Training duurrit vraag
-
- Forum-lid HC
- Berichten: 4862
- Lid geworden op: 23 feb 2005 20:44
Helemaal goed om met intervallen uit een trainingsprogramma te willen starten, maar stel dan wel eerst een meetbaar en realiseerbaar doel. Stel daar je programma op af.
Gewoon af en toe wat intervallen levert je niets concreets op. (Behalve lekker met fietsen bezig zijn)
Gewoon af en toe wat intervallen levert je niets concreets op. (Behalve lekker met fietsen bezig zijn)
-
- Forum-lid
- Berichten: 452
- Lid geworden op: 11 aug 2015 16:48
- Locatie: Soest
Doel is vooral om een kruissnelheid van 30 km/h te krijgen en dan kijken of het sneller kan.
Ik probeer wat vaker te klimmen omdat ik merk dat ik daar ook sterker van wordt.
Duurrit door de week is lastig. Ik werk fulltime en kan geen 3 a 4 uur in de avond nog gaan fietsen.
Ik heb eens de smerige 30ers gedaan:
https://www.bicycling.com/nl/training/a ... -fietsers/
Maar of dat een goed begin is?
Ik probeer wat vaker te klimmen omdat ik merk dat ik daar ook sterker van wordt.
Duurrit door de week is lastig. Ik werk fulltime en kan geen 3 a 4 uur in de avond nog gaan fietsen.
Ik heb eens de smerige 30ers gedaan:
https://www.bicycling.com/nl/training/a ... -fietsers/
Maar of dat een goed begin is?
-
- Forum-lid HC
- Berichten: 14296
- Lid geworden op: 14 feb 2008 13:47
Dat wilde ik net zeggen frequentie is belangrijker dan 1x een hele lange rit.
Als je door de week 2x 2uur kan pakken en twee interval blokjes van 10 a 20 minuten is dat meer dan prima.
Aangevuld met in het weekend een keer 3 a 4 uur. Moet je kijken wat er gebeurt.
Interval hoeft niet extreem te zijn hé, ff 3x 5 minuten ftp in 2 uur is ook interval en daar herstel je prima van.
En ga dan niet 4 uur maar op dat zadel zitten en maar op dat tellertje kijken dat je in D2 rijd.
Maar wel wat actiever. Staan uit een bocht ff aanzetten op een viaduct of duinen.
Als je door de week 2x 2uur kan pakken en twee interval blokjes van 10 a 20 minuten is dat meer dan prima.
Aangevuld met in het weekend een keer 3 a 4 uur. Moet je kijken wat er gebeurt.
Interval hoeft niet extreem te zijn hé, ff 3x 5 minuten ftp in 2 uur is ook interval en daar herstel je prima van.
En ga dan niet 4 uur maar op dat zadel zitten en maar op dat tellertje kijken dat je in D2 rijd.
Maar wel wat actiever. Staan uit een bocht ff aanzetten op een viaduct of duinen.
-
- Forum-lid
- Berichten: 452
- Lid geworden op: 11 aug 2015 16:48
- Locatie: Soest
Dus wat je zegt is ga 2 uur fietsen en dan in je d2 en zet zo nu en dan aan om in de hogere hartslagzones te komen, door bijvoorbeeld na een bocht of stoplicht snel te accelereren.wasbeer2006 schreef: ↑10 mar 2025 20:44 Dat wilde ik net zeggen frequentie is belangrijker dan 1x een hele lange rit.
Als je door de week 2x 2uur kan pakken en twee interval blokjes van 10 a 20 minuten is dat meer dan prima.
Aangevuld met in het weekend een keer 3 a 4 uur. Moet je kijken wat er gebeurt.
Interval hoeft niet extreem te zijn hé, ff 3x 5 minuten ftp in 2 uur is ook interval en daar herstel je prima van.
En ga dan niet 4 uur maar op dat zadel zitten en maar op dat tellertje kijken dat je in D2 rijd.
Maar wel wat actiever. Staan uit een bocht ff aanzetten op een viaduct of duinen.
Beetje leesvoer.
https://racefietsblog.nl/trainingsgids- ... slagzones/
https://www.mantel.com/blog/ftp-test
Leuke site https://www.formbeat.com/tools/ftp-calculator
Sensa GF White edition.
Canyon Grizl cf sl8.
Canyon Grizl cf sl8.
Sensa GF White edition.
Canyon Grizl cf sl8.
Canyon Grizl cf sl8.
-
- Forum-lid HC
- Berichten: 4862
- Lid geworden op: 23 feb 2005 20:44
Shit in => Shit out.scottwilko schreef: ↑11 mar 2025 07:19Het "probleem" van zone 1 is dat deze inderdaad extreem langzaam is.
Als ik jullie 220 -leeftijd aanhoud rij ik 10 slagen lager dan nu. Dat is een groot verschil.
Niet zijken maar reiden !