Fiets.nl

Bora heeft hem als junior binnengehaald en direct een langdurig contract gegeven. Het is ook wel min of meer hun verdienste dat ze hem op een punt gebracht hebben dat hij met de grote jongens kan meedoen. Het moet dan toch heel zuur zijn voor die ploeg dat hij op deze manier vertrekt.

De voetbal contracten zijn op dit moment uiteraard anders. Maar die contracten hebben ook voordelen voor de spelers zelf. Namelijk wanneer een speler goed presteert zal het contract snel tussentijds opengebroken en verlengd worden. Dit ook meestal met een aardige salarisverhoging voor de speler. Een topspeler die transfervrij mag verkassen is uiterst zeldzaam. Dat een speler dus nog voor vier jaar is vastgelegd betekent niet eens dat de club van plan is die speler nog vier jaar in de selectie te houden.

Je kan hier wel zeggen contract is contract, maar zo simpel ligt dat nu ook weer niet.
Op het moment dat Bora hem tekent voor bedrag van rond de 150k per jaar lijkt dit voor zowel bora als cian een acceptabele deal.
Maar Cian wint in jaar 1 de tour de avenir. En in jaar twee van het contract rijdt hij met wereldtoppers mee. Cian rijdt dus na jaar 1 bij Bora al flink onder zijn marktwaarde qua salaris. En dan werkt het contract alleen voor Bora hansgrohe en dus zit je uiteindelijk met een morrende ontevreden renner.

Dat betekent dat wanneer transfersommen wel gemeengoed gaan worden in het wielrennen dat toprenners eigenlijk vrijwel niet zonder contract komen te zitten. Die dienen namelijk bij succes per direct verlengd en opgehoogd te worden om te voorkomen dat een renner transfervrij vertrekt.

Het nadeel van transfersommen is dat grote teams de beste renners wegkopen en je straks met een 123'tje zit in bijvoorbeeld de Vuelta. Ik weet niet of de transfermethodiek zoals in het voetbal zaligmakend is. Je ziet dat rijke clubs jonge supertalenten en gevestigde toppers voor recordbedragen kopen en daarmee minder welvarende clubs haast kansloos zijn om een titel te pakken.

In een situatie waarin transfersommen worden geïntroduceerd zal een renner die een aantal successen boekt, worden weggekocht door de rijkere concurrentie. Ik denk dat er daardoor een grotere schifting komt tussen rijke en arme ploegen. Naar mijn vermoeden zal een selecter gezelschap meedingen voor de winst. Dit staat los van het feit dat Bora Cian een verbeterd contract kan bieden (voor een jaar of langer), want had hadden ze wel kunnen doen?

En uiteindelijk worden ze allemaal naar Saudi-Arabië gelokt met bedragen die we hier zelfs te gortig vinden.

lugosi schreef: ↑10 dec 2023 19:54

thestudent schreef: ↑10 dec 2023 09:40 In het voetbal gebeurt het zo ongeveer dagelijks en daar zijn het gewoon zakelijke transacties tussen topploegen. Transfersom overmaken en speler overnemen. Het is zelfs onderdeel van het businessmodel van de iets minder grote ploegen.

Gek genoeg levert het in het wielrennen alleen maar gezeik op.

Zijn de regels in het voetbal dan vergelijkbaar?

Het lijkt erop neer te komen dat in het wielrennen alles kan voor kapitaalkrachtige teams en dat de regels er alleen zijn voor de kleine spelers.

Het lijken vooral de Nederlandse ploegen te zijn die niet zoveel ophebben met contracten. Het zal wel iets met de cultuur te maken hebben.

ColumsbusMJ schreef: ↑11 dec 2023 09:14 Het nadeel van transfersommen is dat grote teams de beste renners wegkopen en je straks met een 123'tje zit in bijvoorbeeld de Vuelta. Ik weet niet of de transfermethodiek zoals in het voetbal zaligmakend is. Je ziet dat rijke clubs jonge supertalenten en gevestigde toppers voor recordbedragen kopen en daarmee minder welvarende clubs haast kansloos zijn om een titel te pakken.

De voetbalwereld is sowiso verziekt. Met 1.35 miljard schuld kun je gewoon door voetballen en door kopen.....

thestudent schreef: ↑11 dec 2023 08:34
Op het moment dat Bora hem tekent voor bedrag van rond de 150k per jaar lijkt dit voor zowel bora als cian een acceptabele deal.
Maar Cian wint in jaar 1 de tour de avenir. En in jaar twee van het contract rijdt hij met wereldtoppers mee. Cian rijdt dus na jaar 1 bij Bora al flink onder zijn marktwaarde qua salaris. En dan werkt het contract alleen voor Bora hansgrohe en dus zit je uiteindelijk met een morrende ontevreden renner.

Als je als ploeg echt op hem wil inzetten, dan breek je zo'n contract open, lijkt me.
Ik denk dat Cian hier (ook) om andere redenen weg wilde.

Wat niet wegneemt dat Bora dit voor had kunnen zijn door hem op te waarderen.

Dat hij niet tevreden is, was al langer duidelijk. Hij ruziede openlijk met Vlasov in de Vuelta, en was eerder ook al kritisch op het materiaal en hoe de ploeg hem voorbereidde op tijdritten (namelijk niet). Lijkt een renner die bij Visma wel goed gaat passen.

Ernie C. schreef: ↑11 dec 2023 09:15 En uiteindelijk worden ze allemaal naar Saudi-Arabië gelokt met bedragen die we hier zelfs te gortig vinden.

...
Het lijken vooral de Nederlandse ploegen te zijn die niet zoveel ophebben met contracten. Het zal wel iets met de cultuur te maken hebben.

Dat geldt eigenlijk voor "Hollanders". Die willen van alles weten wat het kost en nog meer wat het schuift.

Handelsgeest

Cian lekker in zwart shirtje in het wiel van Israel premier tech...

Naar verluid was de broek wel een van Jumbo Visma

Gaat de overgang wel door? Of is dat nog niet duidelijk?