Hallo allemaal,
Ik wil een dames racefiets aanschaffen en ben benieuwd waar jullie mee rijden en hoe dat bevalt. Fietsen jullie met een heren of dames frame? Fiets een slooping frame prettiger?
Welk stuur gebruiken jullie? Een Flat handle bar? Of een Rice bar? Wat zijn de verschillen? Welk zadel gebruiken jullie?
Ben reuze benieuwd!
Groetjes van Helena
dames racefiets
-
amclassic-fan
- Forum-lid HC
- Berichten: 24317
- Lid geworden op: 23 jun 2004 17:56
- Locatie: Leende
amclassic-fan
15 sep 2008 17:35
Op racefiets zit geen recht stuur en al helemaal geen riser. Die laatste zie je enkel terug bij mountainbikes. Of je een specifieke dames fiets nodig hebt hangt af van je postuur. Boven de 1m65 zijn speciale dames fietsen meestal niet nodig. Probleem is alleen vaak de lengte van de balhoofdbuis, omdat jullie naar verhouding wat langere benen hebben (en dan komt het zadel dus hoger te staan ten op zichte van 't stuur). Maar bijna alle merken hebben modellen die langere balhoofdbuizen hebben.
‘Whatever you do, those other fuckers are doing more.’
Klopt helemaal. Overigens is het nut van damesfietsen is wat in het algemeen ook te discussie staat. Laat je goed opmeten en eventuele minder goed passende onderdelen vervangen. Sloping tov standaard frame maakt qua fietsen niet uit, is meer een verhaal van 'looks' en productiekosten. En een recht stuur op een racefiets? Auw... 
Overigens wel opvallend dat het de heren zijn die op dit topic reageren...
Overigens wel opvallend dat het de heren zijn die op dit topic reageren...
When I see a person on a bicycle I have hope for the future of the human race.
- H.G. Wells
- H.G. Wells
Een tip die je heel veel verdriet zal besparen is ga je eerst laten opmeten bij de specialisten oa: lucas bos, morene, van herwerden etc.
Dan heb je de maten waaraan je fiets(frame) moet voldoen.
Dan kan je pas gaan kiezen welke fietsmodel, merk, kleur etc.
Menig een heeft dit niet gedaan bij de eerste fiets (incl. ikzelf) met alle gevolgen van dien.
Lees het forum maar eens door dan wordt het wel duidelijk.
Dan heb je de maten waaraan je fiets(frame) moet voldoen.
Dan kan je pas gaan kiezen welke fietsmodel, merk, kleur etc.
Menig een heeft dit niet gedaan bij de eerste fiets (incl. ikzelf) met alle gevolgen van dien.
Lees het forum maar eens door dan wordt het wel duidelijk.
Staal, je blijft rijden ....
http://vintageveloblog.wordpress.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vintageveloblog.wordpress.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
-
ikweetutnietmeer
- Forum-lid
- Berichten: 611
- Lid geworden op: 15 sep 2007 00:33
ook mijn vriendin fietst gewoon op een heren frame. een slooping. een slooping frame heeft idd wel meer met productiefactoren te maken zoals in het forum gesteld. zo hoeft de fabrikant maar één frame te maken waar traditioneel zo'n 4 framematen nodig waren.
een duits vakblad heeft ooit trouwens aangetoond dat een slooping frame wat comfortabeler zou zijn, maar ja het één en ander wordt ook door andere factoren beinvloed.
ik raad een compact shallow stuurbocht aan. te krijgen van bontrager, pro of fsa o.a. bepalend zijn de drop en de reach van het stuur. je zit vrij vertaald minder gestrekt en minder diep, dat schijnen vrouwen comfortabler te vinden. een stuur moet ook aangemeten worden. voor vrouwen zijn ze er al vanaf 38 cm center/center maar dat is voor de kleine dames. door je schouderbreedte te meten weet je welke maat je nodig hebt. ze zijn er dus in 38/40 en meer gebruikelijk /42/44
qua zadel is het belangrijk dat je weet hoever je zitbotjes uit elkaar staan. dit kunnen je meten door op een golfkartonnetje te gaan zitten en dan de achtergebleven afdrukken van je zitbotjes te meten. de breedte van het zadel moet dan zowat overeenkomen met deze maat. specialized heeft een goeie die verkrijgbaar is in 130mm en 143mm (voor de bigger bottoms onder ons)
een duits vakblad heeft ooit trouwens aangetoond dat een slooping frame wat comfortabeler zou zijn, maar ja het één en ander wordt ook door andere factoren beinvloed.
