Fiets.nl

Ipv voorbij de velg spec doorblazen, zou ik eens wat afwasmiddel oid gebruiken, aanzienlijk minder risico.

Voor ploppen kun je gerust die max overschrijden hoor. Het gaat er meer om dat je er niet mee gaat rijden met zulke hoge drukken.

Zeepsop is altijd een goed idee.

Vandaag lek gereden, dusdanig erg dat de latex heb niet gedicht kreeg. Gelukkig vlak bij huis, op terugweg, 2x gepompt en fietsend thuis geraakt.
Ik heb niks van reparatie voor tubeless fietsbanden, wel proppen voor autobanden, dus band eraf, schoonmaken en van binnen uit met normale plakker en solutie geplakt. Lek is nu dicht.
Kan dit zo blijven? Ook als er tzt weer latex op terecht komt?

Normaal zou dat met latex geen probleem moeten geven. Ik hoop alleen dat je niet met te grote druk rijd omdat anders door de hoge druk de plakker door het gaatje wordt geperst en daar weer lek raakt.!

Ik heb zo ook een tubeless band geplakt, ging perfect en heb er zo nog een tijdje mee kunnen rijden totdat ie versleten was.
Heb deze week een Vittoria Terreno Dry van binnenuit geplakt met zo'n snelplakker van Parktool, het gaatje aan de buitenzijde met superlijm dichtgeplakt en weer latex toegevoegd.
Voorlopig is ie nog luchtdicht en ook het gaatje aan de buitenzijde gaat niet open staan.
Fingers crossed.

havana schreef: ↑29 dec 2021 15:19 Voor ploppen kun je gerust die max overschrijden hoor. Het gaat er meer om dat je er niet mee gaat rijden met zulke hoge drukken.

Zeepsop is altijd een goed idee.

Ik zou er wel een beetje mee oppassen. 1 bar extra oke, maar 50%, kijk ermee uit!
Als de band niet bij een bar of 3 a 4 plopt dan doe je iets niet goed.
Klapt de band eraf, kan je die iig weggooien en als je pech heb kan je ook meteen je wielen richten.

Laat hem even staan, hij hoeft niet binnen 10 seconden te ploppen, mag ook na 2 minuten.
Beetje met je handen draaien en het komt vanzelf wel goed.

Orlok schreef: ↑29 dec 2021 16:44 Normaal zou dat met latex geen probleem moeten geven. Ik hoop alleen dat je niet met te grote druk rijd omdat anders door de hoge druk de plakker door het gaatje wordt geperst en daar weer lek raakt.!

Oké, zit goed dus.
Maar plakker door een gaatje van 1mm? Hoeveel druk heb je dan wel niet nodig? Denk dat de hele band er dan wel af ligt....of was dat een garpje?

Nee hoor geen grapje, maar natuurlijk wordt niet het hele plakkertje door het gaatje geperst maar alleen een bubbel, vandaar als die buiten de band komt (zie je) gaat ie stuk.

Het heeft er mee te maken hoeveel draadjes er stuk zijn.
Het gaatje kan 1mm zijn maar als er over 5mm het karkas stuk is heb je toch een probleem.

Ontstaat er een bobbel de prullenbak in, blijft de band mooi rond is het prima

Orlok schreef: ↑30 dec 2021 12:55 Nee hoor geen grapje, maar natuurlijk wordt niet het hele plakkertje door het gaatje geperst maar alleen een bubbel, vandaar als die buiten de band komt (zie je) gaat ie stuk.

Aha, begrepen.
Maar gaatje is echt heel klein, bijna niet zichtbaar van buitenaf. Het leek er niet op dat het karkas veel schade heeft geleden, en er zit een plakker op die de boel van binnen uit bij elkaar houdt. En ik rij meestal met luchtdruk ver onder de max van 5 bar, compressor staat op 4 bar en meestal ga ik tot 2,5-3 bar.

Voor de laatste zekerheid heb ik nog een reservebandje liggen, als alles faalt.

wasbeer2006 schreef: ↑30 dec 2021 13:43 Het heeft er mee te maken hoeveel draadjes er stuk zijn.
Het gaatje kan 1mm zijn maar als er over 5mm het karkas stuk is heb je toch een probleem.

Ontstaat er een bobbel de prullenbak in, blijft de band mooi rond is het prima

Ik heb het idd op de MTB 1x meegemaakt dat er veel breuk was. Daarop ook nog een prop gebruikt voor autobanden (niks anders voorhanden) en toen kon een vrij nieuwe Racing Ralph de vuilnisbak in
Ook nog geprobeerd om van binnenuit te plakken, maar hoe ik ook schoonmaakte en plakte, plakker kwam er direct af (schuren, ontvetten, nieuwe solutie en nieuwe plakkers). Dat zag ik met de Schwalbe G-One niet gebeuren, plakker bleef goed zitten.

Ik plak altijd een rondje tubelesstape van 10mm over het gaatje voordat ik een plakker erop plak. Maar ik rijd met mijn 95kg op 23 of 25 mm banden wel met hogere druk tot wel 6 à 7 bar achterwiel.