Ik rij al 2 jaar met eurus wielen en zou onmiddelijk dezelfde kopen.  Ik woon in de vlaamse ardennen en rij er weekelijks mee op kasseien en er zit nog geen millimetertje slag op , nog net als nieuw. het verschil in prijs is het volgens mij waard. Niet twijfelen :kopen.                  
 

Inderdaad is scram de beste keuze voor een nieuwe ketting bij 9 speed . Makkelijk in onderhoud met de los te maken schakel . Je cassette zal na 3500km nog niet aan vervanging toe zijn , indien je twijfelt : kijk eens welk kroontje meest versleten is en vervang alleen de nodige kroontjes . Je tandwie...

probeer eens een stukje van een binnenbandje aan de binnenzijde van je rem te kleven , zodat er geen contact meer is tussen de rem en de binnenste hendel . Meestal zijn het deze 2 hendels die tikken tegen mekaar . Zelf meegemaakt met chorus en zo kunnen oplossen .   Succes 

  Ik heb ook enkele weken met een "tik" gezeten , bracket   terug ingevet , wielen , boutjes aan stuur en zadel , na   lang zoeken bleken het mijn schroefdraad van de pedalen te   te zijn , beetje vet aandoen en weg tik ! Je kan er verdorie   lang achter zoeken hoor . Gewoon stukje per stu...

mazout is diesel . Dacht dat jullie dat in nederland ook kennen

Een versnelling van alivio zou eventueel nog kunnen voor in het veld maar delicater zijn de naven en het brackethuis omdat de afdichtingen van alivio van mindere kwaliteit zijn. ( Ik rij zelf met scram X0 : schakelt zalig)

Een scram ketting kan je makkelijk openmaken om te poetsen , sommigen leggen hun ketting een tijdje in de mazout .Vreet dat eigenlijk niet aan de binnenkant van je schakels?

als je een nieuwe ketting steekt moet je vooraan op je binnenblad zitten en achteraan op je kleinste pion .(11 of 12). Dit is de stand waar je achterdeareur meest ontspannen is . Neem dan je ketting onderaan samen en kort hem zo in dat je op die versnelling een kleine centimeter spatie hebt tussen j...

veel te vervelend wanneer je in het veld uit je pedaal moet verlies je veel tijd doordat je maar aan 1 kant in kunt klikken . zou het niet doen .

had verkeerd gelezen , heb eigenlijk het afstellen van de achterversnelling uitgelegd , sorry . Een voorversnelling moet je enkel afregelen met de vijsjes h en L . Met de h regel je de voorversnelling af als je volledig op je grootste versnelling zit , laat dan een spatie van 2mm en op de kleinste v...

Je zal toch moeten proberen om de juiste spanning op de kabel te krijgen. De h vijs moet je gebruiken wanneer je op je grootste versnelling zit , regel hem zo af dat hij net niet meer aanloopt en met de L als je op je kleinste versnelling zit . Draai je regelvijsje aan je versteller helemaal dicht e...