ik raad een compact shallow stuurbocht aan. te krijgen van bontrager, pro of fsa o.a. bepalend zijn de drop en de reach van het stuur. je zit vrij vertaald minder gestrekt en minder diep, dat schijnen vrouwen comfortabler te vinden. een stuur moet ook aangemeten worden. voor vrouwen zijn ze er al vanaf 38 cm center/center maar dat is voor de kleine dames. door je schouderbreedte te meten weet je welke maat je nodig hebt. ze zijn er dus in 38/40 en meer gebruikelijk /42/44
qua zadel is het belangrijk dat je weet hoever je zitbotjes uit elkaar staan. dit kunnen je meten door op een golfkartonnetje te gaan zitten en dan de achtergebleven afdrukken van je zitbotjes te meten. de breedte van het zadel moet dan zowat overeenkomen met deze maat. specialized heeft een goeie die verkrijgbaar is in 130mm en 143mm (voor de bigger bottoms onder ons)
Ga naar een FM en laat je opmeten. Probeer verschillende fietsen uit dan merk je zelf wat het
beste bij je past.
Mijn vrouw fietst ook en zij vind een race stuur helemaal niks, en heeft gekozen voor een
flatbar met bar-ends. Dat gaf haar een veiliger gevoel. Dit heeft vooral betrekking op de
rem-schakel handles, als ze haar handen boven op het stuur had kon ze niet snel genoeg
haar remhandles vinden. Onder in de beugels fietsen was voor haar helemaal geen optie
(te diepe zit) flatbar staat gelijk aan handen boven op stuur.
Maar ieder mens verschilt, en zul je het zelf moeten ervaren.
Veel succes en noch veel meer fietsplezier.
beste bij je past.
Mijn vrouw fietst ook en zij vind een race stuur helemaal niks, en heeft gekozen voor een
flatbar met bar-ends. Dat gaf haar een veiliger gevoel. Dit heeft vooral betrekking op de
rem-schakel handles, als ze haar handen boven op het stuur had kon ze niet snel genoeg
haar remhandles vinden. Onder in de beugels fietsen was voor haar helemaal geen optie
(te diepe zit) flatbar staat gelijk aan handen boven op stuur.
Maar ieder mens verschilt, en zul je het zelf moeten ervaren.
Veel succes en noch veel meer fietsplezier.
Ik zal je de ellende van mijn echtgenote besparen, maar na opgemeten door de FM, en eindeloos aanpassen etc etc toch maar de fiets weggedaan. Ze heeft daarna jaren niet meer gefietst. Sinds een jaar of twee rijd ze op een omgebouwde ATB, is iets korter en nu heeft ze dan ook een fijn zadel. Let wel: Zadels zijn een beetje een sluitpost voor veel fietsenproducenten. Geef daar extra geld aan uit. Een slecht zadel verknalt alle plezier in het fietsen. Sommige winkels geven de mogelijkheid om een zadel binnen een tijd terug te brengen als het toch niet lekker zit en het om te ruilen voor een ander; maak daar gebruik van.
Ook de testdagen zijn een mooie mogelijkheid. Ik heb daar gebruik van gemaakt en het resultaat van die dagen heeft ook inderdaad onze keuze bepaald.
Ook de testdagen zijn een mooie mogelijkheid. Ik heb daar gebruik van gemaakt en het resultaat van die dagen heeft ook inderdaad onze keuze bepaald.
Zoals ik al adviseerde laat jezelf eerst opmeten bij de echte specialist(en) en ga dan fietsen bekijken met de maten in je handen mbt. bovenbuislengte, stuurbreedte etc etc.
Je kunt zelf lezen alleen al op de door jouw geopende topic wat voor problemen het kan/zal veroorzaken als je in de basis niet goed begint en met kraaienoogjes de winkel in stapt.
Je kunt zelf lezen alleen al op de door jouw geopende topic wat voor problemen het kan/zal veroorzaken als je in de basis niet goed begint en met kraaienoogjes de winkel in stapt.
Staal, je blijft rijden ....
http://vintageveloblog.wordpress.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vintageveloblog.wordpress.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
53x11
17 sep 2008 15:20
De meeste fietsenbouwers gaan er van uit dat vrouwen vooral een stuk kleiner zijn (zeg maar <1m65).
Nederlandse dames zijn vaak een stuk langer! Sommige dames hebben verhoudingsgewijs erg lange benen. Dan moet je er vooral opletten dat je frame (meestal gewoon ook een mannenmodel) een niet al te lange bovenbuis en liefst ook een wat langere balhoofdbuis heeft, anders moet je concessies gaan doen aan je houding, of met heel veel spacers gaan rondrijden bijvoorbeeld (en dan krijg je een boete van de hier aanwezige spacerpolitie!!)
