Mensen ben net terug van een rondje 125km en met dit takke weer tot ongeveer onder me oksel onder de blubber komen te zitten maar affein. Ik die fiets schoonmaken ( zo goed als kan zonder tuinslang ) wielen eruit gehaald en teruggeplaatst. Nu loop ik toch een partij te kutten. Terugplaatsen is geen probl. dus ik leg netjes die ketting op de buitenste krans en denk zo klaar is kees ik ga eens een stukje proef rijden of alles nog goed zit. Nu komt/kwam er toch een takkegeluid daarvandaan. Ik kijken en ja hoor nu is het zo dat als ik me ketting op het middenblad heb liggen en de achter op het buitenste blad dat die aanloopt met als ik het goed zeg die derailleur voor?? althans dat ding waar de ketting doorloopt bij de 3 voor bladen. Dit gebeurt alleen op de zeker maar 2 kleinste bladen achter. Ik heb dat wiel nu wel 20x eruit gehaald maar dat blijkt dus geen ene kut te helpen. Mensen wat moet ik doen zodat alle versnellingen het gewoon weer doen zonder vast te lopen op die derrailleur.
zie hieronder voor 2 fotos
nu ligt die redelijk recht maar das al het 4e blad
zoals je achter en voor ziet
dit is dat ding waar die op vastloopt ( bijna wat een takke herrie ) grrrrgrrrrgrrrrr
mensen ben ik nou gewoon te dom of wat doe ik fout/ kan ik doen om het goed te zetten alvast weer bedankt !!!
Afstellen en terug plaatsen achterband
-
scottwilko
- Forum-lid HC
- Berichten: 4713
- Lid geworden op: 23 feb 2005 20:44
Oplossing is even simpel als verstandig. Niet meer met zo'n schuine ketting rijden. Als je eerder voor opschakel zal je nergens last van hebben. Wat ook kan is gewoon dat de kabel van de voorderailleur iets is opgerekt (is ook normaal) waardoor de derailleur niet meer hoog genoeg getrokken wordt. Dat kun je gewoon met de stelschroef, op de kabel, een beetje bijsturen.
dat opschakelen voor snap ik idd. maar normaal zou het toch niet mogen dat je ketting aanloopt bij je voorderailleur waarom zitten er anders 10 bladen achter? als je de laatste 2/3 niet normaal kan gebruiken ??
ik bedoel ik gebruik ze niet tot nauwelijks maar het zou toch wel goed moeten werken zou je zeggen? Niet als ik per ongeluk opschakelt dat die voor gelijk langs de derailleur schuurt??
----------
Wat ook kan is gewoon dat de kabel van de voorderailleur iets is opgerekt (is ook normaal) waardoor de derailleur niet meer hoog genoeg getrokken wordt. Dat kun je gewoon met de stelschroef, op de kabel, een beetje bijsturen.
-------------
het is trouwens dat die niet aan de bovenkant schuurt maar als je naar de foto kijkt links zeg maar. jij hebt het over hoog genoeg getrokken worden maar kan je die dan ook naar buitenstellen of is dit weer juist niet goed?
ik bedoel ik gebruik ze niet tot nauwelijks maar het zou toch wel goed moeten werken zou je zeggen? Niet als ik per ongeluk opschakelt dat die voor gelijk langs de derailleur schuurt??
----------
Wat ook kan is gewoon dat de kabel van de voorderailleur iets is opgerekt (is ook normaal) waardoor de derailleur niet meer hoog genoeg getrokken wordt. Dat kun je gewoon met de stelschroef, op de kabel, een beetje bijsturen.
-------------
het is trouwens dat die niet aan de bovenkant schuurt maar als je naar de foto kijkt links zeg maar. jij hebt het over hoog genoeg getrokken worden maar kan je die dan ook naar buitenstellen of is dit weer juist niet goed?
Wielrennen, Veldrijden, Mountainbiken, you got to love it..
Zijn die foto's van na het schoonmaken? Begin dan maar weer opnieuw. Een ketting die er zo uitziet zal zowieso niet lekker lopen, dus dat aanlopen kan er dan nog wel bij. Nog even doorfietsen en er gaat misschien nog wel veel meer kraken en rammelen! Dan maakt het helemaal niet meer uit
Ach, weet ik veel, ik zit maar een beetje te stangen.
Succes!
Ach, weet ik veel, ik zit maar een beetje te stangen.
Succes!
-
amclassic-fan
- Forum-lid HC
- Berichten: 24317
- Lid geworden op: 23 jun 2004 17:56
- Locatie: Leende
amclassic-fan
29 okt 2006 02:41
Boeit niets als je ketting even tegen de voor-derailleur aanloopt, als je dat hoort weet je wat je te doen staat: Naar ander voorblad schakelen, of de boel opnieuw beter afstellen.
Je kan die laatste 2 tandjes wel op je buitenblad gebruiken, daarom zitten ze er namelijk.
Je kan die laatste 2 tandjes wel op je buitenblad gebruiken, daarom zitten ze er namelijk.
‘Whatever you do, those other fuckers are doing more.’
