Ik heb iets soortgelijks voor mijn Ironman races gemaakt, in combinatie met geintegreerd stuur. De truc is de bidon zo hoog mogelijk te krijgen, zodat hij effectief net onder je borst zit.

Precies. Kortere cranks betekent toch dat bij n zelfde trapfrequentie een grotere kracht nodig is (vanwege de kleinere hefboom). Of mis ik iets. Ik begrijp nog niet goed waarom t dan juist prettiger rijdt en minder vermoeiend zou zijn. Je gaat dan ook (waarschijnlijk) een lichter verzet rijden met ...

Ik verwarm nu mijn was met een Bestron slow cooker, maar vind het erg lang duren voordat de wax volledig gesmolten is. Hoe lang duurt het met de Silca wax pot voordat alles gesmolten is?

Die kun je toch gewoon achteraf bijbestellen?

Als ik het me goed herinner heb ik nog een volledig 6700 crankstel liggen met 53-39. Stuur me even een PM als dat interessant is, dan probeer ik hem te vinden.

Mijn grootste gemis bij Etap (wat bij de laatste RED shifters is opgelost), is het gebrek aan een extra knop boven op de shifters. Ik gebruik deze erg vaak op mijn Di2 fiets in plaats van de shifter zelf.

Ahhhh, spoke to soon WMC 😬 Zie dat mijn DA ST9160 brake/shifters ook maar één knop hebben...Dohh! Dus ook daar kabeltjes aan beide kanten nodig..... Maar kan ik dan per kant een y kabel gebruiken in het stuur, zodat ik maar 2 kabels iverhoud om in een 3 port junction te stoppen? Korte antwoord: Ja....

Interessant topic omdat ik ook de wens heb om mijn TT om te bouwen naar di2, maar ik vraag me af of het volgende mogelijk is: Ik heb voor 2 bladen. Kan ik dan op de aerobars links achter lichter en rechts achter zwaarder en dan remhendels onderin met aan beide kanten 2 knoppen, waarbij ik links met...

bikerke schreef: ↑16 okt 2024 11:33 Zelf heb ik (nog) geen TT (54j en lange benen) maar heb wel een racer met 105Di2.
Kan ik draadloze shifters monteren op mijn ligstuur?

Shimano heeft geen draadloze TT shifters

De nieuwere shifters hebben inderdaad maar een knop per shifter. Ze gedragen zich uiteindelijk zoals jij ze programeert, maar de meest voorkomende oplossing is inderdaad links lichter, rechts zwaarder. Je moet dus inderdaad alle shifters met de junction box verbinden, dit kan overigens ook via een Y...

De Grail CFR

Gebeurt dit alleen bij de eerste keer schakelen?