Toch is het al die jaren blijven kriebelen, en af en toe zag ik er eentje rijden. Dan toch even kijken met een gezonde jaloerse blik. Meestal afgemonteerd met Campagnolo Record of Chorus incl. een stel mooie wielen ( Campa Nucleon - Electron of als er veel geld was zelfs Hyperon en later ook Bora's )
Nu ben ik 20 jaar ouder ( wijzer ??
) en ben ik eens op zoek gegaan naar een C40 of C50 in mijn maat. Dit ter vervanging van de Holdsworth die ik heb staan. 2 Weken geleden ben ik tegen een C40 aangelopen in mijn maat 53 cm met een bovenbuis van 54,3cm. Ze zijn niet zo dik bezaaid in wielerland en toen ik er laatst 1 spotte op eBay ben ik mee gaan bieden. De prijs ging zo vlak voor het einde van de veiling ruim boven de 1K€ wat best een bedrag is. Dus ik ben niet meer gaan bieden boven de 1K€ en uiteindelijk is het frame verkocht voor € 1250,- geloof ik. Later die week kwam er weer een C40 in mijn maat voorbij die nog mooier was qua lakwerk en minder slechte plekjes had. Deze frames zijn natuurlijk al 20 jaar oud en hebben meestal wat geleden en soms in echt slechte staat. Zeker de blanke laklaag is net als Italiaanse electronica in Alfa of Maserati, het werkt maar niet zo lang. Affin weer meebieden op deze C40, en in het laatste uur ging de prijs ook weer redelijk omhoog. Zelf toch nog een finaal bod uitgebracht en jawel, ik had het frame.
Dus ik was blij met het frame, maar nu zou de maat nog goed moeten zijn. 53CC en Bovenbuis van 54,3CC zoals aangegeven in de advertentie - echter melde de man mij dat de bovenbuis 56cm zou zijn ?! Custom frame of wat ... dus in spanning tot het frame er was. Vandaag kwam het frame binnen incl. balhoofd zadelpen strop maar geen zadelpen ( wist ik ). Alles was perfect ingepakt en na het uitpakken heb ik het frame gemeten , en pfff gelukkig 54,3cm bovenbuis, dus zou perfect moeten passen. Het frame ziet er ook perfect en nagenoeg geen plekjes. Het balhoofd is perfect gesmeerd en ziet er dus top uit ! Ik heb ook een shim besteld voor dit frame 27,2mm naar 28,0 mm zodat ook een 27,2mm zadelpen zou passen.
Het is de bedoeling dat ik dit frame time correct ga opbouwen, met sowieso Campagnolo Chorus of Record. De voorbouw zal Deda worden met wel een modern iets dikker stuur ipv een dun oud stuur. De wielen dan : Ik struin nog wel eens op Marktplaats en wat zien ik gisteren verschijnen ?? Een mooi paar Campagnolo Electron wielen te koop in zeer nette staat. Een ander voordeel was dat het niet te ver was, en ik een collega kon strikken dat hij ze op ging halen. Nu maar hopen dat ze zo goed zijn als dat ze er op de foto's uitzien.
En dan het vervolg : Zit ik zondag op de Colnago groep te kijken op FB en dan zie ik een prachtige C50 in mijn maat voorbij komen uit Nederland. Ik neem contact met de verkoper en we komen een prijs overeen die me ligt. In eerste instantie was ik dus benauwd dat de C40 een andere maatvoering had dan on line stond vermeld. Vandaar dat ik de C50 ook gekocht had, maar ja N+1 geldt hier ook wel dus ja de C50 zal ook wel blijven. Hier wordt de 11 speed campagnolo Record / Super Record groep op gemonteerd die van de Holdsworth komt. Dit frame komt trouwens wel met Colnago zadelpen.
Dus ja stay tuned, er volgen meer foto's. Zoektocht naar een geschikte groep voor de C40 gaat ook verder, maar ik heb de tijd voor deze leuke projecten.
