Fiets.nl

Ik heb problemen met monteren van conti banden icm reynolds strike tlr. Daarom overweeg ik om DT swiss 1400 of 1600 aan te schaffen. Deze zijn echter ook tlr. Ga ik daar niet tegen hetzelfde probleem aan lopen?

Andere banden proberen is goedkoper.....

Is het niet goedkoper om andere banden te kopen......

Daarnaast sommige gaan wat lastig, maar het lukt altijd wel. Goede banden wippertjes en er is nog geen race combo die ik er niet op kreeg. Kan altijd dat is lastig is,

In het ander topic schrijf je dat je er geen bandenlichter onder krijgt, maar dat is echt onmogelijk, dat is dan niet rot bedoeld maar onkunde, ga even bij iemand langs om het een keer samen te doen, Als je in de buurt van Rotterdam woont mag je langskomen.

En anders naar de winkel en de DT velg opemeten er kan wel eens 2 tot 3mm verschil in zitten

Ik heb een zelfgebouwd setje met DT Swiss R460 velgen die ook tubeless ready zijn. Zonder problemen Conti GP4000 op gemonteerd.

Laatst op mijn DT RR511's Conti Grand Prix GT gemonteerd en dat ging vrij lastig. Uiteindelijk wel gelukt. De Schwalbe One's lieten zich wat makkelijker monteren.

Ik voel me echt een ontzettende debiel. Ik kan de conti's wel van de reynolds halen maar niet opnieuw opleggen. Ik kan wel pirelli zero of schwalbe one opleggen maar dan zit er een hoogtebobbel in. Aan de ene kant steekt band verder uit dan aan de andere kant. Wat doe ik toch verkeerd? Ik word er radeloos van. Heb eerder honderden bandjes gemonteerd, waarom lukt dit nou niet

Hoogtebobbel bij het ventiel? Zo ja dan zit de binnenband niet goed. Eerst binnenband er met het ventiel goed induwen en dan pas oppompen.

bundes schreef: ↑10 apr 2018 19:04 Ik voel me echt een ontzettende debiel. Ik kan de conti's wel van de reynolds halen maar niet opnieuw opleggen. Ik kan wel pirelli zero of schwalbe one opleggen maar dan zit er een hoogtebobbel in. Aan de ene kant steekt band verder uit dan aan de andere kant. Wat doe ik toch verkeerd? Ik word er radeloos van. Heb eerder honderden bandjes gemonteerd, waarom lukt dit nou niet

Als de band is gemonteerd eerst de band een beetje oppompen om daarna rondom de band met handpalm en duim de zijkant op zijn plaats te wringen totdat de hoogteslag is verdwenen. Daarna oppompen tot de gewenste druk. Veel banden hebben een indicatierand vlak boven de rand van de velg waaraan je het kan controleren. Maar als dat niet lukt dan heb je een verkeerde velg / band combinatie en moet je wat anders monteren.

Als je dit probleem hebt zou ik bij een TL ready velg altijd aanraden montage vloiestof of gewoon een sopje te gebruiken.

Eerst de band erop leggen dan insmeren en oppompen dan moet ie goed op de plaats vallen.
Als dat op 8 bar nog niet lukt, dan heb je misschien pech met de combo.

Maar toch nogmaals de vraag, Wat voor velglint ligt erin. In een TL ready velg moet echt een dun plaklint en niet een normaal lint of veloflex oid, dat is vragen om ellende

Ik heb met mijn Dt Swiss R20 dicut setje ook problemen om de 4000s II er om te krijgen. Of eigenlijk lukt het gewoon helemaal niet. Schwalbe One werkt wel prima en is ook een fijne (vergelijkbare) band.

Er ligt de standaard reynolds velglint in.. zoals geleverd

is dat een plaklint of kan je het er zo uit uithalen. als het een niet plaklint is. dan is dat voor 90% het euvel