@Andre
Nog tips om het schoon te maken? na 5x wassen met en zonder ontvetter ziet de ketting er nog steeds zo uit. Wat je ziet is allemaal dik zwart vet wat ik er met geen mogelijkheid afkrijgt en het trekt nog eens kolere veel vuil aan. Dat kleine wieletje bij je achterwiel waar de ketting overheen gaat is helemaal een bonk vet. ( vanuit de fabriek fiets is namelijk 6 weken oud ofzo ).
Dus als je nog tips heb ??? welk materiaal gebruik je voor je ketting schoon te maken. Een spons? Speciale borstel? graag tips zonder de ketting eraf tenemen anders krijg ik hem er toch nooit meer op. zit ik met een nog groter probleem!!
nou ik hoor het graag van je
zou dit wat kunnen zijn?? of moet je hier je ketting ervoor afhalen
klik hier
--------------------------------------------------
@Amclassic-fan
Kan je iets wat meer vertellen wat ik eventueel zou moeten bijstellen of beter afstellen alleen die derailleur?? ik ben namelijk een zwaar leek op dit gebied maar wil me beestje wel goed onderhouden
Nog tips om het schoon te maken? na 5x wassen met en zonder ontvetter ziet de ketting er nog steeds zo uit. Wat je ziet is allemaal dik zwart vet wat ik er met geen mogelijkheid afkrijgt en het trekt nog eens kolere veel vuil aan. Dat kleine wieletje bij je achterwiel waar de ketting overheen gaat is helemaal een bonk vet. ( vanuit de fabriek fiets is namelijk 6 weken oud ofzo ).
Dus als je nog tips heb ??? welk materiaal gebruik je voor je ketting schoon te maken. Een spons? Speciale borstel? graag tips zonder de ketting eraf tenemen anders krijg ik hem er toch nooit meer op. zit ik met een nog groter probleem!!
nou ik hoor het graag van je
zou dit wat kunnen zijn?? of moet je hier je ketting ervoor afhalen
klik hier
--------------------------------------------------
@Amclassic-fan
Kan je iets wat meer vertellen wat ik eventueel zou moeten bijstellen of beter afstellen alleen die derailleur?? ik ben namelijk een zwaar leek op dit gebied maar wil me beestje wel goed onderhouden
Wielrennen, Veldrijden, Mountainbiken, you got to love it..
-
amclassic-fan
- Forum-lid HC
- Berichten: 24317
- Lid geworden op: 23 jun 2004 17:56
- Locatie: Leende
amclassic-fan
29 okt 2006 11:25
Hieronder zie je een kettingreiniger. Een paar druppels dreft erin, dan bij vullen met water en je ketting er door heen halen door te trappen (terwijl je achterwiel in de lucht hangt. Nadat je een paar keer hebt rond gedraaid spoel je de reiniger om en vul je hem met water. Dit laatste blijf je doen tot dat je geen schuim meer op de ketting ziet zitten.
Om te voorkomen dat de ketting zo zwart wordt moet je in ieder geval nooit je ketting smeren met teflon spray.
Aan de linkerkant van je balhoofd zit een stelding om je versnellingskabel heen. Door deze uit te draaien (tegen de klok in) kan je de kabel strakker zetten. Als je de kabel strakker zet gaat de voor-derailleur meer naar buiten. Als je hem te ver draait dan kan gaat de ketting op grootste kransjes achter aan lopen. Controleer wel even of dat de voor-derailleur niet de crankarmen raakt als je hem naar het buitenblad schakelt, want als dat het geval is moet je de ene stelschroef op de derailleur in draaien.
Om te voorkomen dat de ketting zo zwart wordt moet je in ieder geval nooit je ketting smeren met teflon spray.
Aan de linkerkant van je balhoofd zit een stelding om je versnellingskabel heen. Door deze uit te draaien (tegen de klok in) kan je de kabel strakker zetten. Als je de kabel strakker zet gaat de voor-derailleur meer naar buiten. Als je hem te ver draait dan kan gaat de ketting op grootste kransjes achter aan lopen. Controleer wel even of dat de voor-derailleur niet de crankarmen raakt als je hem naar het buitenblad schakelt, want als dat het geval is moet je de ene stelschroef op de derailleur in draaien.
‘Whatever you do, those other fuckers are doing more.’
havana
29 okt 2006 12:48
Je kunt 'm hier bestellen:
* click *
Qua smeermiddel zou kan ik je Pedros Wet Lube adviseren voor in de winter, of Pedros Road Rage (=allweather).
* click *
Qua smeermiddel zou kan ik je Pedros Wet Lube adviseren voor in de winter, of Pedros Road Rage (=allweather).
Nog een tip, bij je volgende nieuwe ketting, zorg er voor dat het kleverige goedje (middel om de ketting te conserveren) er af is voordat je gaat fietsen beter, voor dat je de ketting monteert. Met wasbenzine is dat goed te doen. Daarna ketting spoelen, drogen en smeren. Vookomt een hoop kleverige smurrie aan je der. wieltjes, kettingbladen en fiets!
Canyon Endurace SLX DISC 8.0 Di2
Niner RLT 9 RDO
Grand Canyon SLX 9.0
SW Roubaix
SW Epic
Niner RLT 9 RDO
Grand Canyon SLX 9.0
SW Roubaix
SW Epic