Een vrouwenzadel schijnt ook aan te raden te zijn.
'Slooping' is trouwens geen woord. 'Sloping' wel (namelijk Engels voor aflopend)
Nederlandse dames zijn vaak een stuk langer! Sommige dames hebben verhoudingsgewijs erg lange benen. Dan moet je er vooral opletten dat je frame (meestal gewoon ook een mannenmodel) een niet al te lange bovenbuis en liefst ook een wat langere balhoofdbuis heeft, anders moet je concessies gaan doen aan je houding, of met heel veel spacers gaan rondrijden bijvoorbeeld (en dan krijg je een boete van de hier aanwezige spacerpolitie!!)
Een vrouwenzadel schijnt ook aan te raden te zijn.
'Slooping' is trouwens geen woord. 'Sloping' wel (namelijk Engels voor aflopend)
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." T.Krabbé
baanfiets kopen?
baanfiets kopen?
Bedankt allemaal, hier kan ik wat mee. Veel om in te verdiepen dus.
Ik ben een kleintje, 1.65 dus het zal wel even uitproberen worden of het een heren of dames racefiets gaat worden.
Ik was inderdaad van plan me te laten opmeten om me veel leed te besparen. Toen ik begon met fietsen had ik hier nog nooit van gehoord en ik ben zelf jaren aan het knoeien geweest voor ik mijn fiets juist had afgesteld en ik heb heel wat afgetobd met zadels en zadelpijn.
Vanmiddag ga trouwens een racefiets uitproberen. Ben echt reuze benieuwd.
Nogmaals bedankt, en schiet jullie nog wat te binnen dan hoor ik het graag!
Groetjes,
Helena
Ik ben een kleintje, 1.65 dus het zal wel even uitproberen worden of het een heren of dames racefiets gaat worden.
Ik was inderdaad van plan me te laten opmeten om me veel leed te besparen. Toen ik begon met fietsen had ik hier nog nooit van gehoord en ik ben zelf jaren aan het knoeien geweest voor ik mijn fiets juist had afgesteld en ik heb heel wat afgetobd met zadels en zadelpijn.
Vanmiddag ga trouwens een racefiets uitproberen. Ben echt reuze benieuwd.
Nogmaals bedankt, en schiet jullie nog wat te binnen dan hoor ik het graag!
Groetjes,
Helena
mrcoffee
17 sep 2008 15:52
Hoi Helena,
Mijn vrouw rijdt al 3 jaar met zeer veel plezier op een Cannondale R500 F. De F staat hierin voor female, de dames variant. Het verschil is dat de Bovenbuis korter is ten opzichte van de zitbuis. Vrouwen hebben meestal langere benen tov het bpvenlichaam.
Het zadel is een ander "gevoelig punt". Mijn vrouw heeft nu een Selle Italia Trans Am Lady en is daar zeer tevreden mee. Het zadel is wat breder ivm met het wijdere bekken wat veel vrouwen hebben en geeft door de uitsparing in het zale geen druk op de gevoelige delen van de vrouw.
Trek en Scott maakt ook vrouw-varianten. Het is echt geen hype maar gewoon gezond verstand wanneer je een dergelijke geometrie nodig hebt ivm je lichaams verhouding.
Let wel op want er zijn genoeg vrouwen die prima uit de voeten kunnen met een herenracefiets en/of zadel! Als je het precies wilt weten kun je gewoon jezelf even laten opmeten.
Mijn vrouw rijdt al 3 jaar met zeer veel plezier op een Cannondale R500 F. De F staat hierin voor female, de dames variant. Het verschil is dat de Bovenbuis korter is ten opzichte van de zitbuis. Vrouwen hebben meestal langere benen tov het bpvenlichaam.
Het zadel is een ander "gevoelig punt". Mijn vrouw heeft nu een Selle Italia Trans Am Lady en is daar zeer tevreden mee. Het zadel is wat breder ivm met het wijdere bekken wat veel vrouwen hebben en geeft door de uitsparing in het zale geen druk op de gevoelige delen van de vrouw.
Trek en Scott maakt ook vrouw-varianten. Het is echt geen hype maar gewoon gezond verstand wanneer je een dergelijke geometrie nodig hebt ivm je lichaams verhouding.
Let wel op want er zijn genoeg vrouwen die prima uit de voeten kunnen met een herenracefiets en/of zadel! Als je het precies wilt weten kun je gewoon jezelf even laten opmeten.
Iedereen die sneller fietst dan ik is verdacht van doping! Wat zijn er toch veel dopingklanten tegenwoordig :O