb ik het schema wat aangepast. Graag wat feedback hierop.
Ben dit weekend trouwens naar de ardennen geweest. Vooral voor de gezelligheid maar heb toch 1 dag goed kunnen fietsen. Dat is toch wel wat anders dan in het vlakke nl rijden.
-
gaisdergerman
- Forum-lid
- Berichten: 2898
- Lid geworden op: 11 jan 2008 12:05
Ik heb van iemand hier op het forum een aangepast schema gekregen (bedankt hiervoor!). Ik ga deze toepassen met een paar kleine aanpassingen.
Voor degene die in hetzelfde parket zitten als ik misschien wel interessant, vandaar dat ik hem even post.
Merk trouwens dat ik niet altijd kan trainen i.v.m met het weer. Hoe lossen degene zonder tacx dit op?
Voor degene die in hetzelfde parket zitten als ik misschien wel interessant, vandaar dat ik hem even post.
Merk trouwens dat ik niet altijd kan trainen i.v.m met het weer. Hoe lossen degene zonder tacx dit op?
[quote="gaisdergerman"]Merk trouwens dat ik niet altijd kan trainen i.v.m met het weer. Hoe lossen degene zonder tacx dit op?[/quote]
Ik heb ook geen Tacx, dus er zit niets anders op dan naar buiten te gaan. Zolang het niet ijzelt, fiets ik buiten.
Heb dit jaar alle weersoorten al meegemaakt, wind, regen, hagel, sneeuw en natuurlijk (en godzijdank) de zon.
Zeker omdat je niet heel veel tijd meer hebt, moet je ook in dit soort weertypen rijden denk ik.
Ik heb ook geen Tacx, dus er zit niets anders op dan naar buiten te gaan. Zolang het niet ijzelt, fiets ik buiten.
Heb dit jaar alle weersoorten al meegemaakt, wind, regen, hagel, sneeuw en natuurlijk (en godzijdank) de zon.
Zeker omdat je niet heel veel tijd meer hebt, moet je ook in dit soort weertypen rijden denk ik.
[quote="gaisdergerman"]Ik heb van iemand hier op het forum een aangepast schema gekregen (bedankt hiervoor!). Ik ga deze toepassen met een paar kleine aanpassingen.
Voor degene die in hetzelfde parket zitten als ik misschien wel interessant, vandaar dat ik hem even post.
Merk trouwens dat ik niet altijd kan trainen i.v.m met het weer. Hoe lossen degene zonder tacx dit op?[/quote]
Dit schema lijkt me, gezien de korte tijd die je rest, best haalbaar. Zitten er echter ook een paar sessies met klimtraining in?
je zou bijvoorbeeld minstens een lange rit in de Ardennen kunnen maken (parkoers van TBT) zodat je spieren een memory opbouwen voor het klimwerk. Anders vrees ik dat de eerst klim in de Marmotte wel eens een onaangename verassing zou kunnen zijn. Je kan ook de langste hellende strook uitzoeken in je buurt en die dan 10-15-20 maal kort na mekaar opbeuken.
Voor degene die in hetzelfde parket zitten als ik misschien wel interessant, vandaar dat ik hem even post.
Merk trouwens dat ik niet altijd kan trainen i.v.m met het weer. Hoe lossen degene zonder tacx dit op?[/quote]
Dit schema lijkt me, gezien de korte tijd die je rest, best haalbaar. Zitten er echter ook een paar sessies met klimtraining in?
je zou bijvoorbeeld minstens een lange rit in de Ardennen kunnen maken (parkoers van TBT) zodat je spieren een memory opbouwen voor het klimwerk. Anders vrees ik dat de eerst klim in de Marmotte wel eens een onaangename verassing zou kunnen zijn. Je kan ook de langste hellende strook uitzoeken in je buurt en die dan 10-15-20 maal kort na mekaar opbeuken.
-
gaisdergerman
- Forum-lid
- Berichten: 2898
- Lid geworden op: 11 jan 2008 12:05
Ik ben afgelopen weekend in de ardennen geweest. Was met vrienden en we zouden 1 dag gaan fietsen.
Ben twee dagen weg geweest, eerst een kort tochtje van 50 km en een dag later 120 km. Na 2,5 uur had ik geen eten meer dus was ik op zoek naar een tankstation. Na 3 uur had ik er eindelijk een gevonden bleek ik mijn geld kwijt geraakt te zijn.
Ik moet zeggen dat de laatste twee uur erg zwaar waren.
Ben twee dagen weg geweest, eerst een kort tochtje van 50 km en een dag later 120 km. Na 2,5 uur had ik geen eten meer dus was ik op zoek naar een tankstation. Na 3 uur had ik er eindelijk een gevonden bleek ik mijn geld kwijt geraakt te zijn.
Ik moet zeggen dat de laatste twee uur erg zwaar waren.