Ik werk bij een Trek-dealer en wij kregen bij de eerste beurt van nieuwe Treks altijd de klacht van krakende brackets en vastzittende balhoofden. Wij zijn begonnen om elke nieuwe Trek van montagepasta en vet te voorzien in de bracket en het balhoofd. Bij Treks van een jaar of zo oud die voor een beu...

Gisteren bij Tom Schouten een nieuwe fiets besteld.

Carbon frame van Schouten, beetje Ridley Noah-achtig. Met en Chorus 11-speed groep.

Waarschijnlijk staat het lager van je achterwiel droog. In het gunstigste geval ben je met een lik vers vet klaar. In het ongunstigste geval is je lager naar z'n grootje en moet je die vervangen.

Wij hebben geloof ik nog een complete Ultegra 7-speed cassette in de winkel liggen. Verder kun je de kransen nog gewoon krijgen.

Daar kun je hele mooie crossers voor kopen.

Ridley of Trek bijvoorbeeld.

Als je in de gelegenheid bent kun je ook eens bij Hopmans gaan kijken voor een Prorace. Pas geleden had hij nog overjarige staan voor 850 euro.

Keus zat.

<t>Colnago C50, 58 cm center-top. Super volcarbon frame.<br/> Campagnolo Record 10-speed.<br/> Mavic Cosmic Carbone SL Premium<br/> Dit voorjaar alle slijtdelen vervangen. Ketting, tandwielen (v+a), balhoofd en kabelset. Ketting vorige maand weer vervangen.<br/> Frame en onderdelen zijn van 2006, wi...

Wegens blijvende rugproblemen.
2250,-

Supergaaf projectje.

Succes met de zoektocht naar het benodigde materiaal. Wordt gelukkig regelmatig aangeboden.

1e verdachte blijft bij mij de bracket. Zeker als de fiets pas twee weken oud is. Bij ons in de werkplaats komt deze klacht zo vaak voor. In de fabriek heeft Trek blijkbaar geen pot vet of montagepasta want de bracketlagers zitten er vrijwel altijd droog in. Ook werkt er iemand met kippenkracht want...

Ik rij al jaren met Time. Nooit uit de pedalen geschoten. Terwijl me dat met Look nog wel eens overkwam.

!00% een 'loszittende' linker-bracketcup/lager. Losmaken, schoonmaken en met (veel) vet of montagepasta weer monteren.

Vrijwel ook zeker dat er water in je bracketpot zal staan. Is dit het geval, boor dan gelijk een gaatje onder in het bracket. Voorkomt een hoop ellende.

Ja de groeven op de trapas waar de linkercrank op schuift.. Ik zou niet zo naar een bepaald moment kijken. Neem gewoon een 8 mm inbussleutel en draai gewoon door tot de speling weg is. Je voelt zelf wel wanneer de bout goed vast zit. Ik draai de bout net zo aan als bij een ouderwetse crankbout. Stev...